[發(fā)明專利]一種電梯安全裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210167869.6 | 申請日: | 2012-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN102718099A | 公開(公告)日: | 2012-10-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 謝利榮 | 申請(專利權(quán))人: | 吳江市精工鋁字制造廠 |
| 主分類號: | B66B5/02 | 分類號: | B66B5/02;B66B5/18 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人: | 許方 |
| 地址: | 215214 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電梯 安全裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電梯安全裝置。
背景技術(shù)
隨著時代的發(fā)展,電梯變得越來越重要,成為了人們?nèi)粘I舷聵堑氖走x工具,尤其針對高層建筑,人們尤其依賴于電梯的出行,但是電梯安全問題同樣是現(xiàn)在關(guān)于電梯的熱議話題,電梯的安全問題關(guān)系著人們的生命財產(chǎn),因此電梯的安全與否至關(guān)重要。而現(xiàn)有電梯針對安全問題,往往缺乏切實可行的裝置去保證電梯的安全問題,這就無形中給電梯隱藏了不小的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠有效的保證電梯安全的電梯安全裝置。
本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案:本發(fā)明設(shè)計了一種電梯安全裝置,包括電梯控制設(shè)備,還包括與電梯控制設(shè)備相連接的故障檢測模塊和至少兩個支撐裝置,所述支撐裝置分別固定在電梯轎廂廂體除門所在面以外的三個外側(cè)面上;其中,所述支撐裝置包括螺桿、螺帽、軸承、支撐塊、一支活動支架以及固定在電梯轎廂外側(cè)面的電機(jī),所述螺桿的一端與所述電機(jī)相連接,所述螺帽旋轉(zhuǎn)在螺桿上,軸承固定在螺桿另一端的末端上,且與電梯轎廂的外側(cè)面相固定;所述活動支架分別采用活動連接方式與螺帽、軸承相連接,支撐塊采用活動連接方式連接在活動支架的一端。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述活動支架包括主支撐桿和輔支撐桿,輔支撐桿的一端與主支撐桿的桿體采用活動連接方式連接。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述支撐塊上相對與活動支架連接所在面的另一面上設(shè)置成粗糙面。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述活動連接方式是鉸接連接方式。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述主支撐桿和輔支撐桿采用方管。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述活動支架的伸縮長度與電梯轎廂外側(cè)面距電梯井道墻壁的距離相適應(yīng)。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:還包括與電梯控制設(shè)備相連接的遠(yuǎn)程報警裝置。
本發(fā)明所述一種電梯安全裝置采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下技術(shù)效果:
(1)在電梯遇到故障時,能夠通過設(shè)置在電梯轎廂廂體上的支撐裝置與電梯井道壁的接觸來保證電梯轎廂的安全;
(2)在電梯遇到故障時,能夠及時響應(yīng)并作出應(yīng)急處理;
(3)在電梯遇到故障時,能夠及時遠(yuǎn)程報警,及時通知搶險施救人員。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中,1.電機(jī),2.螺桿,3.螺帽,4.軸承,5.支撐塊,6a.主支撐桿,6b.輔支撐桿。
具體實施方式
下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。?
如圖1所示,本發(fā)明設(shè)計了一種電梯安全裝置,包括電梯控制設(shè)備,還包括與電梯控制設(shè)備相連接的故障檢測模塊和至少兩個支撐裝置,所述支撐裝置分別固定在電梯轎廂廂體除門所在面以外的三個外側(cè)面上;其中,所述支撐裝置包括螺桿2、螺帽3、軸承4、支撐塊5、一支活動支架以及固定在電梯轎廂外側(cè)面的電機(jī)1,所述螺桿2的一端與所述電機(jī)1相連接,所述螺帽3旋轉(zhuǎn)在螺桿2上,軸承4固定在螺桿1另一端的末端上,且與電梯轎廂的外側(cè)面相固定;所述活動支架分別采用活動連接方式與螺帽3、軸承4相連接,支撐塊5采用活動連接方式連接在活動支架的一端。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述活動支架包括主支撐桿6a和輔支撐桿6b,輔支撐桿6b的一端與主支撐桿6a的桿體采用活動連接方式連接。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述支撐塊5上相對與活動支架連接所在面的另一面上設(shè)置成粗糙面。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述活動連接方式是鉸接連接方式。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述主支撐桿6a和輔支撐桿6b采用方管。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述活動支架的伸縮長度與電梯轎廂外側(cè)面距電梯井道墻壁的距離相適應(yīng)。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:還包括與電梯控制設(shè)備相連接的遠(yuǎn)程報警裝置。
本發(fā)明設(shè)計的一種電梯安全裝置在實際應(yīng)用過程當(dāng)中,當(dāng)電梯遇到故障時,故障檢測模塊檢測到信號,并發(fā)送給電梯控制設(shè)備,電梯控制設(shè)備隨即發(fā)送控制信號啟動電梯安全裝置的電機(jī)1,電機(jī)1運行,帶動螺桿2進(jìn)行旋轉(zhuǎn),由于螺帽3旋轉(zhuǎn)在螺桿2上,此時,螺帽3由于螺桿2的旋轉(zhuǎn),在螺桿2上移動,由于所述活動支架分別采用活動連接方式與螺帽3、軸承4相連接,進(jìn)而使得活動支架運動,使支撐塊5牢牢盯住電梯井道壁,這樣通過至少兩個支撐裝置將電梯轎廂予以支撐;同時電梯控制設(shè)備通過遠(yuǎn)程報警模塊通知搶險施救人員。
上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施方式作了詳細(xì)說明,但是本發(fā)明并不限于上述實施方式,在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi),還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出各種變化。
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