[發明專利]氣動履帶式管道內行走機構有效
| 申請號: | 201210169559.8 | 申請日: | 2012-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN102705631A | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發明(設計)人: | 邢彤;孟彬 | 申請(專利權)人: | 浙江工業大學 |
| 主分類號: | F16L55/32 | 分類號: | F16L55/32;F16L55/38 |
| 代理公司: | 杭州天正專利事務所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;王利強 |
| 地址: | 310014 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣動 履帶式 管道 行走 機構 | ||
1.一種氣動履帶式管道內行走機構,其特征在于:所述行走器包括車架、驅動輪和行走輪,所述車架上沿車架的中心軸方向依次布置2個行走輪、驅動輪和2個行走輪,從軸向上看行走輪位于車架的下半圓,驅動輪位于車架的上半圓;徑向分布為2個行走輪關于Y軸對稱,行走輪安裝在車架上,所述驅動輪與傳動機構連接,所述傳動機構包括支撐臂、滑套和車架中心軸,驅動輪通過一個銷軸安裝在支撐臂的一端,支撐臂的另一端通過鉸鏈與滑套聯接,所述支撐臂可轉動地安裝在回轉軸上,所述回轉軸安裝在車架上,所述中心軸座與車架中心軸固定連接,所述車架中心軸安裝在車架上,所述車架中心軸上可滑動套裝滑套,所述滑套與第一氣缸連接,所述第一氣缸安裝在車架上;氣馬達固定在車架上,所述氣馬達包括氣馬達軸,所述氣馬達軸、回轉軸和驅動輪軸上安裝鏈輪,通過鏈傳動將動力從氣馬達傳遞到驅動輪上。
2.如權利要求1所述的氣動履帶式管道內行走機構,其特征在于:所述中心軸的中孔內設有帶錐形頭的頂桿,所述頂桿與第二氣缸連接,所述第二氣缸安裝在車架上,所述中心軸和滑套上開有徑向夾角相等的至少三個鍵槽,所述鍵槽的軸向形狀為平行四邊形結構,鍵槽內安裝有可以滑動的異形鍵,其軸向主要輪廓為平行四邊形,但其中靠中心軸線的一鈍角被圓錐體切除一小部分,切除部分與中心軸線夾角和所述錐形頭頂桿的錐度相同。
3.如權利要求1或2所述的氣動履帶式管道內行走機構,其特征在于:所述驅動輪為一個,從軸向上看,所述驅動輪與行走輪之間的夾角為120°。
4.如權利要求1或2所述的氣動履帶式管道內行走機構,其特征在于:所述驅動輪有2個,徑向分布為2個行走輪的夾角為120°,2個驅動輪之間的夾角也為120°并關于Y軸對稱,從軸向上看,所述驅動輪與相鄰行走輪的夾角為60°;每個驅動輪分別與支撐臂連接。
5.如權利要求1或2所述的氣動履帶式管道內行走機構,其特征在于:所述驅動輪有4個,所述車架上沿車架的中心軸方向依次布置2個行走輪、2個驅動輪、2個驅動輪和2個行走輪,徑向分布為2個行走輪的夾角為120°,2個驅動輪之間的夾角也為120°并關于Y軸對稱,從軸向上看,所述驅動輪與相鄰行走輪的夾角為60°;每個驅動輪分別與支撐臂連接。
6.如權利要求1或2所述的氣動履帶式管道內行走機構,其特征在于:所述行走輪和驅動輪為履帶式輪。
7.如權利要求1或2所述的氣動履帶式管道內行走機構,其特征在于:所述的履帶為三層結構,內側為有齒形的橡膠層,中間為硬質材料層,外側為膠層,各層通過膠粘接。
8.如權利要求7所述的氣動履帶式管道內行走機構,其特征在于:所述硬質材料層與膠層沿帶的寬度方向切割成為平行四邊形條。
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