[發明專利]一種能彎曲鋼筋的減速機有效
| 申請號: | 201210170514.2 | 申請日: | 2012-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN102699235A | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發明(設計)人: | 陳振東 | 申請(專利權)人: | 建科機械(天津)股份有限公司 |
| 主分類號: | B21F1/00 | 分類號: | B21F1/00 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101 | 代理人: | 李鳳 |
| 地址: | 300402 天津市北辰*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 彎曲 鋼筋 減速 | ||
技術領域
本發明涉及的是減速機,特別涉及的是一種能彎曲鋼筋的減速機。
背景技術
現有技術的減速機是將電機高速運轉的轉數降低至設備所需要轉數的一種減速設備。現有技術鋼筋彎曲機是將直條鋼筋彎曲呈不同形狀鋼筋的鋼筋加工設備。現有技術的鋼筋彎曲機包括:箱體;設置在箱體上的伺服電機;通過同步帶或鏈條等傳動裝置連接伺服電機的減速機;在箱體內設置有與減速機輸出軸連接的旋轉軸的一端,旋轉軸另一端鉸接支撐在箱體面板的底面,所述箱體面板上端面與旋轉軸中心對應處固定有凸出的中心軸;所述箱體內的旋轉軸還連接曲臂軸的一端,曲臂軸的另一端偏心處固定有彎曲軸,所述彎曲軸凸出箱體面板上端面并沿箱體面板環形通槽圍繞中心軸轉動。所述中心軸可以是一個圓柱狀的軸,也可以是由與中心軸的中心線對稱間隔設置的上模塊和下模塊組成;將鋼筋插入在上模塊和下模塊之間間隙內,在伺服電機驅動下彎曲軸對鋼筋進行彎曲。
上述現有技術鋼筋彎曲機存在如下缺陷:減速機與旋轉軸分體通常用聯軸器連接在一起,零部件加工精度要求高,在裝配時還需要較高的同心度要求;鋼筋彎曲機存在結構復雜,零部件較多,裝配效率低,維修不便的缺陷。
發明內容
本發明的目的在于克服上述技術的不足,提供一種減速機外殼上固定彎曲機的工作臺面,減速機輸出軸直接連接彎曲軸彎曲鋼筋,結構簡單減少重量,裝配效率高,維修方便的一種能彎曲鋼筋的減速機。
解決上述技術問題的技術方案是:一種能彎曲鋼筋的減速機,所述能彎曲鋼筋的減速機包括:與電機連接的減速機;旋轉臂,在所述減速機外殼上固定有工作臺面,所述工作臺面上面凸出固定有中心軸和位于中心軸偏心處的環狀槽,所述中心軸的中心對應減速機的輸出軸心;所述減速機的減速機輸出軸連接旋轉臂一端,旋轉臂另一端的偏心處固定有彎曲軸,所述彎曲軸凸出設置在環狀槽內圍繞中心軸轉動彎曲鋼筋。
本發明有益效果是:本發明克服現有技術的缺點,使減速機和鋼筋彎曲機的彎曲軸、工作面板形成為一個彎曲鋼筋的整體,彎曲機傳動機構零部件減少,減少整機重量,具有結構簡單、裝配精度低、降低加工難度、裝配工藝簡單、裝配效率高、維修方便的優點。
附圖說明
圖1是本發明主視圖,顯示圖3中工作臺面板A-A的剖視;
圖2是圖1的左視圖;
圖3是圖1的俯視圖。
《附圖中序號說明》
1:工作臺面板;2:旋轉臂;3:中心軸;3a:上模塊;3b:下模塊;4:減速機輸出軸;5:彎曲軸;6:同步帶;7:主動帶輪;8:被動帶輪;9:減速機;10:電機座;11:電機;12:連接架;13:鋼筋;14:環狀槽。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的實施例進一步詳述。
圖1是本發明主視圖,顯示圖3中工作臺面板A-A的剖視;圖2是圖1的左視圖;圖3是圖1的俯視圖。
如圖所示,本發明提供一種能彎曲鋼筋的減速機,所述能彎曲鋼筋的減速機包括:與電機11連接的減速機9;旋轉臂2。
本發明在所述減速機9外殼上固定有工作臺面1,所述工作臺面1上面凸出固定有中心軸3和位于中心軸3偏心處的環狀槽14,所述中心軸3的中心對應減速機9的輸出軸心;所述減速機9的減速機輸出軸4連接旋轉臂2一端,旋轉臂2另一端的偏心處固定有彎曲軸5,所述彎曲軸5凸出設置在環狀槽14內圍繞中心軸3轉動彎曲鋼筋13。
所述減速機9外殼與工作臺面1之間有連接架12,所述連接架12的下部固定在減速機9機殼上,連接架12上部固定工作臺面板1。
所述連接架12包括有多個支腿,多個支腿下部用緊固件固定在減速機9機殼上,多個支腿上部用緊固件固定在工作臺面板1的底面。
所述減速機輸出軸4貫穿固定連接旋轉臂2一端通孔后其端部鉸接插入支撐在工作臺面板1的底面盲孔中。
所述中心軸3是在中心軸3中心線兩側對稱并間隔設置有上模塊3a和下模塊3b,所述上模塊3a和下模塊3b之間的間隙有鋼筋13穿過。。
所述電機11一端的輸出軸連接主動帶輪7,同步帶6連接主動帶輪7和被動帶輪8,所述被動帶輪8固定連接減速機9的輸入軸;所述電機11通過電機座10用緊固件固定在減速機9機殼上。所述電機11為伺服電機。
更具圖的說,如圖所示,所述連接架12有四個支腿,四個支腿的下部用緊固件固定在方形減速機9機殼上,四個支腿的上部用緊固件固定在方形工作臺面板1上;減速機輸出軸4連接帶有彎曲軸5的旋轉臂2,使減速機9和鋼筋彎曲機的彎曲軸5、工作面板1形成為一個彎曲鋼筋的整體,具有結構簡單,裝配精度低,使用方便的能彎曲鋼筋的減速機。
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