[發明專利]一種電加熱裝置的殼體、電加熱裝置以及電動車有效
| 申請號: | 201210165589.1 | 申請日: | 2012-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN103423871A | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發明(設計)人: | 林信平;李曉芳;任茂林;邱紅梅;吳猛祥;鄧天有;王書敏 | 申請(專利權)人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | F24H9/02 | 分類號: | F24H9/02;F24H9/18;B60H1/22 |
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| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 加熱 裝置 殼體 以及 電動車 | ||
技術領域
本發明屬于加熱裝置領域,尤其涉及一種用于電動車的電加熱裝置。?
背景技術
傳統燃油汽車的空調供暖系統通常以尾氣余熱或發動機冷卻循環水的余熱作為熱源并引入熱交換器,將送風機送來的空氣與熱交換器進行熱交換,加熱后的空氣送入車內,達到供暖、除霧、除霜以及為其他需要熱源的部件加熱的目的。然而,隨著純電動車和混合動力車的應用,特別是對于純電動車來說,其工作時沒有足夠的余熱供汽車內部采暖,此外,冬天極冷的環境下,汽車啟動前需要除霜以及除霧同樣需要熱源,因此需在電動壓縮機制冷的基礎上增加電輔助加熱裝置。
現有的電加熱裝置包括殼體、以及放置于所述殼體中的數個PTC電熱元件,PTC(正溫度系數)加熱元件的特點是,其電阻率在某個一定的溫度范圍內時基部保持不變,而當溫度達到PTC元件的居里溫度附近時,其電阻率會在較窄的溫度范圍內迅速增大,接近絕緣體。目前PTC元件分為陶瓷PTC和聚合物PTC,通常使用陶瓷PTC作為加熱元件,其具有自控溫發熱、安全無明火,不易燃燒,無安全隱患等特點,并且在環境溫度提高后可自動降低發熱功率,達到自動節能的效果,是一種較為理想的電加熱材料。
CN100567843C公開了一種電熱裝置,所述電熱裝置具有殼體,其中電熱裝置的至少一個電熱元件牢固地保持在該殼體中并通過分隔壁與保持在循環室中的介質完全隔開,該分隔壁將殼體分成為加熱室和循環室。循環室具有分別用于引入和排出介質的進口和出口。加熱元件優選為PTC電熱元件并通過夾緊力被保持在分隔壁形成的凹部中,所述凹部優選突出到循環室中。這種電熱裝置的殼體具有將該殼體分成為加熱室和循環室的分隔壁。介質可在循環室中從進口到出口循環。循環室相對于周圍環境密封,即,僅可通過進口和出口進出。由于分隔壁的存在,散熱介質可靠地與PTC電熱元件隔離。因此,可使用任何散熱介質,避免損壞PTC電熱元件。然而這種電熱裝置的殼體的進口和出口沿長度方向設置在殼體的相對端處,分隔壁分隔殼體形成的循環室的長度即為殼體的長度,用于保持PTC電熱元件的凹部也是沿殼體的長度方向設置,所述介質通過循環室時圍繞所述凹部在兩側流動,介質從殼體一側的進口流過循環室再從另一側的出口流出,介質在循環室內的流通路徑為直線路徑,流通路徑短,吸收PTC電熱元件的熱量的時間也較短,介質不能較好的吸熱,導致電熱裝置的熱效率較低。
發明內容
本發明為了解決現有的電加熱裝置的殼體的設置形式使得介質在循環室內的流通路徑短,吸收PTC電熱元件的熱量的時間也較短,介質不能較好的吸熱,導致電熱裝置的熱效率較低的技術問題。
為達到上述目的,本發明提供一種電加熱裝置的殼體,包括:用于容納PTC電熱元件的加熱室、用于容納介質并供介質流動通過的循環室、與循環室連通的用于將介質供給到所述循環室內的進口以及用于將介質引導到所述循環室外的出口;其中,所述殼體包括第一殼體、安裝于第一殼體上的第二殼體,所述第二殼體包括連接壁和分隔壁,所述加熱室包括由分隔壁分隔形成的數個導熱槽,所述數個導熱槽的開口端與所述連接壁相連接,并且所述數個導熱槽伸入到所述第一殼體中;所述循環室包括數個循環單元,所述數個循環單元形成于分隔壁與第一殼體之間;所述第一殼體包括第一側壁和第二側壁,數個導熱槽分別與所述第一側壁或第二側壁之間形成有通道,數個循環單元通過所述通道相連通。
在本發明所述的電加熱裝置的殼體中,優選地,所述數個導熱槽包括數個第一導熱槽和數個第二導熱槽,所述數個第一導熱槽和數個第二導熱槽交替設置,其中,第一導熱槽與第一側壁相連接,并與第二側壁之間形成有通道,第二導熱槽與第二側壁相連接,并與第一側壁之間形成有通道。
在本發明所述的電加熱裝置的殼體中,優選地,所述殼體的長度大于寬度,所述第一側壁和第二側壁為沿第一殼體長度方向相對設置的兩個側壁;所述數個導熱槽沿所述第二殼體的長度方向以彼此平行的方式設置。
在本發明所述的電加熱裝置的殼體中,優選地,所述數個循環單元位于連接壁的下方,所述數個循環單元形成使介質沿S形路徑流通的S型循環室。
在本發明所述的電加熱裝置的殼體中,優選地,所述導熱槽相對于所述循環單元為密封設置;所述導熱槽為梯形槽。
在本發明所述的電加熱裝置的殼體中,優選地,所述進口和出口設于所述第一側壁或者所述第二側壁的兩端。
在本發明所述的電加熱裝置的殼體中,優選地,所述數個導熱槽上設有卡塊,所述第一殼體內相應地設有卡槽,所述卡塊安裝于所述卡槽中。
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