[發(fā)明專利]汽輪機(jī)主蒸汽壓力跟蹤優(yōu)化方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210185194.8
• 申請日: 2012-06-07
• 公開（公告）號: CN102692875A
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王衛(wèi)良
• 申請（專利權(quán)）人: 王衛(wèi)良
• 主分類號: G05B13/04
• 分類號: G05B13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽輪機(jī)主蒸汽壓力跟蹤優(yōu)化方法，其特征在于：建立主蒸汽壓力與主蒸汽流量的特性曲線，以主蒸汽流量作為輸入量確定所需的主蒸汽壓力。

2.按照權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)主蒸汽壓力跟蹤優(yōu)化方法，其特征在于提出一個中間關(guān)聯(lián)變量K，建立主蒸汽壓力與汽輪機(jī)組熱耗之間的函數(shù)關(guān)系，以代替熱耗進(jìn)行壓力尋優(yōu)。

3.按照權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)主蒸汽壓力跟蹤優(yōu)化方法，其特征在于利用主蒸汽流量、主蒸汽壓力、主蒸汽溫度、高壓缸排汽壓力、高壓缸排汽溫度、減溫水流量、一段抽汽壓力、一段抽汽溫度、小汽機(jī)轉(zhuǎn)速或電泵電流等SIS系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行函數(shù)建模，建立主蒸汽壓力特性數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)主蒸汽壓力精確優(yōu)化的方法。

4.按照權(quán)利要求3所述的汽輪機(jī)主蒸汽壓力跟蹤優(yōu)化方法，其特征在于主蒸汽流量、主蒸汽壓力、主蒸汽溫度、高壓缸排汽壓力、高壓缸排汽溫度、減溫水流量、一段抽汽壓力、一段抽汽溫度、小汽機(jī)轉(zhuǎn)速或電泵電流等運(yùn)行數(shù)據(jù)也可以取自DCS系統(tǒng)。

5.按照權(quán)利要求1、2、3、4所述的汽輪機(jī)主蒸汽壓力跟蹤優(yōu)化方法，其特征在于對中間關(guān)聯(lián)變量建立優(yōu)化模型，以確定主蒸汽壓力優(yōu)化曲線。