[發(fā)明專利]懸浮式擺線轉(zhuǎn)子輸油泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210167476.5
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN102678541A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張衛(wèi)軍;周明;烏江;牟學(xué)利;胡陽;謝之峰;張秉鑒;蘭旭東;黃金鵬;黃旭東;李炳河;陳偉;劉健;岳志遠(yuǎn)
• 申請（專利權(quán)）人: 山東鑫亞工業(yè)股份有限公司;清華大學(xué)
• 主分類號: F04C2/10
• 分類號: F04C2/10;F04C15/00;F02M37/06
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 朱印康

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種懸浮式擺線轉(zhuǎn)子輸油泵。

背景技術(shù)

汽車柴油發(fā)動機(jī)普遍存在低溫低速時(shí)啟動供油不足的問題，不能適用高壓燃油系統(tǒng)的需要，目前采用的機(jī)械式噴油系統(tǒng)的輸油泵，包括葉片泵、齒輪泵和柱塞泵，均存在壓力和流量脈沖大，噪音高，容積效率低，低速吸油性差等缺陷，導(dǎo)致國產(chǎn)汽車柴油發(fā)動機(jī)的排放達(dá)不到國際要求的歐Ⅲ甚至歐Ⅳ、歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。

柴油發(fā)動機(jī)高壓共軌系統(tǒng)中，為了滿足既要保證燃油在低壓油路系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，又能將足夠流量及一定壓力的燃油輸送給高壓供油系統(tǒng)，擺線轉(zhuǎn)子泵是近幾年在低壓高速泵領(lǐng)域被廣泛推崇的型式。早期由于內(nèi)外轉(zhuǎn)子需昂貴的轉(zhuǎn)子磨床加工難以被推廣。但隨著國內(nèi)粉末冶金技術(shù)的發(fā)展，制造工藝得到解決，國內(nèi)油泵行業(yè)在單體泵上也幾乎全部采用了擺線轉(zhuǎn)子泵，但現(xiàn)有技術(shù)的擺線轉(zhuǎn)子泵磨損嚴(yán)重，使用壽命短。主要原因是，由于內(nèi)轉(zhuǎn)子裝配在泵體的偏心軸上，而外轉(zhuǎn)子是在內(nèi)轉(zhuǎn)子的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)，高壓油是在內(nèi)外轉(zhuǎn)子相互旋轉(zhuǎn)過程使內(nèi)外轉(zhuǎn)子之間的體積減小的情況下產(chǎn)生的，而在這個(gè)過程中高壓油會對內(nèi)外轉(zhuǎn)子產(chǎn)生反作用力，使內(nèi)轉(zhuǎn)子向內(nèi)相對移動，而外轉(zhuǎn)子向外相對移動，而且作用在外轉(zhuǎn)子的力會更大。由于外轉(zhuǎn)子與泵體的徑向間隙很小，不容易產(chǎn)生油膜，所以在高速旋轉(zhuǎn)過程中外轉(zhuǎn)子與泵體之間摩擦很厲害，甚至?xí)诒皿w上產(chǎn)生毛刺，使外轉(zhuǎn)子和泵體抱死，結(jié)果使輸油泵報(bào)廢。因此需要一種結(jié)構(gòu)簡單，噪聲低，容積率大，避免外轉(zhuǎn)子與泵體之間直接接觸摩擦的長壽命擺線轉(zhuǎn)子輸油泵。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于解決背景技術(shù)所述的一種結(jié)構(gòu)簡單，噪聲低，容積率大，使用壽命長的擺線轉(zhuǎn)子輸油泵問題，提供一種懸浮式擺線轉(zhuǎn)子輸油泵，懸浮式擺線轉(zhuǎn)子輸油泵由輸油泵體1、外轉(zhuǎn)子2、內(nèi)轉(zhuǎn)子3和十字節(jié)4組成，外轉(zhuǎn)子2置于輸油泵體1的泵體內(nèi)腔101內(nèi)，內(nèi)轉(zhuǎn)子3在外轉(zhuǎn)子2內(nèi)與輸油泵體1的內(nèi)轉(zhuǎn)子軸102轉(zhuǎn)動連接，十字節(jié)4置于內(nèi)轉(zhuǎn)子3的十字節(jié)安裝槽303內(nèi)，其特征在于，輸油泵體1為一體結(jié)構(gòu)，在圓形的泵體內(nèi)腔101內(nèi)，內(nèi)轉(zhuǎn)子軸102與泵體內(nèi)腔101偏心并垂直置于泵體內(nèi)腔101的底面上，泵體內(nèi)腔101底面的圓心為O₁，內(nèi)轉(zhuǎn)子軸102在泵體內(nèi)腔101底面上的圓心為O₂，通過O₂?的泵體內(nèi)腔101底面半徑?O₁A?的長度為r，O₂偏離O₁的距離為d，以泵體內(nèi)腔101底面半徑?O₁A為對稱軸，2個(gè)半月型凹槽對稱置于泵體內(nèi)腔101底面上，半徑?O₁A左側(cè)的凹槽為高壓油腔104，右側(cè)的凹槽為低壓油腔103，進(jìn)油孔105在低壓油腔103內(nèi)置于低壓油腔103底面的下端，進(jìn)油孔105為穿透輸油泵體1底部的圓孔，進(jìn)油接頭部件110置于輸油泵體1的背面，進(jìn)油接頭部件110的內(nèi)腔底部與進(jìn)油孔105連通，進(jìn)油接頭部件110的內(nèi)腔壁為螺紋結(jié)構(gòu)，圓環(huán)形的密封槽109置于輸油泵體1正表面上，3個(gè)固定孔108按旋轉(zhuǎn)對稱等間隔分布在輸油泵體1上，在泵體內(nèi)腔101底面上沿泵體內(nèi)腔101的圓柱面內(nèi)壁有一條環(huán)形槽106，在低壓油腔103右側(cè)壁的上部與泵體內(nèi)腔101的圓柱面內(nèi)壁之間，泵體內(nèi)腔101的底面上有一個(gè)橫向?qū)Я鞑?07；

