[發明專利]一種油氣分離裝置有效
| 申請號: | 201210176625.4 | 申請日: | 2012-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN102678228A | 公開(公告)日: | 2012-09-19 |
| 發明(設計)人: | 張英;王軍;朱守江;董曉婷 | 申請(專利權)人: | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | F01M13/04 | 分類號: | F01M13/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 李鵬;魏曉波 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 油氣分離 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及內燃機技術領域,特別涉及一種油氣分離裝置。
背景技術
內燃機在工作過程中,燃燒室中的高溫高壓燃氣會泄露到油底殼內,造成油底殼中的氣壓過高,對活塞的往復運動形成阻力;另外,曲軸箱排放的混合氣體中含有機油,在回收燃燒過程中,會吸附在內燃機各部件上,形成積碳,降低內燃機的工作性能,加速內燃機磨損和機油浪費,降低發動機工作效率,縮短壽命,同時排出有害氣體污染環境。因此,內燃機要對其產生的油氣進行分離,分離后的機油回到油底殼,分離后的空氣可以排到大氣中,也可以再進入燃燒室進行燃燒。
當內燃機功率提高或高負荷,造成氣流速度加快、油氣量增大時,原有的一個分離器,難以滿足油氣分離的要求,并且一般只有一個取氣口,如果只簡單增大分離器的容積和取氣口的截面積,往往會受到結構布置和空間的限制而無法實施,而且與原分離器結構不一致,無法通用,增加了成本;此外,如果不同位置的取氣口分別對應一個分離器時,由于兩個取氣口中的油氣成分不一樣,位置較高的取氣口中的油氣油霧相對較少,而位置較低的取氣口中的油氣油霧相對較多,這樣會造成兩個分離器的工作負荷不均衡,壽命不一致。
有鑒于此,如何對現有技術中的油氣分離裝置進行改進,從而使得其多個油氣分離器的工作負荷均衡,壽命一致,是本領域技術人員亟需解決的問題。
發明內容
本發明要解決的技術問題為提供一種油氣分離裝置,該裝置的結構設計能夠使得其各個油氣分離器的工作負荷均衡,壽命一致,從而避免出現工作負荷過大的分離器過早失效的問題。
為解決上述技術問題,本發明提供一種油氣分離裝置,用于分離內燃機產生的油氣,包括至少兩個油氣分離器和至少兩個采集內燃機產生的油氣的取氣管;所述油氣分離裝置還包括油氣混合器,各所述取氣管與所述油氣混合器連通,以便將采集的油氣輸入該油氣混合器中;所述油氣混合器還通過出氣管與所述油氣分離器連通,以便將混合后的油氣輸入油氣分離器中。
優選地,所述油氣分離器的數量為兩個,分別為第一油氣分離器和第二油氣分離器,并且二者并聯;所述取氣管的數量為兩個,分別為第一取氣管和第二取氣管;所述出氣管的數量為兩個,分別為與所述第一油氣分離器連通的第一出氣管、及與所述第二油氣分離器連通的第二出氣管。
優選地,所述油氣混合器包括混合腔室,所述第一取氣管和所述第二取氣管分別連接于所述混合腔室的兩側腔壁上。
優選地,在所述混合腔室的一側,所述混合腔室內固定有正對所述第一取氣管的管口的第一隔離板。
優選地,在所述混合腔室的另一側,所述混合腔室內固定有正對所述第二取氣管的管口的第二隔離板。
優選地,所述混合腔室還包括V字型的底腔壁,以便所述第一隔離板和所述第二隔離板上滴落的油滴匯聚在該V字型底腔壁的尖端位置。
優選地,所述V字型的底腔壁的尖端位置的外壁上進一步連接有出油管。
優選地,所述第一出氣管和所述第二出氣管進一步設于所述混合腔室的頂腔壁上。
優選地,所述第一出氣管與所述內燃機的推桿腔連通,所述第二出氣管與所述內燃機的曲軸箱連通。
優選地,所述油氣混合器進一步連接有固定板,所述油氣混合器通過該固定板連接于所述內燃機的機體上。
優選地,所述油氣分離器的數量為兩個,分別為第一油氣分離器和第二油氣分離器;所述取氣管的數量為兩個,分別為第一取氣管和第二取氣管;所述出氣管的數量為一個,所述第一油氣分離器和第二油氣分離器串聯設置于該出氣管上。
在現有技術的基礎上,本發明所提供的油氣分離裝置還包括油氣混合器,各所述取氣管與所述油氣混合器連通,以便將采集的油氣輸入該油氣混合器中;所述油氣混合器還通過出氣管與所述油氣分離器連通,以便將混合后的油氣輸入油氣分離器中。
工作時,各個取氣管所采集的油氣先充入該油氣混合器中進行充分混合,然后再將混合后的油氣通過出氣管充入各個油氣分離器中進行油氣分離操作。在該過程中,由于油氣已經充分混合,因而充入各個油氣分離器中的油氣中油霧的含量均大體一致,不存在油霧含量過高或過低的問題,因而各個油氣分離器的工作負荷能夠達到均衡,壽命一致,從而避免出現工作負荷過大的分離器過早失效的問題。
綜上所述,本發明所提供的油氣分離裝置能夠使得其各個油氣分離器的工作負荷均衡,壽命一致,從而避免出現工作負荷過大的分離器過早失效的問題。
附圖說明
圖1為本發明一種實施例中油氣分離裝置的結構示意圖;
圖2為圖1中的油氣分離裝置的后視圖。
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