[發(fā)明專利]軸承拆卸裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210165250.1 | 申請(qǐng)日: | 2012-05-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102699666A | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 江廣賢;王義斌;滿軍城;梁偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 三一礦機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P19/02 | 分類號(hào): | B23P19/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 215334 江蘇省蘇州市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軸承 拆卸 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域,特別涉及一種軸承拆卸裝置。
背景技術(shù)
軸承的拆卸方法主要為機(jī)械法和加熱法。機(jī)械法是利用外力使軸承和軸相分離,此法采用的拆卸裝置通常為拉拔器或拉馬,主要用于拉拔軸承內(nèi)圈。加熱法是通過加熱的方式使軸承受熱膨脹,軸承內(nèi)圈與軸產(chǎn)生空隙而分離,此法采用的拆卸裝置主要為電磁感應(yīng)式加熱器,主要用于加熱與軸承相配的殼體,使得殼體膨脹后取下軸承。
礦用汽車載重量大,其主減速器和差速器所用軸承也相對(duì)較大,主動(dòng)齒輪軸大軸承通常為單列圓錐滾子軸承,該軸承一般采用熱裝法進(jìn)行裝配,裝配完成后,軸承內(nèi)圈和軸之間形成緊配合,因此主減速器和差速器用軸承無(wú)法采用感應(yīng)加熱式的拆卸方法。由于上述軸承外形較大,拉馬的拉爪無(wú)難以越過軸承保持架而抓住軸承內(nèi)圈的臺(tái)階,因此采用現(xiàn)有軸承拆卸裝置較難實(shí)現(xiàn)對(duì)主減速器和差速器用軸承的拆卸。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明提出一種軸承拆卸裝置,以解決現(xiàn)有軸承拆卸裝置難以拆卸主減速器軸承和差速器軸承的問題。
本發(fā)明提供了一種軸承拆卸裝置,用于拆卸主減速器軸承或差速器軸承,包括:底座、軸承定位板、橫梁支撐板、橫梁和推動(dòng)機(jī)構(gòu);所述底座設(shè)有可穿設(shè)安裝于所述軸承上的軸的軸通孔;所述軸承定位板由所述底座支撐且與所述底座可拆卸連接,所述軸承定位板用于支撐所述軸承的內(nèi)圈臺(tái)階;所述橫梁支撐板與所述軸承定位板或所述底座相連;所述橫梁由所述橫梁支撐板支撐;所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)位于所述橫梁和所述軸之間,所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有:由所述橫梁限位的頂端,和與所述軸抵壓接觸的底端,所述頂端和/或底端為可伸展的自由端。
進(jìn)一步地,所述軸承定位板設(shè)有與所述內(nèi)圈臺(tái)階相適配的弧形缺口。
進(jìn)一步地,所述軸承定位板與所述底座通過螺栓可拆卸連接。
進(jìn)一步地,所述軸承定位板設(shè)有用于安裝所述螺栓的U型槽,所述U型槽的槽深大于螺栓螺柱的直徑。
進(jìn)一步地,所述軸承定位板的個(gè)數(shù)為2個(gè),并沿所述軸承的內(nèi)圈臺(tái)階的周向均勻布置。
進(jìn)一步地,所述橫梁支撐板與所述軸承定位板焊接。
進(jìn)一步地,所述橫梁支撐板設(shè)有用于穿設(shè)所述橫梁的橫梁通孔。
進(jìn)一步地,所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)為千斤頂。
進(jìn)一步地,所述底座包括:承重架和支撐所述承重架的支腿,所述軸承定位板與所述承重架可拆卸連接。
進(jìn)一步地,所述支腿的個(gè)數(shù)為3個(gè)。
本發(fā)明提供的軸承拆卸裝置包括底座、軸承定位板、橫梁支撐板、橫梁和推動(dòng)機(jī)構(gòu)。當(dāng)需要對(duì)軸承進(jìn)行拆卸時(shí),首先調(diào)整軸承位置使軸承位置略高于底座通孔所在面;然后將軸承定位板置于底座上,并調(diào)整軸承定位板和軸承的位置,使軸承定位板支撐軸承的內(nèi)圈臺(tái)階,將軸承定位板與底座固定;而后依次固定橫梁支撐板和橫梁;最后將推動(dòng)機(jī)構(gòu)置于軸的頂端,推動(dòng)機(jī)構(gòu)工作時(shí),推動(dòng)機(jī)構(gòu)由于橫梁的限位作用向下運(yùn)動(dòng),推動(dòng)軸與軸承分離。相對(duì)于現(xiàn)有的軸承拆卸裝置,本發(fā)明提供的軸承拆卸裝置能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)減速器用軸承和差速器用軸這類大型軸承的拆卸。
附圖說明
構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明實(shí)施例1提供的軸承拆卸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明實(shí)施例1中底座的俯視示意圖;
圖3為本發(fā)明實(shí)施例1中軸承定位板和軸承的位置示意圖;
圖4為本發(fā)明實(shí)施例1的優(yōu)選方案中軸承定位板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本發(fā)明實(shí)施例1中另一優(yōu)選方案中軸承定位板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本發(fā)明實(shí)施例1中橫梁支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7為本發(fā)明實(shí)施例2提供的軸承拆卸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說明:
1??底座????????????????????11?承重架
12?支腿????????????????????111軸通孔
2??軸承定位板??????????????21?弧形缺口
22?U型槽???????????????????3??橫梁支撐板
31?橫梁通孔????????????????4??橫梁
5??千斤頂??????????????????6??軸承
61?內(nèi)圈臺(tái)階
具體實(shí)施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說明本發(fā)明。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于三一礦機(jī)有限公司,未經(jīng)三一礦機(jī)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210165250.1/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:新型數(shù)碼多媒體印刷品
- 下一篇:一種淋巴靜態(tài)排脂減肥膏





