[發(fā)明專利]含平板氧化鋁的鼓式制動(dòng)器襯片及其制備方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210165918.2
• 申請(qǐng)日: 2012-05-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102720779A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳志強(qiáng);張清海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東富華重工制造有限公司
• 主分類號(hào): F16D65/04
• 分類號(hào): F16D65/04;B29C43/02;B29C43/58;B29B7/10;C09K3/14
• 代理公司: 佛山市中迪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44283
• 代理人: 張綺麗

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明專利涉及汽車制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，是涉及一種含平板氧化鋁的鼓式制動(dòng)器襯片及其制備方法。

技術(shù)背景：

鼓式制動(dòng)器襯片是汽車制動(dòng)器的關(guān)鍵部件，其性能的優(yōu)劣直接影響車輛行駛的可靠性和安全性。目前市場(chǎng)上車輛使用的摩擦材料，是以半金屬、少金屬為主，配方中普遍含有棕剛玉、白剛玉、礬土、煅燒氧化鋁、氧化鋯、鉻鐵礦粉、碳化硅等一種或幾種高摩材料，也含有大量金屬或金屬纖維，制動(dòng)時(shí)容易產(chǎn)生熱量，使摩擦副的溫度急劇升高，導(dǎo)致制動(dòng)力矩的衰減、耐磨性變差、使用壽命縮短；制動(dòng)器大量熱能的積累也容易導(dǎo)致輪胎發(fā)熱，甚至爆胎誘發(fā)安全事故；含有金屬的摩擦材料也存在環(huán)境污染、容易產(chǎn)生噪音等問(wèn)題。

制動(dòng)系結(jié)構(gòu)確定之后，制動(dòng)性能主要取決于所用摩擦材料的特性及其與對(duì)偶的匹配。要求摩擦材料在不同溫度、負(fù)荷和速度下制動(dòng)時(shí)均能夠保持足夠、而且穩(wěn)定的摩擦力矩；具有良好的耐磨性以延長(zhǎng)其使用壽命；避免刮傷對(duì)偶表面或造成過(guò)度磨損；具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度以保證在制造、鉚接、裝配和高負(fù)載使用中其結(jié)構(gòu)不易被破壞；制動(dòng)時(shí)不能產(chǎn)生噪音和污染環(huán)境。

為了提高和穩(wěn)定摩擦系數(shù)，配方中需要加入一些高摩材料，這些高摩材料在穩(wěn)定和提高摩擦系數(shù)的同時(shí)，也會(huì)帶來(lái)一些負(fù)面效應(yīng)，如前所述及的碳化硅、煅燒氧化鋁等容易產(chǎn)生制動(dòng)噪音和刮傷對(duì)偶，使摩擦材料和對(duì)偶的使用壽命同時(shí)縮短，過(guò)度刮傷對(duì)偶也容易造成制動(dòng)器發(fā)熱導(dǎo)致制動(dòng)效果降低或失效。尋找理想的高摩材料克服這些弊端是摩擦材料研發(fā)的主要目標(biāo)之一。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的鼓式制動(dòng)器襯片中含有大量金屬或金屬纖維，制動(dòng)時(shí)容易產(chǎn)生熱量，易產(chǎn)生制動(dòng)噪音和刮傷對(duì)偶，導(dǎo)致制動(dòng)力矩衰減、耐磨性變差、使用壽命縮短的缺陷，提供一種安全可靠、制動(dòng)性能優(yōu)良的鼓式制動(dòng)器襯片，該制動(dòng)襯片及其組合變換配方中含有平板氧化鋁，使得摩擦材料具有更穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和更低的磨損，同時(shí)降低對(duì)偶磨損和避免制動(dòng)噪音的產(chǎn)生。

本發(fā)明的另一目的是提供上述的鼓式制動(dòng)器襯片的制備方法。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種含平板氧化鋁的鼓式制動(dòng)器襯片，所述鼓式制動(dòng)器襯片的高摩調(diào)節(jié)劑含平板氧化鋁，不含棕剛玉、煅燒氧化鋁、氧化鋯、鉻鐵礦粉、碳化硅，所述鼓式制動(dòng)器襯片配方組份的體積百分比是：

目數(shù)為400-800的平板氧化鋁0.1-1.2%；目數(shù)為≥200的純酚醛樹(shù)脂10-16%；目數(shù)為200的丁腈改性酚醛樹(shù)脂8–16%；E-玻璃纖維5–15%；復(fù)合纖維2-10%；針狀晶體纖維4-12%；工藝性纖維1–5.5%；目數(shù)為40-80的石油焦炭7–14%；目數(shù)為40-80的黑色腰果殼液摩擦粉7-13%；含粉末丁腈3–10%；小鱗片石墨6-15%；目數(shù)為≥200的鐵黑1-4%；目數(shù)為≥320的重晶石粉4-10%；目數(shù)為≥320的方解石3-12%；目數(shù)為≥320的高嶺土4-12%。

上述的含平板氧化鋁的鼓式制動(dòng)器襯片，所述丙烯腈質(zhì)量百分比含量是33-40%。

上述的含平板氧化鋁的鼓式制動(dòng)器襯片，所述鼓式制動(dòng)器襯片的優(yōu)選配方組份的體積百分比是：目數(shù)為400-800的平板氧化鋁0.15-0.3%；目數(shù)為≥200的純酚醛樹(shù)脂11-16%；目數(shù)為200的丁腈改性酚醛樹(shù)脂9–15%；E-玻璃纖維6–9%；復(fù)合纖維3-7%；針狀晶體纖維5-8%；工藝性纖維1.7–3%；目數(shù)為40-80的石油焦炭8–12%；目數(shù)為40-80的黑色腰果殼液摩擦粉8-12%；含粉末丁腈4–7%；小鱗片石墨8-12%；目數(shù)為≥200的鐵黑1.5-3%；目數(shù)為≥320的重晶石粉4-8%；目數(shù)為≥320的方解石5-10%；目數(shù)為≥320的高嶺土5-8%。

上述含平板氧化鋁的鼓式制動(dòng)器襯片的制備方法，包括以下步驟：

①配料，按配方所述體積配比計(jì)算為質(zhì)量配比，由計(jì)算機(jī)控制自動(dòng)化配料機(jī)組對(duì)原材料組分精確配料；

②混料，一次性投入帶有水冷卻裝置的犁耙式混料機(jī)中，犁刀、攪刀同時(shí)開(kāi)啟，混合時(shí)間為10–12分鐘；

③計(jì)算投料量，稱量并裝入袋中，然后將袋內(nèi)物料排氣和輥壓推平；

④將袋裝物料放入壓制溫度為145±5℃的長(zhǎng)條形模具中熱成型為可切割的長(zhǎng)瓦片，制品壓力為18–20Mpa，排氣3–6次，保壓時(shí)間按照制動(dòng)襯片的厚度確定；

⑤用隧道式熱處理爐進(jìn)行熱處理，其溫度依次為155℃、160℃、165℃、165℃，瓦片在隧道爐的熱處理時(shí)間不低于5小時(shí)；

⑥長(zhǎng)瓦片去毛刺后切割分片，然后磨削內(nèi)弧、外弧、鉆孔、倒角、磨削指示線和打印標(biāo)記，得到制動(dòng)器襯片。