[發(fā)明專利]新型鼓風(fēng)機(jī)增壓器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210182797.2 | 申請日: | 2012-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN102777255A | 公開(公告)日: | 2012-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊成元 | 申請(專利權(quán))人: | 楊成元 |
| 主分類號: | F02B37/00 | 分類號: | F02B37/00;F02M29/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 564500 貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 鼓風(fēng)機(jī) 增壓 | ||
1.新型鼓風(fēng)機(jī)增壓器,其由排氣渦輪外殼、渦輪軸、隔熱盤、渦輪中座、進(jìn)氣渦輪外殼,進(jìn)氣渦輪、擋油盤環(huán)座、環(huán)座大油封圈、大圓卡簧、二只銅套、二只軸油環(huán)、二只小圓卡簧、自動排氣閥組成,其特征在于,現(xiàn)有摩托車排氣管及汽缸作了了解,設(shè)計了體結(jié)小的鼓風(fēng)機(jī)增壓器,分別為:在排氣管下方增設(shè)了鼓風(fēng)機(jī)增壓器,增壓器左側(cè)方進(jìn)氣葉輪外殼內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣葉輪,右側(cè)方排氣葉輪外殼內(nèi)設(shè)有排氣葉輪,進(jìn)氣葉輪外殼及排氣葉輪外殼各件外殼上設(shè)有進(jìn)氣口及出氣口,在汽缸右側(cè)方增設(shè)混合氣霧化室,新型鼓風(fēng)機(jī)增壓器的構(gòu)造由排氣葉輪外殼、排氣葉輪軸、隔熱盤、葉輪中座、進(jìn)氣葉輪外殼、進(jìn)氣葉輪、擋油盤環(huán)座、環(huán)座大油封圈、大圓卡簧、二只銅套、二只小圓卡簧、二只軸油環(huán)、自動回氣閥組成,在右側(cè)方,先拿排氣葉輪外殼(17)與葉輪中座(15)的圓筒口連接用螺桿固定,后拿二只銅套(12)裝進(jìn)葉輪中座(15)的中心銅套位,用二只小卡簧(14)分別各固定二只銅套(12),后在排氣葉輪外殼(17)內(nèi)裝進(jìn)隔熱盤(16),又拿一只油環(huán)(13)裝在排氣葉輪軸(18)的環(huán)位中,隨后把排氣葉輪軸(18)裝進(jìn)葉輪中座(15)中心,同時排氣葉輪軸(18)以二只銅套(13)已接觸,在排氣葉輪外殼(17)、側(cè)邊裝上排氣蓋(19),并用三顆螺桿固定,在左側(cè)方拿擋油盤環(huán)座(10)、環(huán)座大油封圈,裝進(jìn)葉輪中座(15)內(nèi),并用大圓卡簧(17)固定,后拿進(jìn)氣葉輪外殼(9)與葉輪中座(15)的圓筒口連接,并用螺桿固定,隨后在排氣葉輪軸(18)的尾部軸上裝上進(jìn)氣葉輪(6),并用螺母固定,后拿進(jìn)氣蓋(7)蓋上,并用三顆螺桿固定,在右側(cè)下方,排氣管連接口盤(21)與外殼排氣連接口盤(29)連接,并用二顆螺桿固定,下后方外殼排氣口盤(29)與消聲器連接口盤(30)連接,并用二顆螺桿固定,其中,在葉輪中座(15)的進(jìn)油口及出油口處,裝上增壓器進(jìn)油管(23)及增壓器出油管(22),并各用二顆螺桿固定,然后拿增壓器進(jìn)油管(23)與發(fā)動機(jī)供油處口連接,并用二顆螺桿固定,后拿增壓器出油管(22)與發(fā)動機(jī)油孔連接并用二顆螺桿固定,在左側(cè)方外殼混合氣進(jìn)氣口(43)與混合氣進(jìn)氣膠管(3)的一端連接,混合氣進(jìn)氣膠管(3)另一端與霧化室混合氣出氣口座(24)連接,霧化室混合氣進(jìn)氣口座(24)與化油器(39)出氣口連接,化油器(39)后方與空氣濾清器連接,在后下方,外殼混合氣出氣口(43)與混合氣進(jìn)氣膠管(3)一端連接,混合氣進(jìn)氣膠管另一端與混合氣節(jié)氣門(40)后方連接,混合氣節(jié)氣門(40)前方與汽缸頭進(jìn)氣口(41)連接,并在每個連接處各用圓卡簧固定,其中,自動回氣閥(35)的回氣口與混合氣肢管(3)的分支氣口連接,自動回氣閥(35)另一端與膠管一端連接,膠管另一端與霧化室回氣管座(33)連接,并裝上霧化室蓋(25),用幾顆螺桿固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型鼓風(fēng)機(jī)增壓器,其特征是:汽缸后方設(shè)有混合氣節(jié)氣門,混合氣節(jié)氣門的位置要高于化油器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型鼓風(fēng)機(jī)增壓器,其特征是:進(jìn)氣葉輪中設(shè)有混合氣進(jìn)氣道,葉輪葉片中間空間是混合氣進(jìn)氣道。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型鼓風(fēng)機(jī)增壓器,其特征是:排氣葉輪中設(shè)有排氣道,排氣葉輪葉片中間空間是排氣道。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型鼓風(fēng)機(jī)增壓器,其特征是:汽缸右側(cè)邊設(shè)有混合氣霧化室,霧化室內(nèi)設(shè)有預(yù)散熱片,預(yù)散熱片和汽缸是整體結(jié)構(gòu),霧化室后方設(shè)有化油器相連。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于楊成元,未經(jīng)楊成元許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210182797.2/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F02B 活塞式內(nèi)燃機(jī);一般燃燒發(fā)動機(jī)
F02B37-00 以提供至少一部分時間由排氣驅(qū)動的泵為特征的發(fā)動機(jī)
F02B37-007 .帶有并聯(lián)設(shè)置的排氣驅(qū)動的泵
F02B37-013 .帶有串聯(lián)設(shè)置的排氣驅(qū)動的泵
F02B37-02 .發(fā)動機(jī)出口與泵傳動裝置之間的氣體管路,如貯氣器
F02B37-04 .帶有泵的排氣驅(qū)動和其他驅(qū)動裝置的發(fā)動機(jī),如具有排氣驅(qū)動泵和機(jī)械驅(qū)動的二級泵
F02B37-12 .泵的控制





