[發明專利]一種甲醇汽車

無效

• 申請號: 201210184246.X
• 申請日: 2012-06-05
• 公開（公告）號: CN103452730A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 隋濤
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: F02N19/02
• 分類號: F02N19/02;F02M31/125
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術領域

本發明屬于汽車領域，尤其涉及一種甲醇汽車。

背景技術

甲醇俗稱“木醇”或“木精”，資源豐富，由于石油資源緊張，汽車能源多元化趨向加劇，用甲醇代替石油燃料已經應用多年。

在汽車上使用甲醇，可以提高燃料的辛烷值，增加氧含量，使汽車缸內燃燒更完全，可以降低尾氣的害物的排放。但由于甲醇汽化潛熱是汽油的3倍，因此在低于啟動溫度，例如12℃時，甲醇汽車很難啟動。

現有技術采用雙燃料轉換器，在啟動時采用汽油燃料，之后再切換到甲醇燃料，但這種技術對汽車燃油系統的改動較大，降低了甲醇汽車的可靠性。

發明內容

本發明實施例提供了一種甲醇汽車，解決現有甲醇汽車采用雙燃料轉換器實現啟動，對汽車燃油系統的改動較大，降低甲醇汽車可靠性的問題。

本發明實施例是這樣實現的，一種甲醇汽車，所述甲醇汽車包括：

溫度采集裝置，用于采集噴油嘴內的甲醇燃料的溫度；

加熱裝置，用于對噴油嘴內的甲醇燃料加熱；以及

加熱控制裝置，用于在甲醇汽車點火啟動時，根據所述溫度采集裝置所采集的噴油嘴內的甲醇燃料的溫度和啟動溫度，判斷是否需要對噴油嘴內的甲醇燃料加熱，向所述加熱裝置發出加熱控制信號。

本發明實施例在甲醇汽車啟動時采集噴油嘴內的甲醇燃料的溫度，在甲醇燃料的溫度達不到啟動溫度時，對噴油嘴內的甲醇燃料進行加熱，使甲醇燃料的溫度迅速提高，達到啟動溫度，實現方式簡單易行，對原有燃油系統改動較小，提高了甲醇汽車的可靠性。

附圖說明

圖1表示本發明實施例提供的甲醇汽車的結構圖；

圖2表示本發明實施例提供的加熱控制裝置的結構圖；

圖3表示本發明的一個優選實施例提供的甲醇汽車的結構圖。

具體實施方式

本發明實施例在甲醇汽車啟動時，采集噴油嘴內的甲醇燃料的溫度，在噴油嘴內的甲醇燃料的溫度低于啟動溫度時，對噴油嘴內的甲醇燃料進行加熱，將甲醇燃料的溫度迅速提高，達到滿足汽車啟動的條件。

圖1示出了本發明實施例提供的甲醇汽車的結構，為了便于說明，僅示出了與本發明實施例相關的部分。

溫度采集裝置2采集噴油嘴1內的甲醇燃料的溫度。

加熱控制裝置4在甲醇汽車點火啟動時，根據溫度采集裝置2所采集的噴油嘴1內的甲醇燃料的溫度和啟動溫度，判斷是否需要對噴油嘴1內的甲醇燃料加熱，向加熱裝置3發出加熱控制信號，控制加熱裝置3啟動或者停止對噴油嘴1內的甲醇燃料加熱。

加熱裝置3在加熱控制裝置4的控制下工作，對噴油嘴內的甲醇燃料加熱，將噴油嘴1內的甲醇燃料加熱到啟動溫度，以滿足甲醇汽車啟動的條件。

在甲醇汽車點火啟動時，溫度采集裝置2采集噴油嘴1內的甲醇燃料的溫度信號，將采集的溫度信號傳送給加熱控制裝置4。加熱控制裝置4接收溫度采集裝置2的溫度信號，判斷噴油嘴1內的甲醇燃料的溫度低于啟動溫度時，向加熱裝置3發出加熱啟動信號，控制加熱裝置3啟動工作，對噴油嘴1內的甲醇燃料加熱。

加熱過程中，溫度采集裝置2繼續采集噴油嘴1內的甲醇燃料的溫度，加熱控制裝置4判斷噴油嘴1內的甲醇燃料的溫度加熱至啟動溫度時，向加熱裝置3發出加熱停止信號，控制加熱裝置3停止對噴油嘴1內的甲醇燃料加熱。

在本發明實施例中，溫度采集裝置2和加熱裝置4可以通過數據總線與加熱控制裝置4通信。

作為本發明的一個優選實施例，為了更好地測量噴油嘴1內的甲醇燃料的溫度，溫度采集裝置2采用貼片式溫度傳感器。貼片式溫度傳感器與噴油嘴1的接觸面積大，接觸緊密，對噴油嘴1內的甲醇燃料溫度的測量精度高，響應速度快，安裝方便。

在本發明實施例中，可以采用膠黏貼或者其他方式將貼片式傳感器固定在噴油嘴1前端的外壁上。

作為本發明的一個優選實施例，加熱控制裝置4采用電磁加熱圈，電磁加熱圈具有金屬料筒，該金屬料筒自身發熱。

在本發明實施例中，為了保證電磁加熱圈有較高的加熱效率，電磁加熱圈的金屬料筒的外部包裹有一層隔熱保溫材料。

電磁加熱圈位于噴油嘴1的外壁與氣缸罩之間，這樣可以保證電磁加熱圈對甲醇燃料充分加熱，還可以保證電磁加熱圈緊固在噴油嘴1的外壁上。

在本發明實施例中，電磁加熱圈接220V電源，經過整流、濾波、逆變成25-30KHz的高頻交變電流，高頻交變電流轉換為高頻交變磁場，磁場碰到金屬料筒又轉換為高頻交變電流，高頻交變電流使噴油嘴1直接從內部發熱。