[發(fā)明專利]兩柱掩護式充填液壓支架無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210179341.0 | 申請日: | 2012-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN102661160A | 公開(公告)日: | 2012-09-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 于波 | 申請(專利權(quán))人: | 于波 |
| 主分類號: | E21D23/04 | 分類號: | E21D23/04;E21D23/16;E21F15/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 475473 河南省開*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 掩護 充填 液壓 支架 | ||
所屬技術(shù)領域
本發(fā)明涉及一種礦山(煤礦)開采技術(shù)領域,尤其是對一些“三下一上”的井田礦區(qū)其能安全和有效的進行礦產(chǎn)(煤炭)開采及環(huán)境保護。?
背景技術(shù)
目前,充填支架機構(gòu)形式多為四柱支撐掩護式或六柱支撐掩護,結(jié)構(gòu)復雜系統(tǒng)繁亂,且限制支架四連桿機構(gòu)強度,前后連桿設置成單連桿強度不高且支架抗扭能力不足,斜梁強度因空間位置關系強度增加不上去。?
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的充填支架四連桿機構(gòu)薄弱、支架穩(wěn)定性不強、結(jié)構(gòu)復雜系統(tǒng)繁亂、行人空間小、后部充填空間小問題,本發(fā)明提供一種兩柱掩護式充填液壓支架,能布置箱體寬強的斜梁(掩護梁)、雙前后四連桿機構(gòu)、精簡支撐立柱數(shù)量同時增大行人空間且支架液壓系統(tǒng)大大精簡。?
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:?
采用兩柱掩護式充填液壓支架,支架前部主體是掩護式液壓支架,斜梁(掩護梁)在前頂梁下部鉸接,前頂梁及斜梁(掩護梁)狀態(tài)靠平衡油缸調(diào)節(jié),支架前后連桿均采用雙連桿機構(gòu)提高支架抗扭能力及抗縱向力能力提高支架的穩(wěn)定性;支架后部頂梁鉸接到前頂梁后部,后部頂梁立柱鉸接到斜梁(掩護梁)上,即提高后頂梁的支撐能力又增大了后部充填空間。?
本發(fā)明的有益效果是,結(jié)構(gòu)簡單、系統(tǒng)簡單、穩(wěn)定性強、充填空間大、支架伸縮比大、支架強度高、適應性強、應用油缸少成本低、充填壓實效果好。?
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。?
圖1是本發(fā)明的后頂梁立柱在斜梁上鉸接主視圖。?
圖2是本發(fā)明的主視簡圖。?
圖中1.前頂梁,2.前頂梁立柱,3.平衡油缸,4.前頂梁與斜梁(掩護梁)鉸接銷軸,5.斜梁(掩護梁),6.前頂梁與后頂梁鉸接銷軸,7.后頂梁立柱,8.后頂梁,9.掛放料運輸機托板,10.放料運輸機,11.壓實桿部分,12.壓實桿調(diào)動油缸,13.后連桿,14.前連桿,15.底座,16.頂梁后部伸縮壓實梁。?
具體實施方式
在圖中,前頂梁(1)、前頂梁立柱(2)、平衡油缸(3)、鉸接銷軸(4)、斜梁(掩護梁)(5)、前連桿(14)、后連桿(13)、與(15)共同組成此發(fā)明前部主體,(1)靠(2)支撐可以上下升降及支撐頂部頂板給定壓力,(1)與(5)靠(3)調(diào)整狀態(tài),(5)、(13)、(14)、(15)共同組成穩(wěn)定的四連桿機構(gòu);后部頂梁(8)靠(6)銷軸鉸接到前頂梁(1)后部,后頂梁(8)的立柱油缸(7)鉸接支撐到斜梁(掩護梁)(5)背部,后頂梁(8)的支護及狀態(tài)靠立柱(7)支撐調(diào)節(jié)并支撐頂板給定壓力;(10)放料運輸機懸掛在(9)托板上并可以前后滑動;底座(15)后部鉸接有(11)壓實桿部分靠(12)油缸調(diào)動可以擺動且自身可以伸縮壓實充填物料;(16)頂梁后部伸縮壓實梁靠(8)后頂梁內(nèi)部的伸縮油缸進行伸縮搗實后上部充填物料。?
支架的升降支護的高低靠前頂梁立柱(2)進行;平衡油缸(3)調(diào)節(jié)前頂梁(1)的狀態(tài)同時調(diào)節(jié)前頂梁前端支撐力,保持前頂梁平直及接頂狀態(tài),同時斜梁(掩護梁)(5)靠平衡油缸(3)提起;斜梁(掩護梁)(5)上部鉸接前頂梁(1)下部鉸接前連桿(14)、后連桿(13),它們是四連桿機構(gòu)的一部分保持支架的縱向及橫向穩(wěn)定,斜梁(掩護梁)(5)具有很好的抗扭性能,底座(15)寬大、中部開檔、前后部有過橋、前部還可設置抬地機構(gòu)、后部有(11)壓實桿的連接部分及壓實桿的調(diào)節(jié)油缸(12)的連接裝置;支架后部頂梁(8)的升降是隨著前頂梁(1)及整個前部支架動其狀態(tài)及支護是靠鉸接到斜梁(掩護梁)(5)的立柱油缸(7)進行調(diào)節(jié)、立柱油缸(7)數(shù)量可以是1根或2根其支撐調(diào)節(jié)效果好且能留出后部填充空間;后部頂梁(8)上有滑道(9)托板可以在上面前后滑動(10)放料運輸機就懸掛其上,前后滑動實現(xiàn)均勻放填充料;(11)壓實桿多級伸縮可以前后搗實充填料并整理充填料,且可以上下擺動壓實充填料;此發(fā)明可以再增加部分噴漿裝置系統(tǒng),這樣既可以固體充填同時加噴漿提高充填骨料的強度及穩(wěn)定性;同時此發(fā)明可以把壓實桿鉸接位置抬高與底座后部加拖網(wǎng)架從而對特厚礦產(chǎn)(煤層)進行分層開采充填。?
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