[發明專利]驗證發動機散熱器冷熱循環性能的試驗裝置有效
| 申請號: | 201210172500.4 | 申請日: | 2012-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN102706561A | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發明(設計)人: | 史娜橋;龐瑞豐;李連成;尹建軍;范海濤;萬楊楊 | 申請(專利權)人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M15/00 | 分類號: | G01M15/00 |
| 代理公司: | 石家莊科誠專利事務所 13113 | 代理人: | 張紅衛;左燕生 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驗證 發動機 散熱器 冷熱 循環 性能 試驗裝置 | ||
技術領域
本發明屬于汽車領域,涉及試驗車輛發動機散熱器性能的裝置,具體地說是一種驗證發動機散熱器冷熱循環性能的試驗裝置。
背景技術
目前,汽車發動機的散熱器總成通常由扁管、翅片、主板、邊板、密封圈、上下水室、放水開關和散熱器蓋等組成,散熱器和發動機水套組合在一起形成一個密閉容器,實現散熱器儲水和散熱功能。由于發動機的啟停會造成散熱器內部防凍液出現冷熱循環交替,而上述構件的材質有鋁、橡膠和塑料,這些材料的膨脹系數不一致,因此在散熱器內部防凍液出現冷熱循環交替時,會令散熱器不同材料的壓接結合處損耗,影響散熱器的性能。
為了保證散熱器的性能,一般在產品設計的初期都要進行冷熱循環性能的試驗。目前對散熱器冷熱循環性能的測試只是通過整車路試對零部件功能進行驗證,此種驗證方法成本高,而且由于產品的開發周期短,導致上述驗證不夠充分,不能夠充分保證產品的質量。
發明內容
本發明要解決的技術問題,是提供一種驗證發動機散熱器冷熱循環性能的試驗裝置,能夠對車輛發動機散熱器的冷熱循環性能進行充分試驗,并且節省成本。
為解決上述技術問題,本發明所采用的技術方案是:
一種驗證發動機散熱器冷熱循環性能的試驗裝置,包括用于散熱器冷熱循環性能試驗的主回路和用于控制整個裝置工作條件的控制系統,所述主回路包括熱水循環回路和冷水循環回路,所述冷水循環回路與熱水循環回路的出口分別連接散熱器的入口,散熱器的出口分別連接冷水循環回路與熱水循環回路的入口,所述控制系統分別控制連接冷卻回路、冷水循環回路和熱水循環回路。
?作為本發明的限定:它還包括用于為散熱器冷熱循環性能試驗的冷水循環回路降溫的冷卻回路,所述冷卻回路包括壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發器,所述壓縮機的出氣口通過冷凝器通過膨脹閥連接蒸發器的入口,蒸發器的出口連接壓縮機的吸氣口。
?作為對本發明的進一步限定:所述冷水循環回路包括冷水槽、冷水泵,所述冷水槽中設置有冷卻水回路中的蒸發器;所述熱水循環回路包括熱水槽、熱水泵,所述熱水槽中設置有對熱水槽中的水進行加熱的電加熱器,所述冷水槽的出口連接冷水泵的入口,熱水槽的出口連接熱水泵的入口,所述冷水泵的出口連接三通的第一入口,熱水泵的出口連接三通的第二入口,所述三通的出口連接散熱器的入口,散熱器的出口連接第一兩位三通的入口,所述第一兩位三通的第一出口連接冷水槽的入口,第二出口連接熱水槽的入口;所述冷水槽與熱水槽還通過連通器相連接。
?對于本發明的再進一步限定:所述冷水循環回路中還包括第二兩位三通和第一單向閥,所述第二兩位三通與第一單向閥連接后設置在冷水泵的出口與三通的第一入口之間,所述冷水泵的出口通過第二兩位三通連接單向閥的入口,第一單向閥的出口連接三通的第一入口;所述熱水循環回路中還包括第三兩位三通和第二單向閥,所述第三兩位三通與第二單向閥連接后設置在熱水泵的出口與三通的第二入口之間,所述熱水泵的出口通過第三兩位三通連接第二單向閥的入口,第二單向閥的出口連接三通的第二入口。
?作為對本發明的更進一步限定:所述冷水循環回路還包括第一溢流閥,所述冷水泵的出口通過第一溢流閥連接第一兩位三通與冷水槽連接的管道;所述熱水循環回路還包括第二溢流閥,所述熱水泵的出口通第二溢流閥連接第一兩位三通與熱水槽連接的管道;所述散熱器的出口通過節流閥連接第一兩位三通的入口。
?作為對上述方式的再進一步限定:它還包括用于對冷水循環回路中流回冷水槽的水進行初步冷卻的外部循環水回路,所述外部循環水回路包括循環水交換器和冷卻水槽,所述循環水交換器設置在第一兩位三通的第一出口與冷水槽的入口之間,循環水交換器的出口連接冷卻水槽的入口,冷卻水槽的出口連接冷凝器的入口,冷凝器的出口連接冷卻水槽的入口,冷卻水槽的出口通過電磁閥連接循環水交換器的入口。
?作為對本發明的另一種限定:所述控制系統包括主控單元、主回路中液體信息檢測裝置,所述液體信息檢測裝置的信號輸出端連接主控單元的信號輸入端;所述主控單元分別輸出控制信號控制連接壓縮機、電加熱器、冷水泵、熱水泵、第一溢流閥、第二溢流閥、第一兩位三通、第二兩位三通、第三兩位三通、膨脹閥、節流閥和電磁閥。
?本發明的其它特征還有:
所述主回路中液體信息檢測裝置包括設置在冷水槽中用于檢測冷水槽中水位的第一液位傳感器,所述第一液位傳感器將采集到的冷水槽的液位信號傳送給主控單元;
設置在冷水槽中用于檢測冷水槽中液體溫度的第一溫度傳感器,所述第一溫度傳感器將采集到的冷水槽的液位溫度傳送給主控單元;
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