[發明專利]信息傳輸系統及方法有效
| 申請號: | 201210169396.3 | 申請日: | 2012-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN103457655B | 公開(公告)日: | 2017-06-09 |
| 發明(設計)人: | 王力;藍培 | 申請(專利權)人: | 西門子公司 |
| 主分類號: | H04B7/26 | 分類號: | H04B7/26;H04W76/02 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司11240 | 代理人: | 李慧 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 信息 傳輸 系統 方法 | ||
1.一種信息傳輸系統,其特征在于,該信息傳輸系統包括復數個第一信息傳輸子系統以及至少一個安裝在列車上的第二信息傳輸子系統,其中該復數個第一信息傳輸子系統僅分別安裝在至少兩個供所述列車??康能囌咎帲總€車站設有至少一個該第一信息傳輸子系統,
所述第一信息傳輸子系統包括第一控制設備以及至少兩個接入點;
所述第二信息傳輸子系統包括第二控制設備以及至少兩個無線客戶端;
其中,所述至少兩個接入點與所述至少兩個客戶端構造為當所述列車??吭谒鲕囌緯r一個所述接入點與一個所述客戶端建立所述無線連接,所述第一信息傳輸子系統通過所述無線連接向所述第二信息傳輸子系統傳輸數據信息且所述至少兩個接入點與對應的至少兩個無線客戶端還構造為在所述列車離開所述車站時斷開所述無線連接;
其中,所述第一控制設備構造為將所述數據信息分為對應該接入點數量的信息部分以分別通過所述接入點發送至對應的所述無線客戶端,所述第二控制設備將各個所述客戶端收到的該信息部分合并為由所述第一信息傳輸子系統傳輸的所述數據信息。
2.根據權利要求1所述的信息傳輸系統,其特征在于,該信息傳輸系統進一步包括控制中心,構造為確定安裝在各個所述車站處的所述第一信息傳輸子系統需要傳輸的所述數據信息并發送至相應的所述第一信息傳輸子系統。
3.根據權利要求2所述的信息傳輸系統,其特征在于,該控制中心進一步構造為根據安裝在所述至少兩個車站的其中一個處的該第一信息傳輸子系統的反饋信息而調節其他車站處的第一信息傳輸子系統所要傳輸的數據信息。
4.如權利要求1所述的信息傳輸系統,其特征在于,還包括:
與所述至少兩個接入點一一對應連接的第一緩存設備;以及
與所述至少兩個客戶端一一對應連接的第二緩存設備;
其中,所述第一和第二緩存設備用于存儲所述信息部分。
5.一種信息傳輸的方法,用于在列車與其停靠的車站之間傳輸信息,其中所述列車??恐辽賰蓚€所述車站,其特征在于,該方法包括:
當所述列車停靠各個所述車站時,在復數個第一信息傳輸子系統與安裝在所述列車上的第二信息傳輸子系統之間建立至少兩個無線連接,其中所述復數個第一信息傳輸子系統僅分別安裝在所述至少兩個車站處并且每個車站設有至少一個該第一信息傳輸子系統;
將數據信息分為與所述無線連接對應數量的信息部分,以便分別通過所述接兩個或兩個以上的無線連接將這些信息部分發送至所述第二信息傳輸子系統;以及
將經各個所述無線連接收到的所述信息部分合并為由該所述第一信息傳輸子系統傳輸的所述數據信息;以及
在所述列車離開所述車站時斷開所述至少兩個無線連接。
6.根據權利要求5所述的方法,其特征在于,所述通過所述無線連接從所述第一信息傳輸子系統向所述第二信息傳輸子系統傳輸所述數據信息進一步包括:確定安裝在各個所述車站處的所述第一信息傳輸子系統需要傳輸的所述數據信息并發送至相應的所述第一信息傳輸子系統。
7.根據權利要求5或6所述的方法,其特征在于,所述在復數個第一信息傳輸子系統與安裝在所述列車上的第二信息傳輸子系統之間建立至少兩個無線連接包括:在所述第一信息傳輸子系統的兩個或以上的接入點分別與所述第二信息傳輸子系統的兩個或兩個以上的無線客戶端之間建立所述至少兩個無線連接,以及其中所述斷開所述至少兩個無線連接包括斷開所述兩個或兩個以上的接入點與對應無線客戶端之間建立的所述無線連接。
8.根據權利要求5所述的方法,其特征在于,根據安裝在其中一個所述車站處的該第一信息傳輸子系統的反饋信息而調節其他車站處的該第一信息傳輸子系統所要傳輸的數據信息。
9.如權利要求5所述的方法,其特征在于,還包括:
待發送給第二信息傳輸子系統的多個信息部分分別緩存在與所述至少兩個接入點一一對應連接的多個第一緩存設備中;
將所述至少兩個客戶端接收的多個信息部分分別緩存在與所述至少兩個客戶端一一對應連接的多個第二緩存設備中。
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