[發(fā)明專利]齒輪組結(jié)構(gòu)及使用其的電子裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210179607.1
• 申請日: 2012-06-01
• 公開（公告）號: CN103129165A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 小多明戈·阿寶·文生;卓自力;邁克爾·麥德藍(lán)諾·瑞辛多;哈羅德·麥格提貝·卡布萊爾
• 申請（專利權(quán)）人: 泰金寶精密(新加坡)有限公司;泰金寶電通股份有限公司
• 主分類號: B41J11/24
• 分類號: B41J11/24;B41J23/02
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 施浩

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是有關(guān)于一種齒輪組結(jié)構(gòu)及電子裝置，且特別是有關(guān)于一種齒輪組結(jié)構(gòu)及使用其齒輪組結(jié)構(gòu)的電子裝置。

背景技術(shù)

單向旋轉(zhuǎn)裝置的應(yīng)用相當(dāng)廣泛，如腳踏車的輪軸傳動裝置或是運動器材中的飛輪傳動裝置，單向旋轉(zhuǎn)裝置可以選擇性的進(jìn)行單方向的驅(qū)動，當(dāng)主動件的旋轉(zhuǎn)方向相反時，從動件便不會隨之轉(zhuǎn)動。

在打印機的饋紙或進(jìn)紙裝置中也會應(yīng)用到單向旋轉(zhuǎn)裝置，避免馬達(dá)在反轉(zhuǎn)時產(chǎn)生反向的饋紙動作而造成紙張的傳送錯誤。最常見的單向旋轉(zhuǎn)裝置通常是利用棘輪（ratchet）與具有彈性的棘爪（pawl）的配合。當(dāng)棘輪沿一方向旋轉(zhuǎn)時，棘爪依序滑過棘輪上的多個輪齒（teeth），使棘輪裝置成空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。當(dāng)棘輪沿另一方向旋轉(zhuǎn)時，棘輪的輪齒可與棘爪嚙合進(jìn)而驅(qū)動整個棘輪裝置一起旋轉(zhuǎn)。然而，棘輪與棘爪的構(gòu)造較為復(fù)雜，其制造成本也較高，若將其應(yīng)用于電子裝置中會導(dǎo)致成本的增加。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種齒輪組結(jié)構(gòu)，其可達(dá)到單向轉(zhuǎn)動的目的且結(jié)構(gòu)較簡單，制造成本較低。

本發(fā)明提供一種電子裝置，其饋紙模塊可達(dá)到單向轉(zhuǎn)動的目的且制造成本較低。

本發(fā)明提出一種齒輪組結(jié)構(gòu)，包括樞轉(zhuǎn)軸、主動齒輪及被動齒輪。主動齒輪與樞轉(zhuǎn)軸嚙合且適于沿著樞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，包括第一表面及棘輪。棘輪與主動齒輪一體成型，且具有多個輪齒，設(shè)置于第一表面上。被動齒輪設(shè)置于主動齒輪上，包括第二表面及棘爪。第二表面面向第一表面。棘爪與被動齒輪一體成型且設(shè)置于第二表面上。當(dāng)主動齒輪沿一驅(qū)動方向轉(zhuǎn)動時，輪齒的至少其中之一與棘爪嚙合，并驅(qū)動被動齒輪隨著主動齒輪轉(zhuǎn)動。當(dāng)主動齒輪沿一相反方向轉(zhuǎn)動時，各輪齒觸及各棘爪并將其往上推擠，并由各棘爪的下方滑過，使被動齒輪不隨著主動齒輪轉(zhuǎn)動。

本發(fā)明提出一種電子裝置，包括本體、饋紙模塊、紙匣、饋紙通道及齒輪組結(jié)構(gòu)設(shè)置。饋紙模塊設(shè)置于本體內(nèi)，包括紙匣、饋紙通道及齒輪組結(jié)構(gòu)。紙匣承載多個紙張，饋紙通道連接紙匣。齒輪組結(jié)構(gòu)設(shè)置于饋紙通道上，包括樞轉(zhuǎn)軸、主動齒輪及被動齒輪。主動齒輪與樞轉(zhuǎn)軸嚙合且適于沿著樞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，包括第一表面及棘輪。棘輪與主動齒輪一體成型，且具有多個輪齒，設(shè)置于第一表面上。被動齒輪設(shè)置于主動齒輪上，包括第二表面及棘爪。第二表面面向第一表面。棘爪與被動齒輪一體成型且設(shè)置于第二表面上。當(dāng)主動齒輪沿一驅(qū)動方向轉(zhuǎn)動時，輪齒的至少其中之一與棘爪嚙合，并驅(qū)動被動齒輪隨著主動齒輪轉(zhuǎn)動。當(dāng)主動齒輪沿一相反方向轉(zhuǎn)動時，各輪齒觸及各棘爪并將其往上推擠，并由各棘爪的下方滑過，使被動齒輪不隨著主動齒輪轉(zhuǎn)動。

基于上述，本發(fā)明提供一種齒輪組結(jié)構(gòu)及使用其的電子裝置。由于其棘爪及棘輪的設(shè)計，被動齒輪僅會隨著主動齒輪沿單方向轉(zhuǎn)動。齒輪組結(jié)構(gòu)亦可應(yīng)用于電子裝置的饋紙模塊中，使其饋紙齒輪僅做單向旋轉(zhuǎn)以避免卡紙的情形。更由于其主動齒輪與被動齒輪皆為一體成型，不僅增加了主動齒輪及被動齒輪的結(jié)構(gòu)強度，且由于無須增設(shè)外加的零件，使生產(chǎn)成本、組裝人力成本及組裝工時都大為降低。

為讓本發(fā)明的上述特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉實施例，并配合所附圖式作詳細(xì)說明如下。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一實施例的電子裝置的剖面示意圖。

圖2為本發(fā)明一實施例的齒輪組結(jié)構(gòu)的立體示意圖。

圖3為圖2的主動齒輪及被動齒輪立體示意圖。

圖4為主動齒輪沿驅(qū)動方向轉(zhuǎn)動時的齒輪組結(jié)構(gòu)剖面示意圖。

圖5為主動齒輪沿相反方向轉(zhuǎn)動時的齒輪組結(jié)構(gòu)剖面示意圖。

圖6為圖2的齒輪組結(jié)構(gòu)的另一剖面示意圖及其區(qū)域A的局部放大圖。

【主要元件符號說明】

10：電子裝置

100：齒輪組結(jié)構(gòu)

110：樞轉(zhuǎn)軸

120：主動齒輪

122：第一表面

124：棘輪

126：第一貫孔

128：嵌合部

130：被動齒輪

132：第二表面

134：棘輪

134a：接觸面

136：第二貫孔

136a：內(nèi)側(cè)面

138：凸起

150：輪齒

152：彎曲側(cè)

154：平直側(cè)

160：溝槽

200：本體

300：饋紙模塊

310：紙匣

320：饋紙通道

400：馬達(dá)

A1：第一軸向

D1：驅(qū)動方向

D2：相反方向