[發明專利]路面用太陽光熱環境綜合室內模擬裝置

無效

• 申請號: 201210168076.6
• 申請日: 2012-05-28
• 公開（公告）號: CN102661965A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發明（設計）人: 譚憶秋;邊鑫;單麗巖;呂建福;周沛延;馬韶軍;周水文;鐘勇;郭斌強;徐加偉
• 申請（專利權）人: 哈爾濱工業大學
• 主分類號: G01N25/00
• 分類號: G01N25/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 牟永林

1.路面用太陽光熱環境綜合室內模擬裝置，它包括保溫箱(8)，其特征在于：它還包括噴淋裝置(1)、光源(2)、空氣加濕系統(3)、空氣濕度傳感器(4)、風扇(5)、空氣溫度傳感器(6)、車轍試件凹槽(7)和排水孔(10)，

所述的噴淋裝置(1)、光源(2)、空氣加濕系統(3)、空氣濕度傳感器(4)、風扇(5)、空氣溫度傳感器(6)、車轍試件凹槽(7)和排水孔(10)均位于保溫箱(8)的內部，

所述的噴淋裝置(1)位于保溫箱(8)的頂部，該噴淋裝置(1)用于模擬下雨狀態，使保溫箱(8)底部受雨均勻；

所述的光源(2)通過可調整長度的吊線固定在保溫箱(8)的頂部中心位置，光源(2)是功率可調的太陽模擬光源；

所述的空氣加濕系統(3)用于調節保溫箱(8)內部的空氣濕度；

所述的空氣濕度傳感器(4)用于測定保溫箱(8)內部的空氣濕度；

所述的空氣溫度傳感器(6)用于測定保溫箱(8)內部的空氣溫度；

所述的兩個車轍試件凹槽(7)對稱分布位于保溫箱(8)的底部，兩個風扇(5)均固定在保溫箱(8)的一個側壁上，并且分別與兩個車轍試件凹槽(7)的位置一一對應；

所述的排水孔(10)位于車轍試件凹槽(7)的底部中心位置，用于排除車轍試件凹槽內部的水份。

2.根據權利要求1所述的路面用太陽光熱環境綜合室內模擬裝置，其特征在于，它還包括試驗車轍試件(11)和對照車轍試件，所述的試驗車轍試件(11)和對照車轍試件的外形相同，均與車轍試件凹槽(7)的形狀相適應，試驗車轍試件(11)和對照車轍試件分別嵌入在兩個車轍試件凹槽(7)內。

3.根據權利要求2所述的路面用太陽光熱環境綜合室內模擬裝置，其特征在于，試驗車轍試件(11)和對照車轍試件的材料均為瀝青混凝土。

4.根據權利要求3所述的路面用太陽光熱環境綜合室內模擬裝置，其特征在于，它還包括多個車轍試件溫度傳感器(9)，試驗車轍試件(11)的內部均勻分布埋設有多個車轍試件溫度傳感器(9)，用于測定試驗車轍試件(11)的內部溫度；對照車轍試件的內部均勻分布埋設有多個車轍試件溫度傳感器(9)，用于測定對照車轍試件的內部溫度。

5.根據權利要求4所述的路面用太陽光熱環境綜合室內模擬裝置，其特征在于，每個車轍試件溫度傳感器(9)的埋深在車轍試件厚度的四分之一到四分之三之間。

6.根據權利要求1所述的路面用太陽光熱環境綜合室內模擬裝置，其特征在于，保溫箱(8)采用雙層擠塑苯板，接縫處采用發泡膠填充。

7.根據權利要求1或2所述的路面用太陽光熱環境綜合室內模擬裝置，其特征在于，兩個車轍試件凹槽(7)對稱位于光源(2)的兩側。

8.根據權利要求1或2所述的路面用太陽光熱環境綜合室內模擬裝置，其特征在于，所述的空氣濕度傳感器(4)位于風扇(5)的一側內壁上，與兩個車轍試件凹槽(7)的對稱線相對應。

9.根據權利要求1或2所述的路面用太陽光熱環境綜合室內模擬裝置，其特征在于，所述的空氣濕度傳感器(4)位于風扇(5)的一側內壁上，與兩個車轍試件凹槽(7)的對稱線相對應。

10.根據權利要求9所述的路面用太陽光熱環境綜合室內模擬裝置，其特征在于，所述的光源(2)是氙燈、鹵素燈、鏑燈和碘鎢燈中的一種。