[發(fā)明專利]一種電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)及電動(dòng)汽車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210168832.5
• 申請(qǐng)日: 2012-05-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102709972A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉太剛;袁昌榮;杜長(zhǎng)虹;焦志剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司
• 主分類號(hào): H02J7/00
• 分類號(hào): H02J7/00;B60R16/02
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

1.一種電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)，其特征在于，包括：通過(guò)充電線與充電站中的充電控制裝置相連的車(chē)載充電機(jī)、充電機(jī)控制器和整車(chē)控制器；其中：

所述整車(chē)控制器分別與所述充電機(jī)控制器和所述充電控制裝置相連，用于檢測(cè)充電線上分壓電阻的電壓信號(hào)，并將所述電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為對(duì)應(yīng)的載流能力值發(fā)送；

所述充電機(jī)控制器設(shè)置在所述車(chē)載充電機(jī)內(nèi)，用于接收所述載流能力值，并根據(jù)所述載流能力值調(diào)節(jié)所述車(chē)載充電機(jī)的需求功率；

所述充電機(jī)控制器還用于根據(jù)調(diào)節(jié)后的車(chē)載充電機(jī)的需求功率生成控制信號(hào)；所述控制信號(hào)用于觸發(fā)所述充電控制裝置對(duì)所述車(chē)載充電機(jī)進(jìn)行充電。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述整車(chē)控制器包括：

檢測(cè)單元，用于檢測(cè)所述充電線上分壓電阻的電壓信號(hào)，并將所述電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為對(duì)應(yīng)的載流能力值；

發(fā)送單元，用于發(fā)送所述載流能力值。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述充電機(jī)控制器包括：

接收單元，用于接收所述發(fā)送單元發(fā)送的載流能力值；

調(diào)節(jié)單元，用于根據(jù)所述載流能力值調(diào)節(jié)所述車(chē)載充電機(jī)的需求功率；

生成單元，用于根據(jù)調(diào)節(jié)后的車(chē)載充電機(jī)的需求功率生成控制信號(hào)；

觸發(fā)單元，用于根據(jù)所述控制信號(hào)觸發(fā)所述充電站中的充電控制裝置對(duì)所述車(chē)載充電機(jī)進(jìn)行充電。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述整車(chē)控制器與所述充電機(jī)控制器之間通過(guò)CANbus總線連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述充電機(jī)控制器與所述充電機(jī)之間通過(guò)CANbus總線連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

設(shè)置在車(chē)載充電機(jī)內(nèi)的穩(wěn)壓模塊；

所述穩(wěn)壓模塊分別與所述充電機(jī)控制器和所述整車(chē)控制器相連。

7.一種電動(dòng)汽車(chē)，其特征在于，包括：充電系統(tǒng)；其中：

所述充電系統(tǒng)包括：通過(guò)充電線與充電站中的充電控制裝置相連的車(chē)載充電機(jī)、充電機(jī)控制器和整車(chē)控制器；其中：

所述整車(chē)控制器分別與所述充電機(jī)控制器和所述充電控制裝置相連，用于檢測(cè)充電線上分壓電阻的電壓信號(hào)，并將所述電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為對(duì)應(yīng)的載流能力值發(fā)送；

所述充電機(jī)控制器設(shè)置在所述車(chē)載充電機(jī)內(nèi)，用于接收所述載流能力值，并根據(jù)所述載流能力值調(diào)節(jié)所述車(chē)載充電機(jī)的需求功率；

所述充電機(jī)控制器還用于根據(jù)調(diào)節(jié)后的車(chē)載充電機(jī)的需求功率生成控制信號(hào)；

所述控制信號(hào)用于觸發(fā)所述充電站中的充電控制裝置對(duì)所述車(chē)載充電機(jī)進(jìn)行充電。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動(dòng)汽車(chē)，其特征在于，所述所述整車(chē)控制器包括：

檢測(cè)單元，用于檢測(cè)所述充電線上分壓電阻的電壓信號(hào)，并將所述電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為對(duì)應(yīng)的載流能力值；

發(fā)送單元，用于發(fā)送所述載流能力值。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動(dòng)汽車(chē)，其特征在于，所述充電機(jī)控制器包括：

接收單元，用于接收所述發(fā)送單元發(fā)送的載流能力值；

調(diào)節(jié)單元，用于根據(jù)所述載流能力值調(diào)節(jié)所述車(chē)載充電機(jī)的需求功率；

生成單元，用于根據(jù)調(diào)節(jié)后的車(chē)載充電機(jī)的需求功率生成控制信號(hào)；

觸發(fā)單元，用于根據(jù)所述控制信號(hào)觸發(fā)所述充電站中的充電控制裝置對(duì)所述車(chē)載充電機(jī)進(jìn)行充電。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動(dòng)汽車(chē)，其特征在于，所述充電系統(tǒng)還包括：

設(shè)置在車(chē)載充電機(jī)內(nèi)的穩(wěn)壓模塊；

所述穩(wěn)壓模塊分別與所述充電機(jī)控制器和所述整車(chē)控制器相連。