[發(fā)明專利]一種自行車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210168446.6
• 申請日: 2012-05-28
• 公開（公告）號: CN102653304A
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李瑤松;李光賓
• 申請（專利權(quán)）人: 李瑤松
• 主分類號: B62M3/00
• 分類號: B62M3/00
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原專利有限責(zé)任公司 41107
• 代理人: 馬既森

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技術(shù)領(lǐng)域：

??本發(fā)明涉及一種自行車，特別是一種不改變腳蹬軸幅度騎著省力的自行車。??

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的變速自行車，是在后軸上安裝多個不同齒數(shù)的飛輪達到騎行省力的目的。本人在先申請的專利號為201020111519.4的一種自行車，是在腳拐的下部向上折彎，在折彎的端頭設(shè)有腳蹬軸相配的孔。它們的缺點是，前者結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，后者雖然結(jié)構(gòu)簡單，成本低，但省力效果不明顯。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、省力效果更好的自行車。

本發(fā)明的技術(shù)方案是以如下方式完成的，它包括一輛自行車，其特征在于：在自行車的中軸兩端對稱安裝有一付伸出花盤外徑向側(cè)方彎曲的腳拐，在各腳拐的外端一頭分別設(shè)有一個向中軸方向呈60-90°折彎的腳蹬安裝架，在各種腳蹬安裝架內(nèi)端與腳蹬外端之間分別設(shè)有一個向中軸方向呈30-0°彎曲的折彎，在各腳蹬安裝架外端分別軸接有腳蹬。本發(fā)明在不改變腳蹬軸幅度的情況下達到騎著省力的效果，方便上坡和平地加速騎行，這種腳拐也適用于人力三輪車上使用。

附圖說明：

????圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

????圖2是本發(fā)明的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

如圖1所示，本發(fā)明是在自行車的中軸6兩端對稱安裝有一付伸出花盤1外徑向兩側(cè)方彎曲的腳拐2，在各腳拐的外端一頭分別設(shè)有一個向中軸方向呈60°折彎的腳蹬安裝架4，在各腳蹬安裝架內(nèi)端與腳拐外端之間分別設(shè)有一個向中軸方向呈30°彎曲的折彎3，在各腳蹬安裝架外端分別軸接有腳蹬5。圖2所示的是一種腳蹬安裝架呈90°折彎的結(jié)構(gòu)，在腳蹬安裝架與腳拐之間呈直線連接。這兩種結(jié)構(gòu)的腳拐，既可用于自行車，也可用于人力三輪車，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、省力效果好的優(yōu)點。