[發(fā)明專利]基于車車通信的CTCS安全疊加列車碰撞防護(hù)系統(tǒng)及方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210164949.6
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN102700571A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林俊亭;黨建武;任靜梅;李翠然;王曉明;肖蒙;鄭云水;董昱;李茂青;陳永剛;武曉春
• 申請（專利權(quán)）人: 蘭州交通大學(xué)
• 主分類號: B61L23/00
• 分類號: B61L23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于車車通信的CTCS安全疊加列車碰撞防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，包括：

測速定位子系統(tǒng)，設(shè)置于列車上，精確獲知列車在線路上的速度信息、位置信息和方向信息；

車車通信子系統(tǒng)：一方面向其他列車廣播本車的速度信息、位置信息和方向信息，一方面接收來自于其他列車的速度信息、位置信息和方向信息；在一定通信覆蓋范圍內(nèi)采用半雙工或雙工模式接收并發(fā)送列車速度信息、位置信息和方向信息；

碰撞防護(hù)安全計算機(jī)，綜合本車的速度信息、位置信息和方向信息與來自車車通信子系統(tǒng)接收的鄰近列車的速度信息、位置信息和方向信息并結(jié)合電子地圖數(shù)據(jù)，計算并分析碰撞可能性，能根據(jù)碰撞級別給出告警提示和處置建議；

電子地圖數(shù)據(jù)庫，為碰撞防護(hù)安全計算機(jī)和測速定位子系統(tǒng)提供電子地圖數(shù)據(jù)；

人機(jī)交互子系統(tǒng)，完成列車數(shù)據(jù)的輸入，碰撞可能發(fā)生時給出顯示告警提示。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車碰撞防護(hù)系統(tǒng)的碰撞防護(hù)方法，其特征在于，包括以下步驟：

(1)本車測速定位子系統(tǒng)將本車速度信息、位置信息和方向信息，送給碰撞防護(hù)安全計算機(jī)；

(2)碰撞防護(hù)安全計算機(jī)將本車的速度信息、位置信息和方向信息送往兩處：一方面顯示在本車的人機(jī)交互子系統(tǒng)上，供本車司機(jī)了解列車的運(yùn)行姿態(tài)信息；一方面送給車車通信子系統(tǒng)；

(3)車車通信子系統(tǒng)將本車的速度信息、位置信息和方向信息通過廣播的方式向一定通信范圍內(nèi)進(jìn)行傳播，同時接收其它列車廣播的速度信息、位置信息和方向信息，并送給本車碰撞防護(hù)安全計算機(jī)；

(4)碰撞防護(hù)安全計算機(jī)結(jié)合本車的列車速度信息、位置信息和方向信息和車車通信子系統(tǒng)接收的其它列車的速度信息、位置信息和方向信息，結(jié)合電子地圖數(shù)據(jù)庫的線路信息，進(jìn)行碰撞防護(hù)可能性的計算，并把計算結(jié)果送給人機(jī)交互子系統(tǒng)；

(5)人機(jī)交互子系統(tǒng)在碰撞可能發(fā)生時，給出聲、光告警信號，和操作措施建議。提醒司機(jī)采取必要制動措施，避免列車碰撞。