[發明專利]一種自吸渦鼓增壓節能器

有效

• 申請號: 201210183796.X
• 申請日: 2012-05-26
• 公開（公告）號: CN102828813A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 楊成元
• 申請（專利權）人: 楊成元
• 主分類號: F02B27/00
• 分類號: F02B27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自吸渦鼓增壓節能器，其由進氣渦輪底盤、渦輪外殼、油環、渦輪軸、進氣渦輪組成，其特征在于：在自吸氣的汽車發動機空氣進氣管進氣作了了解，新設計了進氣方案，在于節能器內，分別為：渦輪右外殼右側方設空氣進氣口，二個外殼前方設置空氣出氣口，二個外殼中心設二盤軸承及渦輪軸，軸上設進氣渦輪及吸氣葉輪，吸氣葉輪圓盤側邊設大飛輪，一種自吸渦鼓增壓節能器的構造由渦輪左外殼、渦輪右外殼、二盤軸承、渦輪軸、大飛輪、吸氣葉輪、進氣渦輪組成，其中，先拿二盤軸承(3、5)裝在渦輪軸(4)的軸位固定，然后拿葉輪軸(4)和二盤軸承(3、5)一起裝進渦輪左外殼(2)的中心軸承位，用圓卡簧(12)固定，后在渦輪軸(4)上裝上吸氣葉輪(8)及大飛輪(6)，再裝進氣渦輪(14)用軸螺母(10)固定，后拿渦輪右外殼(9)及墊片(7)與渦輪左外殼(2)相合，并用四個螺桿對四個螺栓連接孔(17)固定，其中，在二個外殼前方(2、9)空氣出氣口(11)裝上膠管的一端，膠管的另一端與汽車的空氣節氣門進氣口一端連接，其中，又再渦輪右外殼(9)的空氣進氣口(11)裝上濾清器的膠管一端連接，并再各個連接處各用圓卡簧固定。

2.根據權利要求1所述的一種自吸渦鼓增壓節能器，其特征是：進氣渦輪外圓設置吸氣葉輪，它倆是連接關系，它倆是鋁合金鑄造各機件是機壓而成。

3.根據權利要求1所述的一種自吸渦鼓增壓節能器，其特征是：吸氣葉輪葉片中設有進氣口，吸氣葉輪葉片中間空間是多個條形進氣口。

4.根據權利要求1所述的一種自吸渦鼓增壓節能器，其特征是：氣流吸動吸氣葉輪及大飛輪高速旋轉，大飛輪有儲能放能的功能。