[發(fā)明專利]拉力試驗機及其液壓平推夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210185049.X | 申請日: | 2012-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN102749248A | 公開(公告)日: | 2012-10-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王培俠;聶榮軍;王軼云;李嚴;胡國林 | 申請(專利權)人: | 美特斯工業(yè)系統(tǒng)(中國)有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/04 | 分類號: | G01N3/04 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產(chǎn)權代理事務所 44287 | 代理人: | 胡海國 |
| 地址: | 201600 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拉力 試驗 及其 液壓 夾具 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及檢測設備技術領域,尤其涉及一種拉力試驗機及其液壓平推夾具。
背景技術
目前,國內大型鋼廠進行薄板力學性能檢測采用的設備一般都是進口,其一是售后服務跟不上,還有就是價格明顯偏高。特別是有些特別技術要求是國外試驗機廠家不能滿足的。普通的電子萬能材料試驗機用的液壓夾具是楔形夾具,但由于其夾緊速度較慢,且技術上不能實現(xiàn)自動松開試樣,因此已不適用于全自動萬能材料試驗機。
發(fā)明內容
本發(fā)明的主要目的在于提供一種拉力試驗機的液壓平推夾具,旨在有效解決現(xiàn)有技術中的液壓平推夾具不能實現(xiàn)自動松開試樣的技術問題。
為了實現(xiàn)發(fā)明目的,本發(fā)明提供一種拉力試驗機的液壓平推夾具,包括用以夾持試樣的鉗口、用以支承鉗口的夾具體和用以推動鉗口作相向運動的油壓裝置,所述油壓裝置為兩個,分設在鉗口的兩側。
優(yōu)選地,上述拉力試驗機的液壓平推夾具還包括同步裝置,兩油壓裝置通過所述同步裝置同步推動所述鉗口。
優(yōu)選地,所述同步裝置包括齒輪、齒輪座、軸套、轉軸和分設在齒輪兩側的齒條,所述齒輪設置在齒輪座中,所述軸套與所述齒輪緊配,所述轉軸與所述軸套轉動連接。
優(yōu)選地,在所述活塞前端與所述鉗口連接處設有卡槽;所述同步裝置還包括連接板,該連接板一端固定在所述齒條上,其另一端卡在所述卡槽里。
優(yōu)選地,所述鉗口表面設置有V型槽。
優(yōu)選地,所述同步裝置設置在所述夾具體中。
本發(fā)明還提供一種拉力試驗機,其包括液壓平推夾具。該液壓平推夾具包括用以夾持試樣的鉗口、用以支承鉗口的夾具體和用以推動鉗口作相向運動的油壓裝置,所述油壓裝置為兩個,分設在鉗口的兩側。
本發(fā)明拉力試驗機的液壓平推夾具由于設置有兩個油壓裝置,可完全實現(xiàn)自動夾持和松開試樣,解決了現(xiàn)有拉力試驗機無法實現(xiàn)自動夾持和松開試樣的技術問題,并且具有保壓性好以及夾持同步性好等優(yōu)點。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一實施例中拉力試驗機的液壓平推夾具的結構示意圖;
圖2為圖1中C部的局部放大結構示意圖;
圖3為圖1中A-A的剖面結構示意圖。
本發(fā)明目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結合實施例,參照附圖做進一步說明。
具體實施方式
應當理解,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
參照圖1和圖3,提出本發(fā)明拉力試驗機的液壓平推夾具一實施例。本發(fā)明實施例中,拉力試驗機的液壓平推夾具包括用以夾持試樣的鉗口10、用以支承鉗口10的夾具體100、和用以推動鉗口10作相向運動的油壓裝置20,所述油壓裝置20為兩個,分設在鉗口10的兩側。
本發(fā)明實施例中,油壓裝置20具有活塞21,鉗口10與活塞21相連,兩活塞21作相向運動時,即可帶動兩邊的鉗口10作相向運動,以夾緊試樣;兩活塞21作反向運動時,即可帶動兩邊的鉗口10作反向運動,從而松開試樣。
本發(fā)明拉力試驗機的液壓平推夾具由于設置有兩個油壓裝置20,可完全實現(xiàn)自動夾持和松開試樣,解決了全自動拉力試驗機國產(chǎn)化的問題,并且具有保壓性好以及夾持同步性好等優(yōu)點。
如圖1所示,上述拉力試驗機的液壓平推夾具還包括同步裝置30,兩油壓裝置20通過所述同步裝置30同步推動所述鉗口10。本發(fā)明實施例中,同步裝置30用以使兩個鉗口10同步動作,以同步夾緊試樣。
參照圖2,在一優(yōu)選實施例中,同步裝置30設置在夾具體100中,包括齒輪31、齒輪座32、軸套33、轉軸34和分設在齒輪31兩側的齒條35,所述齒輪31設置在齒輪座32中,所述軸套33與所述齒輪31緊配,所述轉軸34與所述軸套33轉動連接。本實施例中,在活塞21的前端,與所述鉗口10的連接處設有卡槽。所述同步裝置30還包括連接板36,該連接板36的一端固定在所述齒條35上,其另一端卡在所述卡槽里。優(yōu)選地,該卡槽為環(huán)形止口槽。如圖2所示,兩齒條35通過兩連接板36分別與兩油壓裝置20中的活塞21的柱身固定連接。當配對使用的兩油壓裝置20中的其中一個活塞21運動時,與該活塞21相連的齒條35帶動齒輪31運動從而使設置在齒輪31另一側的齒條35也開始運動,從而使與兩齒條35相連的兩鉗口10作相向運動或者作反向運動。
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