[發(fā)明專利]一種支撐機構及旋挖鉆機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210165211.1 | 申請日: | 2012-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN102678062A | 公開(公告)日: | 2012-09-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張世平;李小波 | 申請(專利權)人: | 北京市三一重機有限公司 |
| 主分類號: | E21B15/00 | 分類號: | E21B15/00 |
| 代理公司: | 北京友聯(lián)知識產權代理事務所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 梁朝玉;尚志峰 |
| 地址: | 102206 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 支撐 機構 鉆機 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及鉆機領域,更具體而言,涉及一種旋挖鉆機的支撐機構及具有該支撐機構的旋挖鉆機。
背景技術
旋挖鉆機是目前基礎施工中常見的鉆孔灌注的施工機械,而支撐機構又是旋挖鉆機的重要部件,它是回轉臺與桅桿及工作機構之間連接的關鍵部件,通過支撐機構來實現(xiàn)桅桿在吊車或者鉆機車上傾斜和轉動,承受桅桿的自重及工況中的扭矩和外力。
目前,國內外旋挖鉆機的支撐機構包括桅桿和桅桿支撐機構,大部分的桅桿支撐機構主要采用了平行四邊形結構、小三角結構、大三角結構。現(xiàn)有技術中平行四邊形結構的桅桿支撐機構只能實現(xiàn)向后小于等于90度的傾角,不能實現(xiàn)向前的傾斜;且桅桿油缸的夾角過小導致承受的扭矩大。現(xiàn)有技術中大三角結構的桅桿支撐機構,受力主要由兩個斜撐的桅桿油缸承受;雖然可以實現(xiàn)向前傾斜小于等于90度的傾角,但不能實現(xiàn)向后傾斜或者向后的傾斜角度很小;且整個桅桿垂在直方向高度和桅桿及鉆具的回轉半徑調整幅度均較小。
現(xiàn)有技術中上述支撐結構至少存在如下缺點:或者因不能實現(xiàn)大角度的前傾,造成遠距離運輸時高度無法降低、增加運輸難度和運輸成本;或者因不能實現(xiàn)大角度的后傾,造成大型鉆機在短距離行走和轉場時無法降低高度,從而造成大型鉆機短距離行走過程中拆卸工作量大,費工、費時;造成大型鉆機支撐機構的桅桿油缸承受力大,導致其使用壽命短;或者桅桿在垂直方向高度調整幅度及桅桿回轉半徑的調節(jié)幅度過小,不方便鉆機施工中的定位和調整。
因此,需要開發(fā)新型的支撐機構,以克服上述現(xiàn)有技術的缺點。
發(fā)明內容
為了解決上述技術問題至少之一,本發(fā)明提供了一種支撐機構,可用于大型旋挖鉆機,在保留了現(xiàn)有技術中支撐機構優(yōu)點的同時,很好地解決了現(xiàn)有技術中支撐機構的上述缺點。
有鑒于此,一方面,本發(fā)明提供了一種支撐機構,包括回轉臺、動臂、收幅油缸、三角架、桅桿、桅桿油缸和變幅油缸;所述動臂和收幅油缸的一端分別鉸接在所述回轉臺上、另一端分別鉸接在所述三角架上,所述桅桿鉸接在所述三角架上;所述桅桿油缸一端鉸接在所述桅桿上,另一端鉸接在所述三角架上;所述變幅油缸的一端鉸接在所述回轉臺上,另一端鉸接在所述動臂或三角架上。
本發(fā)明給出的支撐機構,由回轉臺、動臂、收幅油缸和三角架組成一個四邊形結構,實現(xiàn)對三角架的支撐,桅桿通過桅桿油缸,實現(xiàn)與三角架的連接,從而實現(xiàn)對桅桿的支撐。本技術方案中,該四邊形支撐機構,可有效承載鉆機的大扭矩,改善整個桅桿的受力情況,提升鉆機施工的穩(wěn)定性;通過所述桅桿油缸、所述三角形和所述桅桿構成一個三角支撐機構,改善所述桅桿的受力,可有效提高鉆機的穩(wěn)定性和各零部件的使用壽命;通過桅桿油缸的收縮,可以實現(xiàn)桅桿的后傾,且后傾的角度可達90度,可實現(xiàn)短距離行走和轉場,且短距離行走和轉場時無需進行拆卸;通過收幅油缸的伸出,實現(xiàn)所述三角形以所述動臂為半徑進行回轉,從而可實現(xiàn)桅桿的前傾,且前傾角度可達90度,從而可以大大降低設備的高度,實現(xiàn)遠距離運輸,并可降低運輸成本和運輸難度;通過變幅油缸的驅動,實現(xiàn)所述動臂的擺動,完成所述桅桿垂直方向高度和回轉半徑的調整,從而方便鉆機施工中的定位和調整。
優(yōu)選地,所述動臂和收幅油缸的另一端分別鉸接在所述三角架的兩個角上,所述桅桿鉸接在所述三角架的另一個角上。
在上述技術方案中,可充分發(fā)揮三角架的穩(wěn)定性,并使得三角架的強度最好。
優(yōu)選地,所述桅桿油缸與所述三角架的鉸接點鄰近所述收幅油缸與所述三角架的鉸接點。
在上述技術方案中,可以使得桅桿油缸和桅桿之間的夾角最大,從而減小桅桿油缸所承受的載荷、提高桅桿油缸的使用壽命。
優(yōu)選地,所述桅桿通過轉盤與所述三角架相鉸接。
在上述技術方案中,桅桿通過轉盤鉸接在三角架上,可以實現(xiàn)桅桿向兩側的擺動,方便鉆機施工中的定位和調整。
優(yōu)選地,所述收幅油缸縮回后可在鎖止機構的作用下保持縮回狀態(tài)。
在上述技術方案中,所述收幅油缸縮回后采用鎖止機構使其保持縮回狀態(tài),可提高所述四邊形機構的穩(wěn)定性,從而提升鉆機施工的穩(wěn)定性。
優(yōu)選地,所述鎖止機構為液壓鎖止機構,則機構簡單、便于實施。
優(yōu)選地,所述變幅油缸和所述動臂的鉸接點,與所述動臂和所述三角架的鉸接點重合。
在上述技術方案中,變幅油缸驅動動臂的力臂最大,可使用在大型鉆機上,且變幅油缸的尺寸可以不增加,是一種優(yōu)選的實施方案。
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