[發明專利]一種特種車物流監控平臺及平臺業務管理方法

無效

• 申請號: 201210165225.3
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN102722802A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 趙惠紅;馮松濤;陳勇
• 申請（專利權）人: 江蘇物泰信息科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q50/28
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本發明涉及一種特種車輛的監控管理系統，確切的說，是一種特種車物流監控平臺。同時本發明公開了該系統的業務管理方法。

背景技術

特種車物流監控平臺是一種“車聯網”應用技術，集成智能化、電子化、信息化等尖端科技，以海量數據挖掘、3G無線物聯與智能遠程控制為核心手段，為特殊貨物運輸物流，以及特種車本身的智能化管理量身定制的整合“人、車、線、貨”四大要素的新一代智能運營管理工具。此平臺實現了車輛全天候、全方位和全過程的監控，管理中心可根據實時采集的車輛信息進行自動排班、統計決策，并可以實現信息發布、自動提醒等全自動化管理，是物流企業現代化建設的基礎保障。與傳統的物流車或者物流系統不同的，特種車監控物流平臺提供了高度集成化的管理模式和運營模式。現有的特種車監控物流系統存在如下缺點：首先車載控制器獨立運行，獨立維護，無法遠程管理導致系統維護難度較大。其次車載控制器與物流平臺孤立，無法實現業務和車輛本身的集中管理，批量管理，智能化調度。第三由于特種車類別繁多，不同類型的特種車對業務管理的需求是不同的，物流業務無法實現按照特種車的類型批量的配置上線，且業務人員對物流業務的管理存在多個入口，需要手工方式在不同的區域節點進行部署，導致大量的重復性部署工作，系統總體運行效率低，成本高。

發明內容

發明目的：本發明的目的在于提供一種自動集成部署并能實現業務的統一管理，從而減少車載控制器和業務管理系統的部署集成工作，方便整個系統平臺的日常管理的物流監控平臺，同時，本發明提供了該平臺的業務管理方法。

技術方案：本發明通過如下技術手段加以實現：

一種特種車物流監控平臺，所述的物流平臺包括車載系統與管理中心，所述車載系統包括車載控制器與車載業務管理系統，所述管理中心包括車載控制器管理系統與業務管理系統，車載系統與管理中心通過無線網絡連接。

所述的車載控制器通過總線連接車載設備，所述的總線包括CAN總線、RS485總線、RS232總線、GPIO總線及NMEA-0183總線。

所述的車載控制器管理系統包括車載控制器中央管理系統與車載控制器區域管理系統，所述的車載控制器區域管理系統與車載控制器中央管理系統通過數據網絡連接，所述車載控制器區域管理系統至少設置一個。

所述的業務管理系統包括中央業務管理系統與區域業務管理系統，所述中央業務管理系統與區域業務管理系統通過數據網絡連接，所述的區域業務管理系統至少設置一個。

所述的車載系統與車載控制器區域管理系統及區域業務管理系統通過無線網絡連接。

所述的中央業務管理系統包括訂單管理模塊、業務上傳模塊、業務組件管理模塊；所述區域業務管理模塊包括業務組件管理模塊、業務組件同步模塊、業務發布模塊、訂單處理模塊，所述中央業務系統的業務管理模塊中的數據通過智能決策模塊后傳入區域業務管理系統的業務組件管理模塊。

一種特種車物流監控平臺的平臺業務管理方法，包括以下步驟：

1）業務上傳模塊將訂單數據傳輸至訂單管理模塊，由訂單管理模塊加以保存；

2）中央業務管理系統的業務組件管理模塊讀取訂單管理模塊中的訂單數據，然后將數據傳輸至智能決策模塊；

3）智能決策模塊讀取訂單數據中的信息，而后根據信息將數據分發至對應的區域業務管理系統的業務組件管理模塊；

4）區域業務管理系統的業務組件管理模塊接受數據后，向中央業務管理系統發送通知，同時將數據發送至業務發布模塊；

5）所述的中央業務管理系統與區域業務管理系統的業務組件管理模塊中設置業務組件模板，區域業務管理系統的業務組件管理模塊中的模板依靠業務組件同步模塊進行更新。

所述的數據在車載系統的車載設備上顯示。

有益效果：本發明與現有技術相比，其集中的批量管理的監控和維護車載控制器，實現了模塊化的設計。可以快速的部署，管理物流業務，實現車輛的靈活調度，優化配置資源。同時本發明提供的方法保證了監控，物流無縫的統一的管理與運營。

附圖說明

圖1?為本發明結構框圖；

圖2為本發明結構示意圖；

圖3為本發明特種車物流監控平臺中央、區域業務管理系統示意圖。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本發明進行進一步詳述：