[發明專利]一種新型加熱爐無效
| 申請號: | 201210175926.5 | 申請日: | 2012-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN103453769A | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發明(設計)人: | 陳文美;胡兆坤;陸江平 | 申請(專利權)人: | 泰州市美鑫鑄造有限公司 |
| 主分類號: | F27B17/00 | 分類號: | F27B17/00;F27D7/02;F27D3/12 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
| 地址: | 225766 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 加熱爐 | ||
技術領域
本發明涉及一種新型加熱爐,尤其涉及一種用于燒制汽車前橋的新型加熱爐。
背景技術
橋殼,是安裝主減速器、差速器、半軸、輪轂和懸架的基礎件,主要作用是支承并保護主減速器、差速器和半軸等。同時,橋殼又是行駛系的主要組成件之一。目前,在燒制汽車前橋時,仍然使用煤炭加熱的方法,但是由于加煤口在一邊,會導致加熱不均勻,產生不良產品,浪費資源。因此,解決加煤不均勻的問題就顯得尤為重要了。
發明內容
本發明的目的是提供一種新型加熱爐,在左右兩端都設置有加煤口,解決了加煤不均勻的問題。
為了解決上述問題,本發明提供了一種新型加熱爐,包括爐體和送料裝置,所述送料裝置安裝在爐體的正端面,爐體的左右兩端設置有加煤口,加煤口的下方設置有排渣口,爐體的后部設置有煙囪。
進一步改進在于:所述送料裝置包括送料板和軌道,所述送料板下端安裝有滑輪,送料板通過滑輪放置在軌道上。
進一步改進在于:所述加煤口與排渣口一一對應,且數量至少有兩個。
進一步改進在于:所述爐體的外部還設置有鼓風機。
本發明的有益效果:本發明在爐體的兩端都設置有加煤口,使煤從兩邊同時加入爐體中,保證加煤足夠均勻,在爐體外部還設置有鼓風機,幫助煤燃燒,增加煤炭的燃燒利用率,提高工作效率,節約生產資源。
附圖說明
圖1是本發明的主視圖。
圖2是本發明的左視圖。
其中:1-爐體,2-加煤口,3-排渣口,4-煙囪,5-送料板,6-軌道,7-滑輪,8-鼓風機。
具體實施方式
為了加深對本發明的理解,下面將結合實施例對本發明作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本發明,并不構成對本發明保護范圍的限定。
如圖1、2所示,本實施例提供了一種新型加熱爐,包括爐體1和送料裝置,所述送料裝置安裝在爐體1的正端面,爐體1的左右兩端設置有加煤口2,加煤口2的下方設置有排渣口3,爐體1的后部設置有煙囪4。
進一步改進在于:所述送料裝置包括送料板5和軌道6,所述送料板5下端安裝有滑輪7,送料板5通過滑輪7放置在軌道6上。
進一步改進在于:所述加煤口2與排渣口3一一對應,且數量為四個。
進一步改進在于:所述爐體1的外部還設置有鼓風機8。
本發明的有益效果:本發明在爐體1的兩端都設置有加煤口2,使煤從兩邊同時加入爐體1中,保證加煤足夠均勻,在爐體1外部還設置有鼓風機8,幫助煤燃燒,增加煤炭的燃燒利用率,提高工作效率,節約生產資源。?
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