[發明專利]一種蓄電池安全閥

有效

• 申請號: 201210166068.8
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN103390738A
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 楊飛;楊建華;孟剛;戴經明
• 申請（專利權）人: 駱駝集團華中蓄電池有限公司
• 主分類號: H01M2/12
• 分類號: H01M2/12
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218
• 代理人: 何靜月

技術領域

本發明屬于蓄電池技術領域，涉及一種弱混動力汽車用AGM蓄電池部件，具體是一種可根據電池內部氣壓進行開啟關閉的AGM蓄電池安全閥。

背景技術

AGM蓄電池屬于一種貧液式蓄電池，比普通的富液式蓄電池，具有更深的放電性，起停次數會更多，節油效果也更好，可滿足起停系統和一般弱混車輛需要。同普通的富液電池一樣，AGM蓄電池在工作過程中，會析出氫氣，同時為保證蓄電池的密封性，減少電池失水。在蓄電池設計過程中，需要同時考慮蓄電池內部的氣體排出與密封性。現有的安全閥只能實現上端排氣的功能，不能達到貧液蓄電池的集中排氣要求。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于AGM蓄電池的可根據電池內部氣壓進行開啟關閉的蓄電池安全閥。

本發明的技術解決方案是：包括閥體、閥蓋；上中下三層臺階狀閥體上設有一臺階狀內孔；所述內孔中下部設有一作為排氣通道的內筒；內筒上端設有開口；內筒上端設有密封帽；塑料帽上部設有濾氣片；濾氣片卡裝于內孔中部的臺階處；濾氣片上部設有閥蓋；閥蓋的下端設有用于收集氣體、定向排氣的集氣口；閥蓋上設有外螺紋，所述內孔與閥蓋對應處設有與閥蓋外螺紋配合連接的內螺紋、與閥蓋外螺紋配合排氣的排氣口。

所述閥體上臺階部設有用于密封的橡膠圈；所述閥體中間臺階部設有用于密封的橡膠圈；所述閥體下臺階部設有用于與蓄電池大蓋連接的外螺紋。

所述閥體與閥蓋為過盈配合。

所述閥蓋上部設有安裝槽。

所述安裝槽呈扇形；所述安裝槽為三個。

本發明閥體下部排氣通道的上端口開有對稱的兩個開口，閥蓋下端開有十字形集氣口，均起到排氣通暢的作用。當蓄電池內部的壓力達到一定程度時，可通過閥體上氣體通道流向至蓄電池大蓋的排氣通道。本發明達到集中排氣的同時可以向蓄電池的兩側排氣，安裝方便。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為本發明閥體的結構示意圖。

圖4為圖3的俯視圖。

圖5為本發明閥蓋的結構示意圖。

圖6為圖5的俯視圖。

圖中，1、閥體，2、閥體外螺紋，3、橡膠圈，4、閥蓋，5、安裝槽，6、集氣口，7、外螺紋，8、排氣口，9、濾氣片，10、密封帽，11、開口，12內筒。

具體實施方式

圖1、圖2中，包括閥體1、閥蓋4；閥體1和閥蓋4采用過盈配合。上中下三層臺階狀閥體1上設有一臺階狀內孔；所述內孔中下部設有一作為排氣通道的內筒12；內筒12上端設有開口11；內筒12上端設有可根據內部壓力開啟關閉的塑料帽10；塑料帽10上部設有濾氣片9；濾氣片9卡裝于內孔中部的臺階處；濾氣片9上部設有閥蓋4；閥蓋4的下端設有用于收集氣體，定向排氣的集氣口6；閥蓋4上設有外螺紋7，所述內孔與閥蓋4對應處設有與閥蓋4外螺紋7配合連接的內螺紋、與閥蓋4外螺紋配合排氣的排氣口8。閥體1上臺階部設有用于密封的橡膠圈；所述閥體1中間臺階部設有用于密封的橡膠圈；所述閥體1下臺階部設有用于與蓄電池大蓋連接的外螺紋。閥蓋4上部設有便于將閥蓋4裝于閥體1的安裝槽5，其設計特殊，需采用特殊工具裝卸。

本發明的安裝方式為：閥蓋4與閥體1采用過盈配合，通過閥蓋4上的安裝槽5，采用特殊工具，將閥體1下端的外螺紋2旋入到蓄電池大蓋的安全閥孔內，通過兩個大小不一的O形橡膠圈3與蓄電池大蓋的配合起到密封作用。

本發明的工作方式為：閥體1下端的排氣通道上開有開口11，且開口上端蓋有塑料帽10，當電池內部壓力達到一定程度時，氣體會頂開塑料帽10，通過開口11處，氣體可串到濾氣片9的下端，通過濾氣片9，氣體流向閥蓋4下端的集氣口6，從集氣口6處，氣體流向閥蓋4上的外螺紋7處，通過各螺紋流向，氣體可流至閥體1的排氣口8處，流向蓄電池大蓋的排氣通道，從而起到通過安全閥從蓄電池大蓋排氣通道集中排氣的作用。

圖3、圖4中，上中下三層臺階狀閥體1上設有一臺階狀內孔；所述內孔中下部設有一作為排氣通道的內筒12；內筒12上端設有開口11；內筒12上端設有塑料帽10；塑料帽10上部設有濾氣片9；濾氣片9卡裝于內孔中部的臺階處；閥體1上臺階部設有用于密封的橡膠圈；所述閥體1中間臺階部設有用于密封的橡膠圈；所述閥體1下臺階部設有用于與蓄電池大蓋連接的外螺紋，從而形成緊配合且密封的效果。

圖5、圖6中，閥蓋4的下端設有用于收集氣體，定向排氣的集氣口6；閥蓋4上設有外螺紋7，所述內孔與閥蓋4對應處設有與閥蓋4外螺紋7配合連接的內螺紋、與閥蓋4外螺紋配合排氣的排氣口8，形成與蓄電池大蓋的排氣通道集合，構成兩側集中排氣的功能。閥蓋4上部設有便于安裝閥體的三個安裝槽5，安裝槽5呈扇形。