[發(fā)明專利]充電器及其充電組合無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210180493.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-06-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103457305A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 游萬(wàn)益;戴宏騏;洪永熾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 凡甲電子(蘇州)有限公司;凡甲科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00;H01R13/72 |
| 代理公司: | 蘇州威世朋知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 楊林潔 |
| 地址: | 215425 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充電器 及其 充電 組合 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種充電器及其充電組合,尤其涉及一種用于電動(dòng)車的充電器及其充電組合。
背景技術(shù)
臺(tái)灣新型專利第509217號(hào)揭示了一種具有卷線結(jié)構(gòu)的變壓器轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu),尤指一種具有可自動(dòng)卷收電源線并可使電源線定位于內(nèi)部的變壓器轉(zhuǎn)換裝置,其主要是在變壓器轉(zhuǎn)換裝置內(nèi)部設(shè)有一卷線機(jī)構(gòu),該卷線機(jī)構(gòu)由一卷線盒本體、一卷線盤及一渦形卷簧所組成,該卷線盒本體是設(shè)置在變壓器轉(zhuǎn)換裝置的殼體內(nèi)部,該卷線盒本體內(nèi)部設(shè)有一線槽,該卷線盤是樞設(shè)于線槽中,變壓器轉(zhuǎn)換裝置的電源線是卷繞于卷線盤上,電源線一端可伸入卷線盒本體,該渦形卷簧設(shè)置于卷線盒本體內(nèi)并與卷線盤連接,從而使電源線可依據(jù)需求隨時(shí)調(diào)整長(zhǎng)度。
但是,該具有卷線結(jié)構(gòu)的變壓器轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)的一端線纜采用卷線結(jié)構(gòu)、另外一端采用連接器直接與設(shè)備連接,其空間只能收容較短的線纜,因此,限制了該種具有卷線結(jié)構(gòu)的變壓器轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)的應(yīng)用場(chǎng)合。
臺(tái)灣新型專利第547411號(hào)揭示了一種電動(dòng)滑板車的充電結(jié)構(gòu)改良,是針對(duì)熟知結(jié)構(gòu)的充電器為獨(dú)立配件型態(tài)而致充電不便的缺點(diǎn)加以改良,其大體包括一電動(dòng)滑板車以及一充電器,該充電器具有一供電線路及一充電線路,該充電線路的端部具有一插頭,其主要特點(diǎn)在于該充電器是內(nèi)置于車體上的結(jié)構(gòu)型態(tài),可在車體踏板底部的電瓶置盒相鄰位置設(shè)置一槽室以供該充電器以及其充電線路、插頭容置定位,充電器的供電線路則可直接與電動(dòng)滑板車的電瓶相連接;欲進(jìn)行充電時(shí),可直接由車體上拉出該充電線路的插頭即可達(dá)成。
但是,該種充電器需要與電動(dòng)滑板車安裝在一起,由于電動(dòng)滑板車在運(yùn)動(dòng)時(shí)比較容易產(chǎn)生震動(dòng),而充電器內(nèi)一般裝有一定數(shù)量的電子組件,震動(dòng)很容易對(duì)電子組件產(chǎn)生傷害,從而影響該種充電器的使用壽命。
鑒于上述問(wèn)題,有必要對(duì)現(xiàn)有充電器作進(jìn)一步改進(jìn),以解決上述問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種充電器及其充電組合,該充電器及其充電組合的輸入端以及輸出端都可以拉出卷線盒,從而可以根據(jù)需要自由拉出輸入端以及輸出端的長(zhǎng)度,可以應(yīng)用于不同的充電場(chǎng)合。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種充電器,用于連接供電系統(tǒng)與待充電的電池,其包括:卷線盒、輸入部、輸出部、復(fù)位結(jié)構(gòu)以及電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng);所述輸入部包括收容在卷線盒內(nèi)的輸入線以及與所述輸入線相連接的輸入連接器,所述輸入線自所述卷線盒延伸一預(yù)定長(zhǎng)度以便所述輸入連接器與供電系統(tǒng)連接;所述輸出部包括收容在卷線盒內(nèi)的輸出線以及與所述輸出線相連接的輸出連接器,所述輸出線自所述卷線盒延伸一預(yù)定長(zhǎng)度以便所述輸出連接器與待充電的電池連接;所述復(fù)位結(jié)構(gòu)收容在所述卷線盒內(nèi),所述復(fù)位結(jié)構(gòu)可將延伸的輸入線和輸出線重新收容到卷線盒內(nèi);所述電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)收容于所述卷線盒內(nèi),所述電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)一端與所述輸入部連接,另一端與所述輸出部連接。
進(jìn)一步地,所述卷線盒包括收容輸入線和輸出線的收容空間。
進(jìn)一步地,所述收容空間內(nèi)設(shè)有一對(duì)凸軸,所述復(fù)位結(jié)構(gòu)為一對(duì)渦型彈簧,所述渦型彈簧分別固定在相對(duì)應(yīng)的凸軸上,所述輸入線在其中一個(gè)渦型彈簧的彈力作用下卷繞在一個(gè)凸軸上,所述輸出線在另一個(gè)渦型彈簧的彈力作用下卷繞在另一個(gè)凸軸上。
進(jìn)一步地,所述輸入線及輸出線分別卷繞在對(duì)應(yīng)的渦型彈簧上。
進(jìn)一步地,所述一對(duì)凸軸間隔設(shè)置,輸入線與輸出線卷到相應(yīng)凸軸后位于同一平面內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述各凸軸均包括直徑較小的卷繞部及直徑較大并位于所述卷繞部自由端的抵擋部,所述輸入線與輸出線分別卷繞于相應(yīng)的凸軸的卷繞部上。
進(jìn)一步地,所述收容空間包括第一收容部及與第一收容部間隔設(shè)置的第二收容部,所述一個(gè)凸軸設(shè)置在第一收容部?jī)?nèi),所述輸入線收容在第一收容部?jī)?nèi),所述另一個(gè)凸軸設(shè)置在第二收容部?jī)?nèi),所述輸出線收容在第二收容部?jī)?nèi)。
進(jìn)一步地,所述卷線盒包括下殼體及與下殼體配合的上殼體,所述下殼體與上殼體共同形成所述收容空間。
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- 專利分類
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





