[發明專利]一種海底隧道防排水系統的堵塞性試驗裝置有效
| 申請號: | 201210185171.7 | 申請日: | 2012-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN102854028A | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發明(設計)人: | 譚忠盛;洪開榮;王秀英;李治國;于清浩;楊立新;鄒翀;孟德鑫;馬永昌 | 申請(專利權)人: | 北京交通大學 |
| 主分類號: | G01M99/00 | 分類號: | G01M99/00;E21F16/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100044 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 海底隧道 排水系統 堵塞 試驗裝置 | ||
1.一種海底隧道防排水系統的堵塞性試驗裝置,其特征在于:該試驗裝置包括集水箱(1)、隧道地層結構模型(2)、鋼筋隧道模型(3);
所述的隧道地層結構模型(2)包括:密閉有機玻璃容器(8)、玻璃容器蓋(7)、控制閥(6)、隧道初期支護(18)和隧道的上覆土層結構;隧道初期支護(18)和隧道的上覆土層結構依次放置在密閉有機玻璃容器(8)內,控制閥(6)連接在玻璃容器蓋(7)上;玻璃容器蓋(7)與密閉有機玻璃容器(8)上端口的法蘭邊密閉連接;密閉有機玻璃容器(8)的底面上設第一出水管(9)、第二出水管(10)、第三出水管(11),并在三個出水管上分別設置第一閥門(25)、第二閥門(26)、第三閥門(27);
集水箱(1)的出水管(4)通過軟管(5)和控制閥(6)與隧道地層結構模型(2)的內腔連通;
所述的鋼筋隧道模型(3)與實際隧道的尺寸幾何相似,包括第一環向盲管(12)、第二環向盲管(13)、第三環向盲管(14)、第一縱向盲管(15)、第二縱向盲管(16)、第一排水管21、第二排水管22、第三排水管23、第四排水管24;
第一環向盲管(12)、第二環向盲管(13)、第三環向盲管(14)等距環繞在鋼筋隧道模型(3)上半部上,并通過三通與平行于隧道縱向的第一縱向盲管(15)、第二縱向盲管(16)相連接;第一縱向盲管(15)、第二縱向盲管(16)通過三通與第一排水管21、第二排水管22、第三排水管23、第四排水管24連接;
第一出水管(9)及其上的第一閥門(25)通過三通與第一環向盲管(12)連接,第二出水管(10)及其上的第二閥門(26)通過三通與第二環向盲管(13)連通,第三出水管(11)及其上的第三閥門(27)通過三通與第三環向盲管(14)連通;
鋼筋隧道模型(3)放置于隧道排水槽(17)中。
2.根據權利要求1所述的一種海底隧道防排水系統的堵塞性試驗裝置,其特征在于:所述的隧道的上覆土層結構包括:全風化花崗巖土層19和殘積粘土土層20隧道的上覆土層結構;所述的隧道初期支護(18)為噴射混凝土。
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