[發明專利]一種模具廢料排出的輔助推料機構有效
| 申請號: | 201210167405.5 | 申請日: | 2012-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN102699231A | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發明(設計)人: | 李炳炎 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D45/04 | 分類號: | B21D45/04;B21D37/10 |
| 代理公司: | 北京五月天專利商標代理有限公司 11294 | 代理人: | 吳寶泰;何宜章 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 模具 廢料 排出 輔助 機構 | ||
1.一種模具廢料排出的輔助推料機構,其特征在于:輔助推料機構(2)與動模固定連接,動模在移動過程中驅動輔助推料機構(2)清掃廢料滑板(6)上堆積的廢料。
2.根據權利要求1所述的模具廢料排出的輔助推料機構,其特征在于:所述輔助推料機構(2)包括固定裝置、連桿(24)、推料板(25)和復位裝置,所述固定裝置設置在上模本體(1)上,所述連桿(24)一端和所述固定裝置轉動連接,所述連桿(24)另一端設置有所述推料板(25),所述連桿(24)相對于所述固定裝置可繞X軸轉動;所述復位裝置一端固定在所述固定裝置上,另一端設置在所述連桿(24)上;上模和輔助推料機構(2)向下移動過程中,所述連桿(24)與固定裝置所成夾角(γ)由小變大,并且所述推料板(25)逐步推走所述廢料滑板(6)上的廢料。
3.根據權利要求2所述的模具廢料排出的輔助推料機構,其特征在于:所述連桿(24)與所述推料板(25)連接成一鉤狀結構,該鉤狀結構形成的夾角(β)為銳角。
4.根據權利要求2或3所述的模具廢料排出的輔助推料機構,其特征在于:所述連桿(24)和所述固定裝置之間通過鉸鏈(22)轉動連接。
5.根據權利要求2、3或4所述的模具廢料排出的輔助推料機構,其特征在于:所述固定裝置是永磁吸盤(21)或強力磁鐵,永磁吸盤(21)上設有永磁吸盤開關(211)。
6.根據權利要求5所述的模具廢料排出的輔助推料機構,其特征在于:所述復位裝置是彈簧(23)。
7.根據權利要求1至6任何一項所述的模具廢料排出的輔助推料機構,其特征在于:所述彈簧(23)有兩個,所述兩個彈簧(23)關于所述連桿(24)對稱設置。
8.一種汽車車身沖壓件模具,包括上模本體(1)、壓料芯(3)、上模修邊刀塊(4)、下模修邊刀塊(5)、廢料滑板(6)以及下模本體(7),上模本體(1)為動模,其特征在于:還包括權利要求1至7中任何一項所述輔助推料機構(2)。
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