[發明專利]一種釘槍

有效

• 申請號: 201210172765.4
• 申請日: 2012-05-30
• 公開（公告）號: CN102689289A
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發明（設計）人: 許小平;王靈勇;許雪峰
• 申請（專利權）人: 杭州博達設計咨詢有限公司
• 主分類號: B25C1/06
• 分類號: B25C1/06
• 代理公司: 杭州裕陽專利事務所(普通合伙) 33221
• 代理人: 江助菊

技術領域

本發明涉及一種釘槍。

背景技術

釘槍為常用的手持式工具，種類繁多，通常可分為氣動和電動兩種，其中氣動釘槍必須外被壓縮氣源，使用受限制。電動釘槍包括安置在槍體內的電機通過旋轉的動能轉換成槍嘴處擊釘桿的往復運動擊釘發射釘子，擊釘效率不高。

中國專利公開一種通過齒輪齒條機構將電機旋轉轉換為壓縮彈簧的作用力，再借助壓縮彈簧的蓄力產生沖擊力實現對釘子的瞬間打擊，但只能單擊，無法連續擊打釘子，導致其實用性降低。通過飛輪轉動結構，在飛輪高速運轉時瞬間帶動槍針，利用飛輪的慣性打入釘子，但在連續快速打擊時飛輪速度跟不上來，導致打釘的性能降低。

發明內容

本發明為解決現有技術在使用中存在的問題，提供一種操作簡單，性能可靠的釘槍。

本發明解決現有問題的技術方案是：一種釘槍，包括機殼，設置于機殼上驅動機構、位于槍嘴處往復運動的擊釘桿、驅動擊釘桿蓄能的傳動組件、驅動擊釘桿擊釘的蓄能機構，作為改進，所述的傳動組件包括連接驅動機構的旋轉軸，旋轉軸上固定有傳動齒輪、與擊釘桿上所設齒槽相嚙合四抓輪，所述的四抓輪設有一脫離擊釘桿的空抓位，一位于旋轉軸上的單抓輪其抓延長端可滑動設置于該空抓位處所設的滑槽內，所述的四抓輪與單抓輪之間設有復位彈簧；?

所述的傳動齒輪與一切換齒輪嚙合，其傳動比為2:1，切換齒輪相應端面設有一擠壓單抓輪與四抓輪配合構成完整四抓輪的擠壓塊；?

所述構成的完整四抓輪旋轉，驅動擊釘桿蓄能，所述的切換齒輪擠壓塊與單抓輪脫離，復位彈簧驅動單抓輪復位，擊釘桿位于四抓輪空抓位，蓄能機構擊發擊釘桿。

作為進一步改進，所述的驅動機構包括設置于機殼上的驅動電機及連接旋轉軸的齒輪傳動箱體。

作為進一步改進，所述的蓄能機構可以是壓縮氣缸或壓簧，所述的擊釘桿與壓縮氣缸的壓縮桿或壓簧連接。

作為進一步改進，所述的旋轉軸上設有棘輪，一與棘輪配合的棘爪彈性設置于機殼上；上述的棘輪設置于四抓輪上。

作為進一步改進，所述的四抓輪空位處所設滑槽設有導向槽。

作為進一步改進，所述的擠壓單抓輪的擠壓塊至少一側設有擠壓斜面或弧面。

本發明與現有技術相比較，傳動組件設置驅動擊釘桿的四抓輪，四抓輪上一空抓位，通過切合齒輪的擠壓塊控制單抓輪與四抓輪配合，使擊釘桿完成蓄能，并在四抓輪空抓位處釋放瞬間擊釘，其有益效果是本發明產品不需要提供持續的氣源，四抓輪的持續旋轉轉換成擊釘桿連續擊發射擊定子，擊釘效率高，性能可靠，使用不受限制。

附圖說明

圖1是本發明槍體的結構示意圖。

圖2是本發明的結構示意圖即圖1的A-A向剖視圖。

圖3-5是本發明四抓輪與擊釘桿配合的示意圖。

圖6是擊釘桿轉到預打位置時的鎖定結構圖1B-B向局部剖視圖。

圖7是本發明的分解示意圖。

具體實施方式

參見圖1-6，本實施案例包括機殼1，設置于機殼1上驅動機構、位于槍嘴11處往復運動的擊釘桿2、驅動擊釘桿2蓄能的傳動組件、驅動擊釘桿2擊釘的蓄能機構7，傳動組件包括連接驅動機構的旋轉軸3，旋轉軸3上固定有傳動齒輪32、與擊釘桿2上所設齒槽21相嚙合四抓輪31，四抓輪31設有一脫離擊釘桿2的空抓位33，一位于旋轉軸3上的單抓輪4其抓延長端可滑動設置于該空抓位33處所設的滑槽34內，四抓輪31與單抓輪4之間設有復位彈簧41；傳動齒輪32與一切換齒輪5嚙合，其傳動比為2:1，切換齒輪5相應端面設有一擠壓單抓輪4與四抓輪31配合構成完整抓輪的擠壓塊51；?構成的完整抓輪旋轉，驅動擊釘桿2蓄能，切換齒輪5擠壓塊51與單抓輪4脫離，復位彈簧41驅動單抓輪4復位，擊釘桿2位于四抓輪31空抓位33處，蓄能機構7擊發擊釘桿2。

四抓輪31為多抓輪，本實施案例中為了計算方便優選為四抓輪，設有一空抓位33。驅動機構包括設置于機殼1上的驅動電機8及連接旋轉軸的齒輪傳動箱體81。蓄能機構7可以是壓縮氣缸或壓簧，擊釘桿2與壓縮氣缸的壓縮桿或壓簧連接，本實施案例中采用壓縮氣缸。旋轉軸3上設有棘輪6，一與棘輪6配合的棘爪61通過彈片彈性設置于機殼1上，在關閉電源或傳動組件出錯時，以頂住抓輪6，防止蓄能機構7回擊擊釘桿2誤射出槍針；實施案例中棘爪61直接設置于四抓輪31上。為了便于安裝，防止單抓輪4錯位，四抓輪31空抓位處所設滑槽34設有導向槽35。擠壓單抓輪4的擠壓塊51至少一側設有擠壓斜面或弧面52，以便于擠壓過程中與單抓輪4平滑切合。