[發明專利]一種基于電磁感應循跡的導航系統有效
| 申請號: | 201210167513.2 | 申請日: | 2012-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN102662401A | 公開(公告)日: | 2012-09-12 |
| 發明(設計)人: | 楊寧;覃榮勛;王博 | 申請(專利權)人: | 上海電力學院 |
| 主分類號: | G05D1/02 | 分類號: | G05D1/02 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 趙繼明 |
| 地址: | 200090 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 電磁感應 導航系統 | ||
1.一種基于電磁感應循跡的導航系統,該系統安裝于自動導航車上,其特征在于,所述的導航系統包括傳感器組、微處理器、伺服舵機、轉向舵機和外部支架,所述的伺服舵機設在自動導航車上,所述的伺服舵機通過外部支架和傳感器組連接,所述的微處理器分別與伺服舵機及傳感器組連接,所述的轉向舵機與伺服舵機連接;
傳感器組感應自動導航車當前的環境信息,并將該環境信息傳輸至微處理器,微處理器依據獲得的環境信息向伺服舵機發送控制信號,伺服舵機控制支架轉向使傳感器組一直處于基準位置,轉向舵機根據伺服舵機轉角控制自動導航車的運動。
2.根據權利要求1所述的一種基于電磁感應循跡的導航系統,其特征在于,所述的傳感器組由傳感器A、傳感器B、傳感器C、傳感器D和傳感器E通過內部支架連接而成,所述的傳感器B、傳感器A和傳感器C等距離地依次連接在內部支架上,所述的傳感器D與傳感器B連接,所述的傳感器E與傳感器C連接,所述的傳感器D、傳感器E對稱設置,且均與傳感器A、傳感器B、傳感器C所在直線的垂線成夾角θ設置。
3.根據權利要求2所述的一種基于電磁感應循跡的導航系統,其特征在于,所述的θ滿足0°<θ≤20°。
4.根據權利要求2所述的一種基于電磁感應循跡的導航系統,其特征在于,所述的傳感器A、傳感器B、傳感器C、傳感器D和傳感器E均包括電感線圈。
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