所述外轉(zhuǎn)子2的結(jié)構(gòu)為，外轉(zhuǎn)子外壁201為圓柱面，外轉(zhuǎn)子外壁201與泵體內(nèi)腔101的內(nèi)壁為間隙配合，外轉(zhuǎn)子內(nèi)壁為旋轉(zhuǎn)對稱的七瓣齒形柱面，外轉(zhuǎn)子內(nèi)壁上有7個(gè)向內(nèi)凸出的外轉(zhuǎn)子內(nèi)壁齒瓣203，外轉(zhuǎn)子外壁201上有7條軸向貫通槽202，7條軸向貫通槽202分布在各個(gè)外轉(zhuǎn)子內(nèi)壁齒瓣203中心徑向?qū)?yīng)的位置；

所述內(nèi)轉(zhuǎn)子3的結(jié)構(gòu)為，內(nèi)轉(zhuǎn)子外壁301為旋轉(zhuǎn)對稱的六瓣齒形柱面，內(nèi)轉(zhuǎn)子3的中心為圓形的內(nèi)轉(zhuǎn)子軸孔302，鼓形的十字節(jié)安裝槽303與內(nèi)轉(zhuǎn)子軸孔302同心置于內(nèi)轉(zhuǎn)子3的正面；鼓形的十字節(jié)4置于內(nèi)轉(zhuǎn)子3的十字節(jié)安裝槽303內(nèi)，十字節(jié)4通過中心的凸輪軸連接孔401與共軌泵的凸輪軸5連接；

在外轉(zhuǎn)子2內(nèi)，內(nèi)轉(zhuǎn)子3和外轉(zhuǎn)子2互相偏心，在輸油泵體1的泵體內(nèi)腔101內(nèi)，外轉(zhuǎn)子2和內(nèi)轉(zhuǎn)子3構(gòu)成一對偏心的內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子作為產(chǎn)生油壓的工作元件，外轉(zhuǎn)子2和內(nèi)轉(zhuǎn)子3的正表面低于輸油泵體1正表面0.03mm～0.07mm；

輸油泵在工作時(shí)，在凸輪軸5的驅(qū)動下，內(nèi)轉(zhuǎn)子3為主動轉(zhuǎn)子，外轉(zhuǎn)子2為從動轉(zhuǎn)子，內(nèi)轉(zhuǎn)子3和外轉(zhuǎn)子2同向順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，內(nèi)轉(zhuǎn)子外壁301與外轉(zhuǎn)子內(nèi)壁之間通過齒瓣互相嚙合。

所述環(huán)形槽106的寬度為0.8～1.2mm，深度為0.4～0.6mm；