[發明專利]帶下沉式滾柱軸承軸的U型滾子搖臂

無效

• 申請號: 201210167631.3
• 申請日: 2012-05-28
• 公開（公告）號: CN102705026A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 朱塞佩馬西米利亞諾韋科利
• 申請（專利權）人: 武漢東方駿馳精密制造有限公司
• 主分類號: F01L1/18
• 分類號: F01L1/18
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 陳家安

技術領域

本發明涉及一種應用于發動機上的帶下沉式滾柱軸承軸的U型滾子搖臂。它特別適用于大眾EA888發動機上。

背景技術

在發動機氣門調節機構中，由于滾子式搖臂結構在減小摩擦損失上的巨大優勢，使其在現代發動機上的使用非常廣泛，現代發動機上汽車發動機的配氣機構大部分都采用了滾子搖臂。滾子搖臂與凸輪接觸,采用的是滾動摩擦,可以有效地減小相對摩擦,減輕凸輪輪廓的磨損,降低發動機的噪聲,提高零件的可靠性和耐久性。但現有的滾子式搖臂主要采用滾針軸承機構，驅動軸采用固定軸結構，其對工藝和制造的要求均較高。又因為驅動軸與搖臂之間通常采用鉚接式結構，會由于彼此材料膨脹系數的差別，而存在可靠性低的風險。

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有背景技術的不足之處，而提供一種帶下沉式滾柱軸承軸的U型滾子搖臂。它降低了工藝和制造難度、提高了搖臂和驅動軸之間的聯接可靠性。

本發明的目的是通過如下措施來達到的：帶下沉式滾柱軸承軸的U型滾子搖臂，其特征在于它包括主體，軸組件和凸輪從動件，所述主體包含相距一定間隔的兩個圍壁，其中的一個圍壁上有第一U形孔，另一個圍壁上有第二U形孔，軸組件從主體上部置于第一U形孔和第二U形孔中，凸輪從動件套裝在軸組件上，可相對于軸組件而旋轉的凸輪從動件位于相距一定間隔的兩個圍壁之間。

在上述技術方案中，所述的第一U形孔和第二U形孔或為類似于U形結構。

在上述技術方案中，所述軸組件或為普通軸，或為階梯式軸。

在上述技術方案中，所述凸輪從動件通過側墊圈套裝在軸組件上。

在上述技術方案中，所述主體上有頂面，所述的第一U形孔和第二U形孔位于頂面上。

滾子搖臂由主體（或稱主體搖臂），滾子組件（或稱凸輪從動件）以及軸組件組成。主體的結構由常規的軸孔O型改成了U型，滾子組件和軸組件可以組裝在一起后再直接放入U型槽內與主體組合加以鉚接。

本發明帶下沉式滾柱軸承軸的U型滾子搖臂具有如下優點：

①加工工藝難度降低。U型主體搖臂只需要采用冷擠壓毛坯工藝一次成型。而O型搖臂則需要沖壓成型后再加工搖臂兩側用于裝配滾輪軸的O型孔。②材料減少，在不降低強度的基礎上，U型搖臂的材料方面比O型搖臂要節省2%。③組裝工藝簡化：普通O型搖臂需要先裝入滾輪組件，然后再由O型孔裝入滾輪軸組件，再將滾輪軸，滾子和搖臂主體加以鉚接。U型搖臂則可以直接先裝好軸組件和滾輪組件，然后將兩者直接由U型口放入搖臂主體加以鉚接，極大減小了滾子搖臂組裝的難度。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖（頂部）。

圖2為本發明中主體部分的結構示意圖。

圖3為本發明的結構示意圖（底部）。

圖4為本發明凸輪從動件、階梯式銷軸、側墊圈的結構示意圖。

圖5為階梯式銷軸的結構示意圖。

圖中1.滾子搖臂,2.主體,3.圍壁,41.第一孔,42.第二孔，5.階梯式實心軸,6.凸輪從動件,7.軸組件,8.頂面,9.底面,10.,11.墊圈。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本發明的實施情況，但它們并不構成對本發明的限定，僅作舉例而已。同時通過說明本發明的優點將變得更加清楚和容易理解。

參閱附圖可知：本發明帶下沉式滾柱軸承軸的U型滾子搖臂，它包括主體2，軸組件7和凸輪從動件6，所述主體2包含相距一定間隔的兩個圍壁3，其中的一個圍壁3上有第一U形孔41，另一個圍壁3上有第二U形孔42，軸組件7從主體2上部置于第一U形孔41和第二U形孔42中，可相對于軸組件7而旋轉的凸輪從動件6位于相距一定間隔的兩個圍壁3之間（如圖1所示）。

第一U形孔41和第二U形孔42為類似于U形結構（如圖1、圖2所示）。

軸組件7或為普通軸，或為階梯式軸（如圖5所示）。

凸輪從動件6通過側墊圈11套裝在軸組件7上（如圖4所示）。

在上述技術方案中，所述主體2上有頂面8，所述的第一U形孔41和第二U形孔42位于頂面8上（如圖2所示）。