[發(fā)明專利]雙層電梯設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210183978.7
• 申請日: 2012-06-05
• 公開（公告）號: CN102815583A
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設計）人: 鬼木良
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: B66B1/18
• 分類號: B66B1/18
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 蔣亭

技術領域

本發(fā)明涉及一種雙層電梯設備，尤其是涉及一種能夠通過設置在電梯轎廂內(nèi)的專用運行切換開關切換為專用運行的雙層電梯設備。

背景技術

在現(xiàn)有的雙層電梯設備中，電梯轎廂內(nèi)的轎廂操作盤設置有專用運行切換開關，在將上部轎廂和下部轎廂中的任一個轎廂的專用運行切換開關切換成有效時，只有被切換成專用運行的電梯轎廂才能夠供乘客出入。此時，使另一方的電梯轎廂的電梯門關閉，并禁止其進行乘降。也就是說，在將一方的電梯轎廂切換成通過轎廂操作盤來進行運行的專用運行時，將另一方的電梯轎廂關閉，并且使對于該電梯轎廂的門廳呼叫無效(例如參照專利文獻1)。

專利文獻

專利文獻1日本國專利特開2005-145605號公報(段落編號0022～0025，圖1)

可是，在上述專利文獻1所公開的雙層電梯設備中，在將上部轎廂和下部轎廂中的任一個轎廂的專用運行切換開關切換成有效時，另一方的電梯轎廂被關閉，所以從整個電梯系統(tǒng)來看，等于是雙層電梯設備變成了單層電梯設備。也就是說，在現(xiàn)有技術中，沒有考慮到在切換為專用運行的狀態(tài)下對二個電梯轎廂都加以利用。

因此，在現(xiàn)有的結構中，在為了提高貨物搬運等的效率而將二個電梯轎廂作為專用運行的對象的情況下，需要由操作人員分別乘入二個電梯轎廂，并且由操作人員彼此之間一邊進行聯(lián)系，一邊分別操作各個專用運行切換開關，由此對可以使用的電梯轎廂進行切換。此時，除了需要二個以上的操作人員進行作業(yè)外，乘入處于關閉狀態(tài)的電梯轎廂內(nèi)的操作人員，在另一方的電梯轎廂的專用運行切換開關有效的期間，只能在電梯轎廂內(nèi)進行待機。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是鑒于上述現(xiàn)有技術中實際存在的問題而作出的，本發(fā)明的目的在于提供一種雙層電梯設備，該雙層電梯設備在進行專用運行切換時，只需要一個操作人員就能夠安全地對上下二個電梯轎廂進行操作。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種雙層電梯設備，其具有：上下連結的上部轎廂和下部轎廂；轎廂呼叫按鈕，該轎廂呼叫按鈕設置在所述轎廂內(nèi)，用于登錄轎廂呼叫；門廳呼叫按鈕，該門廳呼叫按鈕設置在電梯門廳內(nèi)，用于進行所述電梯轎廂的呼叫登錄；電梯門開閉按鈕，該電梯門開閉按鈕設置在所述電梯轎廂內(nèi)；電梯控制裝置，該電梯控制裝置向所述電梯轎廂發(fā)出運行指令；以及專用運行切換開關，該專用運行切換開關設置在所述電梯轎廂內(nèi)，所述雙層電梯設備的特征在于，在所述電梯門廳設置有上下調(diào)換機構，在進行專用運行切換時，所述上下調(diào)換機構輸出對所述電梯轎廂的上下的位置進行調(diào)換的調(diào)換運行信號。

根據(jù)具有上述結構的本發(fā)明，在接通一方的電梯轎廂的專用運行切換開關時，該一方的電梯轎廂在電梯門打開的狀態(tài)下在該樓層待機，而另一方的電梯轎廂在電梯門關閉的狀態(tài)下在與該樓層相鄰的其它樓層待機。在這一狀態(tài)下，操作人員在電梯門廳操作上下調(diào)換機構而輸出調(diào)換運行信號，此時，一方的電梯轎廂的電梯門關閉，并且該一方的電梯轎廂移動到與該樓層相鄰的其它樓層，而另一方的電梯轎廂移動到操作人員所在的該樓層，另一方的電梯轎廂變?yōu)樵陔娞蓍T打開的狀態(tài)下待機，并且一方的電梯轎廂變?yōu)樵陔娞蓍T關閉的狀態(tài)下待機的狀態(tài)。由于在進行專用運行切換時，操作人員可以在電梯門廳側進行上下電梯轎廂的調(diào)換操作，所以只需要一個操作人員就能夠安全地對二個電梯轎廂進行操作。

此外，本發(fā)明的雙層電梯設備的特征還在于，上下調(diào)換機構由所述門廳呼叫按鈕構成，在進行專用運行切換時，通過長時間按壓所述門廳呼叫按鈕來輸出所述調(diào)換運行信號。

根據(jù)具有上述結構的本發(fā)明，通過將原有的門廳呼叫按鈕作為上下調(diào)換機構使用，能夠在抑制設備成本上升的情況下進行電梯轎廂的上下調(diào)換運行。

發(fā)明效果

根據(jù)本發(fā)明，由于在進行專用運行切換時，可以在電梯門廳側進行上下電梯轎廂的調(diào)換操作，所以只需要一個操作人員就能夠安全地對二個電梯轎廂進行操作。由此，在進行專用運行切換時，能夠通過一個人的操作來使用二個電梯轎廂，所以能夠在短時間內(nèi)搬運更多的貨物等。此外，由于還能夠減少電梯轎廂的升降次數(shù)，所以還具有節(jié)能效果。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的實施例所涉及的雙層電梯設備的整體結構圖。

圖2是本發(fā)明的實施例所涉及的雙層電梯設備的運行流程圖。

圖3是本發(fā)明的其它實施例所涉及的雙層電梯設備的整體結構圖。

符號說明

10電梯控制裝置

11尾纜

12上部轎廂

13下部轎廂

14上部轎廂專用運行切換開關