[發明專利]2檔機械自動變速器的純電動汽車的橫置式動力驅動裝置

無效

• 申請號: 201210185035.8
• 申請日: 2012-06-06
• 公開（公告）號: CN102700407A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 高炳釗;梁瓊;陳虹
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: B60K17/02
• 分類號: B60K17/02;B60K17/12;B60K17/16
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 朱世林;王壽珍

1.一種2檔機械自動變速器的純電動汽車的橫置式動力驅動裝置，包括一個電動機(1)、一個兩檔機械自動變速器、一個干式離合器，主減速器和差速器，其特征在于：所述兩檔機械自動變速器包括：空套在變速器輸入軸M(38)上的齒輪A(5)和齒輪E(9)、通過花鍵連接在變速器輸入軸M(38)上的嚙合套T(7)、與變速器輸出軸N(34)做成一體的齒輪B(36)、與變速器輸出軸N(34)通過鍵連接的齒輪F(30)，齒輪A(5)與齒輪B(36)組成一檔齒輪對，齒輪E(9)與齒輪F(30)組成二檔齒輪對，所述變速器輸入軸M(38)一端由電動機(1)驅動，所述離合器(28)通過齒輪E(9)裝在變速器輸入軸M(38)的另一端；

所述兩檔機械自動變速器還包括差速器(31)、由裝在變速器輸出軸N(34)上的齒輪G(35)和裝在差速器(31)上的齒輪H(32)組成的主減速器，嚙合套T(7)與變速器輸入軸M(38)上的齒輪A(5)結合齒接合或分離，換檔時，通過操縱嚙合套T(7)和離合器(28)實現無動力中斷換檔，通過差速器(31)輸出動力。

2.一種2檔機械自動變速器的純電動汽車的橫置式動力驅動裝置，包括一個電動機(1)、一個兩檔機械自動變速器、一個干式離合器，主減速器和差速器，其特征在于：所述兩檔機械自動變速器包括：空套在變速器輸入軸M(38)上的齒輪A(5)和齒輪E(9)、通過花鍵連接在變速器輸入軸M(38)上的嚙合套T(7)、與變速器輸出軸N(34)做成一體的齒輪B(36)、與變速器輸出軸N(34)通過鍵連接的齒輪F(30)，齒輪A(5)與齒輪B(36)組成一檔齒輪對，所述變速器輸入軸M(42)一端由電動機(1)驅動，所述離合器(28)通過齒輪E(9)裝在變速器輸入軸M(42)的另一端；

所述兩檔機械自動變速器還包括差速器(31)、由裝在變速器輸出軸N(34)上的齒輪G(35)和裝在差速器(31)上的齒輪H(32)組成的主減速器、由裝在變速器輸入軸M(38)上的齒輪E(9)和裝在變速器輸出軸N(34)上的齒輪F(30)組成二檔齒輪對，嚙合套T(7)在變速器輸入軸M(38)上的齒輪A(5)和齒輪C(8)之間切換，換檔時，通過操縱嚙合套T(7)和離合器(28)實現無動力中斷換檔，通過差速器(31)輸出動力。?