[發明專利]山區公路環保節能型邊坡防護竹木格構梁

有效

• 申請號: 201210182972.8
• 申請日: 2012-06-06
• 公開（公告）號: CN102691306A
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發明（設計）人: 李志清;周應新;王玨;胡瑞林;張汝文;王高;楊強;岳銳強
• 申請（專利權）人: 中國科學院地質與地球物理研究所
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;E02D5/74;C09K17/14
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技術領域

本發明是一種邊坡生態綠化竹木格構梁，屬于土木工程設計施工領域。

背景技術

隨著國家基礎設施的大規模投入，我國高速公路項目、省級公路項目大量開工，公路選線穿越綠化帶，形成大量裸露邊坡，植被遭到破壞，甚至退化。公路工程邊坡防護設計方案，往往多采用水泥混凝土結構，雖然達到了工程防護的目的，但是在生態防護方面表現欠佳，尤其是巖質邊坡，生態防護更是一大難題。本發明的目的就是基于環保綠化考慮，采用無污染、生態型防護技術，對巖質邊坡、土質邊坡進行綠化防護，在盡量短的時間內封閉邊坡，促進植被生產，恢復生態環境。

發明內容

本發明目的是提供山區公路環保節能型邊坡防護竹木格構梁，用于解決土質邊坡或巖質邊坡生態綠化防護問題。

本發明的技術解決方案，山區公路環保節能型邊坡防護竹木格構梁，其特征是將竹樁(即竹子)作為錨桿，將竹樁與木片結合使用進行邊坡生態固坡，利用改良土進行培植綠化，達到邊坡深層與淺層聯合防護，竹樁直徑為5-11cm，竹樁節節貫通，入土端削尖，竹樁表面刻有注漿孔，注漿孔均勻分布，注漿孔沿長度方向間隔不大于40cm，注漿孔直徑不小于1cm，橫向肋梁與豎向肋梁采用混凝土或鋼筋混凝土材料，進行現澆施工，竹木格構梁為預制拼裝結構，采用竹子作為豎向竹肋柱，采用木片交叉方式構成菱形格構，豎向竹肋柱直徑為8-11cm，豎向竹肋柱之間采用木片作為橫向木支撐，橫向木支撐與豎向竹肋柱連接，支撐菱形格構重量，格構內培植改良土，改良土由當地壤土與改良劑組成，改良劑包括木本纖維、草本纖維、緩效性肥料，緩效性肥料為氮磷鉀的混合材料，氮磷鉀質量比例為1∶1∶1，木本纖維、草本纖維、緩效性肥料與壤土按質量比為10∶10∶3∶77進行混合，草籽采用黑麥草、高羊茅和狗牙根按質量比為1∶1∶1進行混合。具體防護技術包括如下步驟：

(1)開挖邊坡，刷坡，整理坡面，坡頂與坡腳處設有排水溝，分級邊坡設有碎落臺與排水溝；

(2)放線，開挖橫向與豎向肋梁槽，橫向與豎向肋梁槽交叉點進行鉆孔，鉆孔內安置帶有注漿孔的竹樁，將尖端放入孔內，竹樁入土深度不小于60cm，坡面露出竹樁部分長度與橫向肋梁、豎向肋梁平齊，從竹樁底部開始注漿至坡面；

(3)在肋梁槽內現澆混凝土或鋼筋混凝土，并噴水養護至規范要求的強度，豎向肋梁間隔為300cm-400cm，橫向肋梁間隔為180cm-240cm；

(4)將預制拼裝好的竹木格構梁安置在橫向肋梁與豎向肋梁構成的格子內；

(5)將氮磷鉀按質量比例為1∶1∶1進行混合，將木本纖維、草本纖維、緩效性肥料與壤土按質量比為10∶10∶3∶77配置成改良土，將黑麥草、高羊茅和狗牙根按質量比為1∶1∶1配置草籽，將改良土與草籽混合培植到竹木格構梁菱形框架內；

(6)培植混合草籽的改良土，按照從左到右，從上到下進行施工，施工后噴適量水，用無紡布遮蓋改良土，待草長出后進行定期修剪。

本發明優點：

施工簡單，就地取材，綠色環保，節約能源，滿足生態邊坡防護的要求。

本發明適用范圍：

適用于土木工程中遇到的各種深層與淺層土質邊坡綠化防護工程。

附圖說明：

圖1是竹木格構梁平面布置圖。其中有竹樁1、木片2、豎向竹肋柱3、橫向肋梁4、豎向肋梁5、橫向木支撐6。

圖2是竹木格構梁平面布置圖的A-A剖面圖。其中有竹樁1、注漿孔7。

圖2是竹木格構梁平面布置圖的B放大圖。其中有木片2、豎向竹肋柱3、橫向木支撐6。

具體實施方式：

實施例：某高速公路土質邊坡生態綠化防護方法如下，

①某高6米、坡率為1∶1、長為30米的土質邊坡，進行表層生態綠化；

②將氮磷鉀按質量比例為1∶1∶1進行配置，將木本纖維、草本纖維、緩效性肥料與壤土按質量比為10∶10∶3∶77配置成改良土，共配置約30m³改良土，將黑麥草、高羊茅和狗牙根按質量比為1∶1∶1配置草籽，混合后的草籽共配置約30kg，將改良土與草籽混合備用；

③對邊坡進行刷坡、放線、鉆孔，安裝直徑為7cm的竹樁，并進行注漿；

④開挖橫向肋梁槽與豎向肋梁槽，并進行混凝土現澆施工；

⑤將預制拼裝好的竹木格構梁安置在橫向肋梁與豎向肋梁構成的菱形框格內；

⑥按照從左到右、從上到下的施工順序，將改良土與草籽的混合土進行培植，然后澆水，覆蓋無紡布。