[發(fā)明專利]一種仿生耦合船用舵有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210181591.8 | 申請日： | 2012-06-05 |
| 公開（公告）號： | CN102689686A | 公開（公告）日： | 2012-09-26 |
| 發(fā)明（設計）人： | 王超;公樸;郭春雨;常欣;于凱;程相茹;華佳;黃勝 | 申請（專利權）人： | 哈爾濱工程大學 |
| 主分類號： | B63H25/38 | 分類號： | B63H25/38 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 150001 黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 仿生 耦合 船用舵 | ||
1.一種仿生耦合船用舵，其特征是：在翼形舵的每一側舵面上開設有3-5條溝槽，所述溝槽分別位于翼形舵的一個側舵面的上部及另一側舵面的下部，所述溝槽為V型槽，溝槽底部為直線，溝槽底部的直線與翼剖面成10度角。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種仿生耦合船用舵，其特征是：V型溝槽的開口角度30度。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種仿生耦合船用舵，其特征是：溝槽長度為舵的展長的0.5倍。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種仿生耦合船用舵，其特征是：溝槽中心位于舵體最厚處。
5.根據(jù)權利要求3所述的一種仿生耦合船用舵，其特征是：溝槽中心位于舵體最厚處。
6.根據(jù)權利要求1或2所述的一種仿生耦合船用舵，其特征是：所述溝槽為3條，設展長為L，以舵的靠近螺旋槳的一端為前端，3條溝槽前端分別位于距翼剖面0.1L、0.2L、0.3L處。
7.根據(jù)權利要求3所述的一種仿生耦合船用舵，其特征是：所述溝槽為3條，設展長為L，以舵的靠近螺旋槳的一端為前端，3條溝槽前端分別位于距翼剖面0.1L、0.2L、0.3L處。
8.根據(jù)權利要求4所述的一種仿生耦合船用舵，其特征是：所述溝槽為3條，設展長為L，以舵的靠近螺旋槳的一端為前端，3條溝槽前端分別位于距翼剖面0.1L、0.2L、0.3L處。
9.根據(jù)權利要求5所述的一種仿生耦合船用舵，其特征是：所述溝槽為3條，設展長為L，以舵的靠近螺旋槳的一端為前端，3條溝槽前端分別位于距翼剖面0.1L、0.2L、0.3L處。
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