[發明專利]坐標滑臺調整裝置無效
| 申請號: | 201210183143.1 | 申請日: | 2012-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN102699887A | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發明(設計)人: | 高須俊 | 申請(專利權)人: | 沈陽飛機工業(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B25H1/10 | 分類號: | B25H1/10;B64F5/00 |
| 代理公司: | 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207 | 代理人: | 楊華 |
| 地址: | 110034 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 坐標 調整 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種坐標滑臺調整裝置,屬于機械加工的工裝領域。
背景技術
在國內,面對飛機大部件對接,特別是機身對接工作,由于機身產品部件體積大、質量大和對接精度較高,必須采用具備支撐功能、多自由度調節功能的機械裝置才能保證安全、穩定、協調、避除外加應力等特點?,F階段具有調節功能的工裝,大都采用工裝下方定位的方式,待加工零件二次定位,由于累計公差,常常出現加工誤差。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種坐標滑臺調整裝置,該裝置不僅結構簡單,而且可對工裝隨時調整,保證零件的定位精度。
為解決以上問題,本發明的具體技術方案如下:一種坐標滑臺調整裝置,在X軸基板的兩端平行設置X軸導軌運動副,Y軸基板-通過X軸導軌運動副與X軸基板活動連接,在Y軸基板的底部設有平行于X軸導軌運動副的絲桿傳動副,絲桿傳動副的絲桿端部設有可定位手輪;在Y軸基板-的上表面兩端設有Y軸導軌副,Y軸導軌副的方向與X軸導軌運動副的方向垂直,在Y軸導軌副上活動連接支撐板,在支撐板的下方設有與Y軸導軌副平行的絲桿傳動副,該絲桿傳動副端部設有可定位手輪;在支撐板的上表面設有轉接支撐,轉接支撐上方活動連接升降機,升降機通過外部連接的操作手輪連接,在升降機的端部設有定位器接頭。
該坐標滑臺調整裝置采用上述結構,可以通過可定位手輪或操作手輪來調整定位器接頭上的零件,從而通過細微的三方位調節,來達到調整零件位置的目的。
附圖說明
圖1為坐標滑臺調整裝置的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,一種坐標滑臺調整裝置,在X軸基板1的兩端平行設置X軸導軌運動副2,Y軸基板-5通過X軸導軌運動副2與X軸基板1活動連接,在Y軸基板-5的底部設有平行于X軸導軌運動副2的絲桿傳動副3,絲桿傳動副3的絲桿端部設有可定位手輪4;在Y軸基板-5的上表面兩端設有Y軸導軌副13,Y軸導軌副13的方向與X軸導軌運動副2的方向垂直,為了保證Y軸基板-5與X軸基板1的移動距離的準確度,在Y軸基板-5上設有標定標尺副6;在Y軸導軌副13上活動連接支撐板7,在支撐板7的下方設有與Y軸導軌副13平行的絲桿傳動副3,該絲桿傳動副3端部設有可定位手輪4;在支撐板7的上表面設有轉接支撐8,該轉接支撐8內設有壓力傳感器,可測量上方壓力,轉接支撐8上方活動連接升降機9,升降機9通過外部連接的操作手輪10連接,在升降機9的端部設有定位器接頭11。在X向和Y向的可定位手輪4上分別設有鎖定插銷12,以保證位置調節好后,與零件無相對移動。
其動態的使用過程為:按照理論重心分析和實際需要,采用三個或四個坐標滑臺調整裝置為一組,并位于產品的下部,保證操作使用前各運動機構調整歸零。結合測量手段和預想目標,按實際需要,通過驅動X、Y方向基板的調節,實現產品平面方向上的移動,通過驅動升降機的上下運動,使產品上下或傾斜方向進行微量的調節。
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