[發明專利]利用浮動車數據確定禁左交限路口的方法

有效

• 申請號: 201210180034.4
• 申請日: 2014-06-19
• 公開（公告）號: CN203981507U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 雷國輝;王創;趙文博;茅加峰
• 申請（專利權）人: 河海大學
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.一種新型平面應變固結試驗裝置，其特征在于，包括試樣室、測量單元和加載單元；

所述試樣室包括底座（1），所述底座（1）上設置有排水板（3），所述底座（1）和排水板（3）之間設置有排水管（2），所述底座（1）上設置有透明的側板（4），底座（1）和側板（4）之間形成可進行測試的容腔，所述側板（4）上均勻設置有若干個與測壓管相連的側壁測壓孔（5），試樣室頂部設置有金屬加載板（6），所述試樣室外部設置有試樣室框架（14）；

所述測量單元包括設置在側板（4）上的土壓力傳感器（8）、設置在金屬加載板（6）上的位移傳感器（9）和可插入土樣中的孔隙水壓力傳感器（7），所述孔隙水壓力傳感器（7）、土壓力傳感器（8）和位移傳感器（9）均通過導線（10）與外部的傳感器數據采集裝置（19）相連；

所述加載單元包括空氣壓縮機（11）和加載氣缸（13），所述空氣壓縮機（11）和加載氣缸（13）之間通過氣壓調節器（12）相連，所述加載氣缸（13）上設置有與試樣室框架（14）相連的加載氣缸框架（17）。

2.根據權利要求1所述的一種新型平面應變固結試驗裝置，其特征在于，所述側板（4）外側設置有若干個墊片（16），所述試樣室框架（14）上設置有相對應的螺桿（15）。

3.根據權利要求1所述的一種新型平面應變固結試驗裝置，其特征在于，所述孔隙水壓力傳感器（7）按照3行3列的排列方式設置在側板（4）上。

4.根據權利要求3所述的一種新型平面應變固結試驗裝置，其特征在于，所述土壓力傳感器（8）按照2行3列的排列方式設置在側板（4）的底部和金屬加載板（6）的底部。

5.根據權利要求2所述的一種新型平面應變固結試驗裝置，其特征在于，所述加載氣缸框架（17）上每間隔一定距離設置有可固定加載氣缸（13）的位置孔（18）。

6.根據權利要求5所述的一種新型平面應變固結試驗裝置，其特征在于，所述排水板（3）上均勻設置有若干個排水孔。