[發(fā)明專(zhuān)利]蒸氣儲(chǔ)存和通風(fēng)閥組件及使用該組件的蒸氣排放系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210164791.2
• 申請(qǐng)日: 2006-03-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102777290A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: V·K·米爾斯
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 伊頓公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02M25/08
• 分類(lèi)號(hào): F02M25/08;F02M37/20;F02M33/08
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 吳鵬;馬江立

本申請(qǐng)是申請(qǐng)日為2006年3月15日、發(fā)明名稱(chēng)為“蒸氣儲(chǔ)存和通風(fēng)閥組件及使用該組件的蒸氣排放系統(tǒng)”的專(zhuān)利申請(qǐng)No.200610057472.6的分案申請(qǐng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及與小型發(fā)動(dòng)機(jī)燃料箱結(jié)合使用的一體式蒸氣儲(chǔ)存和通風(fēng)閥組件以及使用該組件的蒸氣排放系統(tǒng)。

背景技術(shù)

本說(shuō)明書(shū)、附圖和權(quán)利要求涉及用于小于大約25馬力（18.6kW）并廣泛應(yīng)用于手扶拖拉機(jī)、乘式割草機(jī)和便攜式發(fā)電機(jī)組以及其它類(lèi)似器具的類(lèi)型的小型發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料系統(tǒng)。在這些應(yīng)用中為了緊湊和減重廣泛使用風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在某些應(yīng)用中發(fā)動(dòng)機(jī)裝有整流罩。在上述和其它類(lèi)似應(yīng)用中采用的發(fā)動(dòng)機(jī)通常具有靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料箱，并且為了簡(jiǎn)單起見(jiàn)，設(shè)置成燃料在重力作用下從燃料箱流到發(fā)動(dòng)機(jī)化油器；但是，在某些應(yīng)用中采用了燃料泵。

在上面提到的小型發(fā)動(dòng)機(jī)中，燃料箱通常形成有設(shè)置在從該燃料箱延伸的接管或加注管上的用戶(hù)可拆卸的蓋或封閉件；并且通常通過(guò)從便攜式容器用手傾倒完成加注燃料，而且經(jīng)常需要使用用戶(hù)提供的漏斗。這些發(fā)動(dòng)機(jī)中的加注口蓋通常設(shè)有用于在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間抽取燃料時(shí)允許補(bǔ)償空氣進(jìn)入燃料箱的通風(fēng)通道。

最近要求對(duì)這種小型發(fā)動(dòng)機(jī)禁止燃料蒸氣排放到大氣中，因此不允許采用這種開(kāi)放式燃料箱通風(fēng)。必須密封整個(gè)燃料系統(tǒng)以防止在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉期間燃料蒸氣逸出到大氣中；并且，還要求儲(chǔ)存燃料系統(tǒng)中捕集的燃料蒸氣并在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將其排入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口。因此，需要給此前沒(méi)有這種要求的小型發(fā)動(dòng)機(jī)添加燃料蒸氣排放系統(tǒng)。這對(duì)于空間有限的緊湊或裝有整流罩的風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)而言尤其容易產(chǎn)生問(wèn)題。

考慮到小型發(fā)動(dòng)機(jī)的非常大的批量生產(chǎn)以及用于這種發(fā)動(dòng)機(jī)的較小的燃料箱的簡(jiǎn)單性和通用性，要求為這種小型發(fā)動(dòng)機(jī)提供簡(jiǎn)單、易于安裝和低成本的蒸氣排放控制系統(tǒng)，并且這種系統(tǒng)不需要重新設(shè)計(jì)或重組發(fā)動(dòng)機(jī)燃料箱。此外，考慮到那些尤其發(fā)動(dòng)機(jī)裝有整流罩的應(yīng)用中的空間限制，還要求以不顯著增加燃料箱和發(fā)動(dòng)機(jī)體積的方式為小型發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃料蒸氣排放控制系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

本說(shuō)明書(shū)、附圖和權(quán)利要求說(shuō)明上述問(wèn)題的解決方案并在一共用殼體內(nèi)提供一體式蒸氣儲(chǔ)存裝置和蒸氣通風(fēng)閥/翻轉(zhuǎn)閥，該共用殼體可設(shè)置在小型發(fā)動(dòng)機(jī)燃料箱內(nèi)并在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間從外部連接大氣進(jìn)氣口和到發(fā)動(dòng)機(jī)化油器的蒸氣清污流。該一體地形成的裝置具有炭罐形式的蒸氣儲(chǔ)存裝置，該蒸氣儲(chǔ)存裝置可充填有吸附劑，并圍繞可包括壓力安全閥和真空安全閥的蒸氣通風(fēng)閥/翻轉(zhuǎn)閥的浮子室。這樣形成的裝置結(jié)構(gòu)緊湊并且方便地構(gòu)造成使得在燃料箱成形期間易于安裝在小型發(fā)動(dòng)機(jī)燃料箱中。

附圖說(shuō)明

圖1是在小型發(fā)動(dòng)機(jī)燃料箱系統(tǒng)中采用的示例性實(shí)施例的示意圖；

圖2是圖1的實(shí)施例的一體式蒸氣儲(chǔ)存和蒸氣通風(fēng)閥/翻轉(zhuǎn)閥組件的側(cè)視圖；

圖3是圖2的組件的截面圖；

圖4是圖2的組件的分解圖；以及

圖5是另一實(shí)施例的截面圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1，一示例性實(shí)施例的小型發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)總體標(biāo)為10并且包括總體標(biāo)為12的燃料箱，該燃料箱可通過(guò)采用任意公知的手段例如超聲波焊接或熱板焊接繞凸緣14接合上半殼11和下半殼13而形成。燃料箱12具有穿過(guò)其上壁設(shè)置并通過(guò)用戶(hù)可拆卸的蓋或封閉件18密封的加注管或接管16，所述蓋或密封件18可螺紋接合在接管16上。燃料箱具有穿過(guò)其下壁設(shè)置并經(jīng)由管道22連接到發(fā)動(dòng)機(jī)化油器24的重力式燃料供給管20。

一體式蒸氣通風(fēng)閥/傾翻或翻轉(zhuǎn)閥和蒸氣儲(chǔ)存炭罐組件總體標(biāo)為26，并且可在上下半殼繞凸緣14接合之前將該組件連接到上殼11的內(nèi)側(cè)或者通過(guò)由虛線輪廓表示并用附圖標(biāo)記28表示的適當(dāng)?shù)闹С薪Y(jié)構(gòu)支承。

組件26具有經(jīng)由軟管30連接到出口接頭32的蒸氣清污出口42，出口接頭32穿過(guò)燃料箱壁延伸并經(jīng)由管道34連接到發(fā)動(dòng)機(jī)化油器24的進(jìn)氣口。組件26還設(shè)置有清污大氣接頭36，該接頭36經(jīng)由軟管38連接到穿過(guò)燃料箱12的壁設(shè)置的接頭40并且如下文所述在清污期間允許大氣進(jìn)入組件26。

參照?qǐng)D2，示出組件26在其周邊沿徑向形成的空隙或空心部44內(nèi)具有清污出口接頭42。圖2中還示出組件26的軟管38連接到其上的大氣通風(fēng)接頭36。