[發明專利]基于挖掘機動力型多功能鉆機無效
| 申請號: | 201210182072.3 | 申請日: | 2012-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN102704838A | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發明(設計)人: | 張立峰;沙正 | 申請(專利權)人: | 沙正 |
| 主分類號: | E21B7/02 | 分類號: | E21B7/02;E21B3/02;E21B44/00 |
| 代理公司: | 沈陽亞泰專利商標代理有限公司 21107 | 代理人: | 郭元藝 |
| 地址: | 110034 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 挖掘 機動力 多功能 鉆機 | ||
技術領域
本發明屬建筑施工設備領域,尤其涉及一種基于挖掘機動力型多功能鉆機。
背景技術
?目前應用于冶金、煤炭、建材、鐵路、公路、礦山、水電建設、工民建筑、國防施工的各類工程鉆機品種較多。但多數存在以下問題:價格低廉的鉆機功能卻比較單一,且能耗大,配合的人工較多,環境污染較重;功能全面且自動化程度較高的鉆機大部分均為進口設備,設備采購和維護保養的費用偏高,市場競爭優勢較低。
發明內容
本發明旨在克服現有技術的不足之處而提供一種系統結構簡單,成本低廉,通用性好,操作與維護方便,工作區域地質條件適應性強,可靠性高,野外生存能力突出的基于挖掘機動力型多功能鉆機。
為解決上述技術問題,本發明是這樣實現的。
一種基于挖掘機動力型多功能鉆機,它包括液壓控制系統、下部行走體、上部回轉體及前端工作裝置;在所述前端工作裝置的端部設有動力頭組件;所述動力頭組件與前端工作裝置活動配接;所述液壓控制系統的液壓傳輸端口與動力頭組件的液壓傳輸端口相通,并為動力頭組件提供傳遞動力。
作為一種優選方案,本發明所述動力頭組件包括架體及動力頭執行模塊;所述動力頭執行模塊與架體滑動相接。
作為另一種優選方案,本發明所述動力頭執行模塊包括傳動齒輪組、液壓馬達及與傳動齒輪組固定配接的工作鉆桿;所述液壓馬達的輸出動力經傳動齒輪組傳遞至工作鉆桿。
進一步地,根據錨桿鉆孔的工程需要,本發明在所述工作鉆桿的一端可設有旋轉接頭。
更進一步地,本發明在所述架體上固定設有進尺缸;所述進尺缸的液壓傳輸端口與液壓控制系統的液壓傳輸端口相通;所述進尺缸的伸縮工作端與動力頭執行模塊固定相接,以實現動力頭執行模塊6沿架體的往復運動。
另外,本發明所述傳動齒輪組可包括大齒輪、第一小齒輪及第二小齒輪;所述第一小齒輪及第二小齒輪與大齒輪相嚙合;所述工作鉆桿與大齒輪固定套接;所述液壓馬達的輸出動力經第一小齒輪及第二小齒輪傳遞至工作鉆桿。采用雙液壓馬達的輸出動力通過第一小齒輪及第二小齒輪傳遞至工作鉆桿,使系統的環境適應性得到顯著增強。通過進尺缸伸縮工作端與動力頭執行模塊的固定相接,本發明實現了動力頭執行模塊沿架體的往復運動。在進行成孔作業時,通過動力頭執行模塊前端的接頭,將鉆桿及套裝其前端的鉆桿組合件一次性推入土體中,系統整體作業效率較比現有鉆孔施工設備有了大幅提升。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步說明。
圖1為本發明的整體結構示意圖。
圖2為本發明動力頭組件部分結構示意圖。
圖3為本發明傳動齒輪組結構示意圖。
圖4為本發明圖2中向剖視圖。
圖5為本發明液壓控制系統部分控制流程框圖。
圖中:1、下部行走體;2、上部回轉體;3、前端工作裝置;4、動力頭組件;5、架體;6、動力頭執行模塊;7、傳動齒輪組;801、第一小齒輪;802、第二小齒輪;9、工作鉆桿;10、旋轉接頭;11、進尺缸;12、大齒輪;13、動壁;14、動壁舉升油缸;15、仰俯油缸;16、注漿孔;17、進尺缸連接法蘭;18、進尺缸連桿;19、齒輪組殼體;20、液壓馬達;21、推力球軸承;22、深溝球軸承;23、第一小齒輪中軸。
具體實施方式
如圖1所示,基于挖掘機動力型多功能鉆機,它包括液壓控制系統、下部行走體1、上部回轉體2及前端工作裝置3;在所述前端工作裝置3的端部設有動力頭組件4;所述動力頭組件4與前端工作裝置3活動配接;所述液壓控制系統的液壓傳輸端口與動力頭組件4的液壓傳輸端口相通。
現有液壓挖掘機由下部行走體、上部回轉體和前端工作裝置三部分組成。上部回轉體可與下部行走體呈360°旋轉,在機體固定狀態下,利用強有力的工作裝置進行作業。
本發明挖掘機下部行走體1與上部回轉體2之間采用液壓馬達驅動。上部回轉體2可360°旋轉,工作靈活方便。參見圖1,工作裝置3可包括動壁13、動壁舉升油缸14及仰俯油缸15。當然,還可選擇其它結構形式的挖掘機。
下部行走體由張緊輪、托鏈輪、驅動輪、支重輪、履帶、行走支架等級成。其中,張緊輪、托鏈輪、驅動輪、支重輪和履帶稱為“四輪一帶”。上部回轉體由駕駛室、空濾室、散熱器室、泵室、發動機、油箱、回轉支承等組成。
本發明所述動力頭組件4包括架體5及動力頭執行模塊6;所述動力頭執行模塊與架體5滑動相接。
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