[發(fā)明專利]停車計費(fèi)導(dǎo)航系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210176759.6
• 申請日: 2012-05-31
• 公開（公告）號: CN103456184A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 顧金;張足生;于峰崎
• 申請（專利權(quán)）人: 中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院
• 主分類號: G08G1/0968
• 分類號: G08G1/0968;G08G1/14;G07B15/06
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 吳平

1.一種停車計費(fèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于，包括：車載終端以及停車管理模塊；所述車載終端用于與存儲有用戶信息的后臺服務(wù)器進(jìn)行通訊，獲取并確認(rèn)用戶身份，所述停車管理模塊與車載終端通訊，收集預(yù)定區(qū)域內(nèi)的車位信息以及道路的車流量信息，所述車載終端接收車位信息，供用戶預(yù)定所需車位并將用戶的預(yù)定車位發(fā)送給停車管理模塊，所述停車管理模塊接收并根據(jù)用戶身份和預(yù)定車位，將預(yù)定車位鎖定，所述停車管理模塊獲取用戶位置并根據(jù)預(yù)定車位和用戶位置之間道路的車流量，向用戶推薦車流量少、未堵車的停車線路，發(fā)送至所述移動終端對用戶進(jìn)行導(dǎo)航，引導(dǎo)用戶至預(yù)定車位進(jìn)行停車，所述停車管理模塊與后臺服務(wù)器通訊調(diào)用用戶賬戶信息，在用戶預(yù)定車位后開始計費(fèi)，并在用戶停車結(jié)束離開車位時進(jìn)行扣費(fèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車計費(fèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于，所述車載終端包括手持設(shè)備及與所述手持設(shè)備連接的車載停車器；所述手持設(shè)備供用戶查詢車位信息、預(yù)定車位及顯示停車線路；所述車載停車器具有對應(yīng)用戶身份的唯一識別碼，所述手持設(shè)備獲取唯一識別碼發(fā)送至后臺服務(wù)器，后臺服務(wù)器獲取唯一識別碼后，將手持設(shè)備的物理地址和唯一識別碼綁定，將用戶身份發(fā)送至車載停車器。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的停車計費(fèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于，所述車載停車器包括接口模塊、主控模塊、用戶信息模塊、安全加密模塊、信息處理模塊、通訊模塊以及電源管理模塊；所述接口模塊用于與手持設(shè)備相連時提供通信功能接口，所述主控模塊控制整體的運(yùn)行，所述用戶信息模塊用來保存用戶身份信息，所述安全加密模塊用于對用戶信息進(jìn)行對稱加密，所述信息處理模塊用來處理車載停車器與停車管理模塊交互的信息，所述通訊模塊用于與手持設(shè)備和停車管理模塊通訊，所述電源管理模塊為車載停車器供電。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的停車計費(fèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于，所述停車管理模塊包括車位車道數(shù)據(jù)收集單元、通訊網(wǎng)關(guān)、入口管理單元、車位預(yù)定單元、停車線路推薦單元以及計費(fèi)管理單元；

所述車位車道數(shù)據(jù)收集單元用于收集預(yù)定區(qū)域內(nèi)的車位信息以及道路的車流量信息；所述通訊網(wǎng)關(guān)與車載停車器進(jìn)行通訊，讀取用戶身份；所述入口管理單元通過通訊網(wǎng)關(guān)獲取用戶身份，并與后臺服務(wù)器進(jìn)行通訊，獲取用戶賬戶信息；所述車位預(yù)定單元接收用戶的預(yù)定車位，并根據(jù)用戶身份將預(yù)定車位鎖定；所述停車線路推薦單元獲取用戶位置并根據(jù)預(yù)定車位的位置和預(yù)定車位對應(yīng)道路的車流量，向用戶推薦車流量少、未堵車的停車線路，并發(fā)送至所述手持設(shè)備進(jìn)行顯示；所述計費(fèi)管理單元接受車位預(yù)定單元的控制，在用戶預(yù)定車位成功后開始計費(fèi)，并在用戶停車結(jié)束離開車位時進(jìn)行扣費(fèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的停車計費(fèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于，所述車位車道數(shù)據(jù)收集單元通過設(shè)置在車位上的車位傳感器采集車位信息，通過設(shè)置在道路上的車流量探測器探測道路的車流量信息。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的停車計費(fèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于，所述車位預(yù)定單元通過設(shè)置在車位上的防停裝置鎖定車位，所述防停裝置由車位傳感器控制開啟，所述車位預(yù)定單元向車位傳感器發(fā)送指令，使所述車位傳感器控制防停裝置開啟。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的停車計費(fèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于，所述車位預(yù)定單元在對車位進(jìn)行鎖定之前，獲取用戶的賬戶信息并判斷用戶賬戶中余額是否充足，若充足則將車位鎖定，否則，向所述手持設(shè)備發(fā)送欠費(fèi)提示，提示用戶進(jìn)行充值。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的停車計費(fèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于，所述停車管理模塊還包括停車交互單元，所述停車交互單元實時獲取用戶位置，并與停車線路進(jìn)行比對，判斷用戶是否正確按照停車線路行駛，若不正確則糾正用戶行車路線。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的停車計費(fèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于，所述通訊網(wǎng)關(guān)與車載停車器進(jìn)行通訊，獲取車載停車器位置，所述停車交互單元接收車載停車器的位置，獲取用戶位置并與停車線路進(jìn)行對比，判斷用戶是否正確按照停車線路行駛。

10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的停車計費(fèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于，所述停車管理模塊還包括車位信息發(fā)布單元；所述車位信息發(fā)布單元將車位信息發(fā)布至路邊顯示牌，供用戶了解，選擇車位進(jìn)行停車。