[發(fā)明專(zhuān)利]墻式起重機(jī)架梁及起重設(shè)備

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210183323.X
• 申請(qǐng)日: 2012-06-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102718131A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王悅
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天津市科力起重設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66C6/00
• 分類(lèi)號(hào): B66C6/00
• 代理公司: 天津才智專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 12108
• 代理人: 王顕

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及重型機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種墻式起重機(jī)架梁。本發(fā)明還涉及一種包括該起重機(jī)架梁的起重設(shè)備。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，常常需要將吊裝物沿一定線路吊運(yùn)，尤其是在車(chē)間流水線作業(yè)時(shí)，將材料或半成品從一個(gè)工位吊裝至另一個(gè)工位，這就需要根據(jù)吊裝路線設(shè)計(jì)小車(chē)的軌道梁，而且，這樣的起重機(jī)梁常常需要安裝在較低的位置，于是，就需要設(shè)計(jì)一種起重機(jī)架梁，使得小車(chē)的軌道梁能夠安裝在車(chē)間的較低位置上。而且，當(dāng)需要吊裝的貨物重量比較大時(shí)，現(xiàn)有的起重機(jī)架梁為了滿(mǎn)足起重噸位的要求，通常要設(shè)計(jì)的外形尺寸很大，這樣一方面大大增加了建造成本，另一方面也增大了運(yùn)輸和安裝所述起重機(jī)的難度。

因此，需要一種新的輕便的起重機(jī)架梁，以解決上述技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種墻式起重機(jī)架梁。

本發(fā)明提供的墻式起重機(jī)架梁包括：兩根水平設(shè)置的小車(chē)梁，其中，每一根所述小車(chē)梁包括連接為一整體的首段梁、折彎段梁以及尾段梁，所述折彎段梁為四分之一個(gè)圓，所述折彎段梁的首端與所述首段梁的第一端連接，所述折彎段梁的尾端與所述尾段梁的一端連接，所述首段梁、折彎段梁以及尾段梁上設(shè)置有連貫的小車(chē)軌道；一水平設(shè)置的連接梁，所述連接梁垂直固設(shè)于兩根所述小車(chē)梁的所述首段梁的第二端，所述連接梁上設(shè)置有滾輪。

綜上所述，通過(guò)本發(fā)明，綜上所述，通過(guò)本發(fā)明，實(shí)現(xiàn)了吊裝物的90度轉(zhuǎn)彎吊運(yùn)，滿(mǎn)足了加工生產(chǎn)中的特殊工況的需求，提高了生產(chǎn)效率。而且，本發(fā)明的技術(shù)方案還可以使所述墻式起重機(jī)架梁整體重量較輕，又可以達(dá)到較大的承重能力，方便了所述墻式起重機(jī)架梁的安裝。

本發(fā)明還提供了一種起重設(shè)備，包括上述技術(shù)方案中所述的墻式起重機(jī)架梁。

所述的起重設(shè)備具有上述有益效果。

附圖說(shuō)明

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的墻式起重機(jī)架梁的實(shí)施例的主視示意圖；

圖2示出了圖1中所示實(shí)施例的俯視示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明的具體實(shí)施方式。

在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是，本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來(lái)實(shí)施，因此，本發(fā)明并不限于下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制。

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的墻式起重機(jī)架梁的實(shí)施例的主視示意圖，圖2示出了圖1中所示實(shí)施例的俯視示意圖。

如圖1和圖2所示，本發(fā)明提供的墻式起重機(jī)架梁包括：兩根水平設(shè)置的小車(chē)梁1，其中，每一根所述小車(chē)梁1包括連接為一整體的首段梁11、折彎段梁12以及尾段梁13，所述折彎段梁12為四分之一個(gè)圓，所述折彎段梁12的首端121與所述首段梁11的第一端111連接，所述折彎段梁12的尾端122與所述尾段梁13的一端連接，所述首段梁11、折彎段梁12以及尾段梁13上設(shè)置有連貫的小車(chē)軌道（圖中未示出），所示小車(chē)軌道可以是凸緣或凹槽；一水平設(shè)置的連接梁2，所述連接梁2垂直固設(shè)于兩根所述小車(chē)梁1的所述首段梁11的第二端112，所述連接梁2上設(shè)置有滾輪3。

綜上所述，通過(guò)本發(fā)明，綜上所述，通過(guò)本發(fā)明，實(shí)現(xiàn)了吊裝物的90度轉(zhuǎn)彎吊運(yùn)，滿(mǎn)足了加工生產(chǎn)中的特殊工況的需求，提高了生產(chǎn)效率。而且，本發(fā)明的技術(shù)方案還可以使所述墻式起重機(jī)架梁整體重量較輕，又可以達(dá)到較大的承重能力，方便了所述墻式起重機(jī)架梁的安裝。

將本發(fā)明提供的墻式起重機(jī)架梁應(yīng)用于起重設(shè)備，即可得到本發(fā)明所述起重設(shè)備的實(shí)施例。

所述的起重設(shè)備具有上述有益效果。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。