[發明專利]一種主捆綁連接結構動力學模擬方法無效
| 申請號: | 201210177025.X | 申請日: | 2012-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN103455646A | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發明(設計)人: | 廉永正;潘忠文;曾耀祥;董鍇;王旭;楊樹濤 | 申請(專利權)人: | 北京宇航系統工程研究所;中國運載火箭技術研究院 |
| 主分類號: | G06F17/50 | 分類號: | G06F17/50 |
| 代理公司: | 核工業專利中心 11007 | 代理人: | 高尚梅 |
| 地址: | 100076 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 捆綁 連接 結構 動力學 模擬 方法 | ||
1.一種主捆綁連接結構動力學模擬方法,依次包括以下步驟:
第一步、采集前、后捆綁連接結構參數,包括前、后捆綁連接結構位置、前捆綁連桿內外直徑、前捆綁連桿接頭環向分布形式、后捆綁球頭栓直徑;采集前捆綁連桿和后捆綁球頭栓的材料屬性;
第二步、采集前、后捆綁連接結構位置處芯級和助推器所包含的蒙皮桁條、橫框、對接框、助推發動機機架的結構形式、幾何參數和材料屬性;
第三步、根據前、后捆綁連接結構位置處芯級和助推器的結構形式、幾何參數和材料屬性,建立前、后捆綁連接結構位置處芯級和助推器的結構有限元模型;
第四步、根據前捆綁的結構參數和材料屬性,建立前捆綁連接結構有限元模型;
第五步、根據后捆綁的結構參數和材料屬性,建立后捆綁連接結構有限元模型。
2.根據權利要求1所述的一種主捆綁連接結構動力學模擬方法,其特征在于:所述步驟三中,采用殼單元模擬蒙皮桁條結構,用梁單元模擬對接框和橫框結構;助推發動機機架采用變截面工字梁單元模擬,確保傳力路徑一致。
3.根據權利要求1所述的一種主捆綁連接結構動力學模擬方法,其特征在于:所述步驟四中,前捆綁連桿采用桿單元模擬,桿單元兩端節點與捆綁連桿接頭的位置一致。
4.根據權利要求1所述的一種主捆綁連接結構動力學模擬方法,其特征在于:所述步驟五中,后捆綁球頭栓采用梁單元模擬,并且釋放接頭處的轉動自由度模擬球頭連接,與助推器機架之間的連接采用多點約束方法模擬剛性連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京宇航系統工程研究所;中國運載火箭技術研究院,未經北京宇航系統工程研究所;中國運載火箭技術研究院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210177025.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種LDMOS陣列的仿真方法
- 下一篇:一種車牌檢索的方法和裝置





