[發明專利]一種公共自行車系統的管理卡使用方法

無效

• 申請號: 201210176192.2
• 申請日: 2012-05-31
• 公開（公告）號: CN103456101A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 童國林;汪婷
• 申請（專利權）人: 童國林;汪婷
• 主分類號: G07F17/00
• 分類號: G07F17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于智能控制領域，涉及一種公共自行車系統的管理卡使用方法。

背景技術

公共自行車系統方便了市民從公交系統站點到目的地之間的最后1公里的路程。有利于緩解“行路停車難”，?作為一種綠色交通方式，既能節約能源，減少大氣污染，改善城市大氣質量，又能休閑和運動，增強人民體質；減少自行車失竊，可以安置大量40－50歲的下崗人員就業。

目前的公共自行車系統，不論是普通的用戶還是工作人員，從網點取走車輛都是通過刷卡自助完成的。普通用戶使用借車卡自助完成借車、還車操作，但是車輛調度、維護、維修工作還需要管理人員來完成。在大多數公共自行車系統中，普通用戶的借車卡一次只能借一輛車，在歸還所借車輛后才能借下一輛車；而管理人員大部分時候會需要從網點取走多輛車輛，例如從車輛過多的網點取下多輛車輛，調度到附近車輛過少的網點，因此管理卡通常是可以一次借走多輛車輛的，如果管理卡丟失等意外情況發生，則很容易導致公共自行車系統大量車輛丟失。從實際運營的角度來說，僅當管理員有管理任務時，我們才應該讓管理卡到網點批量取走車輛。

目前對管理卡的冒用尚無好的管理方法，只能在發現管理卡丟失后，通過黑名單來限制管理卡的使用，如果管理卡丟失沒有被及時發現，就會造成很大的損失，從丟失到發現丟失下發黑名單之前，這段時間內，盜用管理卡的人可以從公共自行車系統中取走大量的車輛，影響公共自行車系統的正常運行，并帶來巨大的財產損失。在管理人員沒有管理任務時，當前缺少限制管理卡在網點借車的技術手段。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種公共自行車系統的管理卡使用方法，解決了管理卡被冒用、濫用缺少管理技術手段的問題。

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本發明解決其技術問題的技術方案是：

一種公共自行車系統的管理卡使用方法，該公共自行車系統包括若干網點、中心服務器、若干張管理卡，該方法包括如下步驟：

步驟S11，中心服務器將管理任務信息下發到網點，網點的存儲設備保存管理任務信息；管理任務信息包括：管理卡信息、任務執行時間、執行管理任務的網點信息；

步驟S12，管理員使用管理卡在網點刷管理卡；

步驟S13，網點設備讀取管理卡編號，在本網點存儲設備中存儲的管理任務信息中進行查詢，如果該管理卡在當前時間在本網點有管理任務，則允許管理卡在本網點使用，否則結束操作。

?一種公共自行車系統的管理卡使用方法，該公共自行車系統包括若干網點、中心服務器、若干管理卡讀寫器、若干張管理卡，該方法包括如下步驟：

步驟S21，管理員在管理卡讀寫器上刷管理卡；

步驟S22，管理卡讀寫器從中心服務器獲取該管理卡的管理任務信息，寫入該管理卡；管理任務信息包括：管理卡信息、任務執行時間、執行管理任務的網點信息；

步驟S23，管理員使用管理卡在網點刷管理卡；

步驟S24，網點設備從管理卡中讀取管理任務信息，如果該管理卡在當前時間在本網點有管理任務，則允許管理卡在本網點使用，否則結束操作。

?本發明的有益效果是，應用本發明提供的公共自行車系統的管理卡使用方法，依據網點存儲設備或管理卡內存儲的管理任務信息，網點設備可以精確管理管理卡在什么時間范圍、什么網點能取走多少車輛。應用本發明，管理任務信息通過中心服務器下發到網點或寫入管理卡，任何人使用管理卡時，都只能在指定的時間、指定的網點進行車輛管理操作。因此，本發明解決了管理卡被冒用、濫用缺少管理技術手段的問題。

?附圖說明

????下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1為示出實施例一的公共自行車系統的管理卡使用方法的流程圖；

圖2為示出實施例二的公共自行車系統的管理卡使用方法的流程圖。

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具體實施方式

????為更好地理解本發明的內容，下面詳細說明本發明的優選實施例。

實施例一

???????本發明揭示了一種公共自行車系統的管理卡使用方法。

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一種公共自行車系統的管理卡使用方法，該公共自行車系統包括若干網點、中心服務器、若干張管理卡，該方法包括如下步驟：

步驟S11，中心服務器將管理任務信息下發到網點，網點的存儲設備保存管理任務信息；管理任務信息包括：管理卡信息、任務執行時間、執行管理任務的網點信息；

步驟S12，管理員使用管理卡在網點刷管理卡；