[發明專利]鋼軌檢測方法、系統及檢測終端

有效

• 申請號: 201210173479.X
• 申請日: 2012-05-30
• 公開（公告）號: CN102733272A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 王平;肖杰靈;王頂溯;陳嶸;徐井芒;魏賢奎
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: E01B35/00
• 分類號: E01B35/00;E01B35/12
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 李世喆;葛松生

1.鋼軌檢測方法，其特征在于，包括：

通過檢測終端獲取鋼軌在溫度作用下，與鋼軌的縱向正交的方向上產生的溫度應變；

將所述與鋼軌的縱向正交的方向上產生的溫度應變，作為鋼軌縱向的溫度應變；并根據所述鋼軌縱向的溫度應變得到鋼軌縱向上承受的基本溫度力；

通過所述檢測終端獲取鋼軌在外界的附加力的作用下，鋼軌在縱向上產生的附加應變；

根據所述附加應變，得到該鋼軌縱向上承受的所述附加力；

根據鋼軌縱向上承受的所述基本溫度力和附加力，得到鋼軌的縱向力。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述通過檢測終端獲取鋼軌在溫度作用下，與鋼軌的縱向正交的方向上產生的溫度應變，包括：

將所述檢測終端沿鋼軌的中性軸安裝在鋼軌的側腰上；

通過該檢測終端獲取鋼軌在溫度作用下，鋼軌垂向上產生的所述溫度應變，該垂向與縱向呈正交關系。

3.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述通過檢測終端獲取鋼軌在溫度作用下，與鋼軌的縱向正交的方向上產生的溫度應變，包括：

將所述檢測終端沿鋼軌的中性軸安裝在鋼軌的底部；

通過該檢測終端獲取鋼軌在溫度作用下，鋼軌橫向上產生的所述溫度應變，該橫向與縱向呈正交關系。

4.如權利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述檢測終端通過光纖光柵獲取所述溫度應變和附加應變。

5.如權利要求4所述的方法，其特征在于，

所述檢測終端內設置有呈菱形分布的四個所述光纖光柵，且通過該四個光纖光柵構成的全橋正交形式，獲取所述溫度應變和附加應變；進一步地，所述菱形的其中一條對角線沿鋼軌的所述中性軸分布；

或者，

所述檢測終端內設置有呈十字形分布的兩個所述光纖光柵，且分別通過該兩個光纖光柵獲取所述溫度應變和附加應變；進一步地，其中一個所述光纖光柵沿鋼軌的所述中性軸分布。

6.如權利要求5所述的方法，其特征在于，所述根據所述鋼軌縱向的溫度應變得到鋼軌縱向上承受的基本溫度力，包括：

根據所述鋼軌縱向的溫度應變，以及鋼軌縱向截面的面積，得到鋼軌在縱向上承受的所述基本溫度力。

7.檢測終端，其特征在于，包括：

第一獲取模塊，用于獲取鋼軌在溫度作用下，與鋼軌的縱向正交的方向上產生的溫度應變；

第二獲取模塊，用于獲取鋼軌在外界的附加力的作用下，鋼軌在縱向上產生的附加應變。

8.如權利要求7所述的檢測終端，其特征在于，所述第一獲取模塊包括：

垂向獲取子模塊，用于獲取鋼軌在溫度作用下，鋼軌垂向上產生的所述溫度應變。

9.如權利要求7所述的檢測終端，其特征在于，所述第一獲取模塊包括：

橫向獲取子模塊，用于獲取鋼軌在溫度作用下，鋼軌橫向上產生的所述溫度應變。

10.鋼軌檢測系統，其特征在于，包括檢測終端和處理終端，

所述檢測終端，用于獲取鋼軌在溫度作用下，與鋼軌的縱向正交的方向上產生的溫度應變；

獲取鋼軌在外界的附加力的作用下，鋼軌在縱向上產生的附加應變；

所述處理終端，用于將所述與鋼軌的縱向正交的方向上產生的溫度應變，作為鋼軌縱向的溫度應變；并根據所述鋼軌縱向的溫度應變得到鋼軌縱向上承受的基本溫度力；

根據所述附加應變，得到該鋼軌縱向上承受的所述附加力；

根據鋼軌縱向上承受的所述基本溫度力和附加力，得到鋼軌的縱向力。