[發(fā)明專利]小型單位司機預約系統(tǒng)和預約方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210168425.4
• 申請日: 2012-05-28
• 公開（公告）號: CN102708417A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭衛(wèi)宏;傅瑛
• 申請（專利權(quán)）人: 華南理工大學建筑設(shè)計研究院
• 主分類號: G06Q10/02
• 分類號: G06Q10/02
• 代理公司: 北京中建聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11004
• 代理人: 朱麗巖;田世瑢

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種管理系統(tǒng)，具體涉及一種司機預約系統(tǒng)和預約方法。

背景技術(shù)

現(xiàn)在各種小型公司或政府機關(guān)車輛較多，對應(yīng)的專職司機較多，部門用車時一般是通過向管理部門提出申請，由管理部門根據(jù)司機及申請的車輛類別進行安排使用，出車時由司機攜帶行車表單，在使用部門用車完畢后由使用部門的用車人簽字確認用車情況信息。

這種管理方式下，用車部門或單位由于事先無法掌握了解司機的狀態(tài)信息，不能根據(jù)司機的實際狀態(tài)情況預約用車，往往造成的結(jié)果是，用車部門提出申請后，管理部門經(jīng)核實后發(fā)現(xiàn)司機有預約或休假、請假或在維修車輛等，不能給予安排；用車部門不得不再與管理部門通過電話或其它方式進行其它司機的預約溝通，由管理部門核實司機的預約狀態(tài)后再反饋給用車部門，再由用車部門根據(jù)反饋的司機情況預約，預約成功后由管理部門再通知用車部門及司機預約情況，造成溝通環(huán)節(jié)過多，配置成本過高，管理效率低下，現(xiàn)時造成了不必要的資源及時間的浪費，有時還會造成管理部門與用車部門間的矛盾與沖突，不利于管理部門與用車部門間和諧關(guān)系的建立。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種小型單位司機預約系統(tǒng)和預約方法，旨在解決目前小型公司或單位在預約用戶與司機的配置管理方面效率低下、不能在預約用戶與司機間進行有效配置、配置成本高的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：一種小型單位司機預約系統(tǒng)，其特征在于，包括處理裝置以及多個終端裝置，所述的處理裝置包括：

信息數(shù)據(jù)庫，用于存儲司機在預設(shè)時間段內(nèi)的狀態(tài)信息；所述狀態(tài)信息包括司機未預約、已預約、預約變更、請假或休假信息以及外借或在維修車輛信息。

信息查詢單元，用于接收預約單位通過所述終端裝置輸入的查詢指令。

信息輸出單元，用于根據(jù)預約單位的查詢指令從所述信息數(shù)據(jù)庫中調(diào)取司機的所述狀態(tài)信息，所述狀態(tài)信息是在所述終端裝置上采用狀態(tài)條圖的形式顯示司機預約狀態(tài)的，并將狀態(tài)信息輸出至所述終端裝置顯示；

????預約信息確定單元，用于接收并確定預約單位通過所述終端裝置輸入的有關(guān)預約信息，所述預約信息包括預約單位、用車人、車輛使用用途、車輛類別、乘車人數(shù)、預約時間段、目的地、聯(lián)系人、聯(lián)系人移動聯(lián)系電話及預約司機。

還包括：短信發(fā)送裝置，與所述處理裝置連接。

所述處理裝置對應(yīng)包含有用于控制所述短信發(fā)送裝置的短信通知控制單元。

所述的短信通知控制單元用于在所述預約信息確定單元確定預約單位輸入的預約信息后，通過所述短信發(fā)射裝置將所述預約信息確定單元確定的預約司機信息、預約地點信息、預約時間段信息以短信方式分別發(fā)送給預約單位聯(lián)系人及預約司機。

所述司機信息包括司機姓名、性別及聯(lián)系電話，所述預約單位信息包括預約單位聯(lián)系人姓名及聯(lián)系電話信息。

所述處理裝置還包含有：行車表單生成單元，用于所述預約信息確定單元確定用戶的預約信息后自動生成供用戶通過所述終端裝置打印使用的行車表單。

所述行車表單包括如下信息：預約單位名稱、聯(lián)系人姓名及移動聯(lián)系電話、乘車人數(shù)、目的地、用車時間、分配車輛號牌、分配車輛的起始里程讀數(shù)和行車結(jié)束里程讀數(shù)、司機姓名及聯(lián)系電話。

所述預約信息確定單元包括有預約時間錯誤提示模塊，用于在用戶輸入的預約時間與系統(tǒng)確定的時間或與司機的已預約時間有沖突時進行錯誤提示。

所述的信息輸出單元輸出的司機的狀態(tài)信息包括系統(tǒng)當日及所述系統(tǒng)當日前后任意日期自6時起至24時止每10分鐘的司機狀態(tài)信息。

所述的處理裝置與所述的終端裝置均帶RJ45接口，并通過5類非屏蔽雙鉸線及三層千兆網(wǎng)絡(luò)交換機連接進行通訊。

一種小型單位司機的預約方法，其步驟如下：步驟一：通過管理員向小型單位司機預約系統(tǒng)的處理裝置，進行數(shù)據(jù)管理和維護，將司機信息和在預設(shè)時間內(nèi)的狀態(tài)信息存入信息數(shù)據(jù)庫中。

步驟二：通過信息查詢單元接收預約單位通過所述終端裝置輸入的查詢指令。

步驟三：根據(jù)預約單位的查詢指令從所述信息數(shù)據(jù)庫中調(diào)取司機的所述狀態(tài)信息并通過信息輸出單元輸出至所述終端裝置顯示。

步驟四：進行預約信息的確定，將用戶通過所述終端裝置輸入的約車信息進行接收并確定。