[發明專利]橋殼水平檢測裝置

無效

• 申請號: 201210175951.3
• 申請日: 2012-05-31
• 公開（公告）號: CN103453885A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 陳文美;胡兆坤;陸江平
• 申請（專利權）人: 泰州市美鑫鑄造有限公司
• 主分類號: G01C9/00
• 分類號: G01C9/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本發明涉及一種水平檢測裝置，尤其涉及一種用于檢測汽車橋殼的水平檢測裝置。

背景技術

橋殼，是安裝主減速器、差速器、半軸、輪轂和懸架的基礎件，主要作用是支承并保護主減速器、差速器和半軸等。同時，橋殼又是行駛系的主要組成件之一。目前，橋殼大多使用與汽車上，但是由于制作橋殼時的操作不當，容易導致橋殼的上端面水平度不足，進而導致橋殼的安全系數降低，使汽車的安全性能得不到保證。目前，在檢測橋殼的水平度上，并沒有一個專門的檢測工具，因此，解決橋殼水平檢測問題就顯得尤為重要。

發明內容

本發明的目的是提供用于檢測汽車橋殼的水平檢測裝置，解決了橋殼水平檢測不便的問題。

為了解決上述問題，本發明提供了一種橋殼水平檢測裝置，包括基座，所述基座的兩端還設置有枕木，被測橋殼的兩端放置在枕木上；被側橋殼的上方還放置有支撐架，支撐架上放置有水平檢測桿。

進一步改進在于：所述枕木的上端面與水平面平行，且不易產生形變。

本發明的有益效果：本發明用于測量橋殼上端面的水平度，防止不良產品投入市場，提高橋殼的使用壽命，減少因為產品制造失誤造成的安全問題，降低安全隱患，且本發明結構簡單，操作方便。

附圖說明

圖１是本發明的主視圖。

圖2是本發明的俯視圖。

其中：1-基座，2-枕木，3-被側橋殼，4-支撐架，5-水平檢測桿。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。

如圖1、2所示，本實施例提供了一種橋殼水平檢測裝置，包括基座1，所述基座1的兩端還設置有枕木2，被測橋殼3的兩端放置在枕木2上；被側橋殼3的上方還放置有支撐架4，支撐架4上放置有水平檢測桿5。

進一步改進在于：所述枕木2的上端面與水平面平行，且不易產生形變。

本發明的有益效果：本發明用于測量橋殼上端面的水平度，防止不良產品投入市場，提高橋殼的使用壽命，減少因為產品制造失誤造成的安全問題，降低安全隱患，且本發明結構簡單，操作方便。