[發(fā)明專利]供紙裝置及具備其的圖像形成裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210164619.7 | 申請日: | 2012-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN102795493A | 公開(公告)日: | 2012-11-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 藤田正彥;木村正治;深田泰章;橋本進 | 申請(專利權)人: | 夏普株式會社 |
| 主分類號: | B65H3/12 | 分類號: | B65H3/12 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產(chǎn)權代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝置 具備 圖像 形成 | ||
本申請要求基于2011年5月24日在日本申請的日本特愿2011-115890號的優(yōu)先權。在該申請中言及的全部內容被納入本申請。
技術領域
本發(fā)明涉及將用紙從裝載于用紙裝載臺的用紙堆抽出并送出的供紙裝置及具備其的圖像形成裝置。
背景技術
作為這種供紙裝置,例如有日本特開平6-1467號公報(以下稱為專利文獻1)中記載的裝置。在此,在用紙載置臺的上方配置用紙輸送帶,使空氣從用紙輸送帶的通氣孔通過吸氣通道向風扇吸引,將用紙裝載臺上的用紙堆的用紙吸附到用紙輸送帶進行輸送,并使從同一風扇被排出的空氣通過排氣通道向用紙裝載臺上的用紙堆的側面吹出,向用紙堆的各用紙間吹入空氣,使各用紙間的貼合力降低,從而容易對各用紙進行抽出,利用單一的風扇一并進行吸排氣,減少了零件數(shù)量。
另外,在吸氣通道設置有閥,利用該閥縮小吸氣通道的通氣路徑來調節(jié)流經(jīng)吸氣通道的通氣路徑的空氣量。
但是,在利用單一的風扇從用紙輸送帶的通氣孔通過吸氣通道吸引空氣、使空氣通過排氣通道向用紙裝載臺上的用紙堆側面吹出的結構中,利用風扇吸引的空氣量與排氣的空氣量大致相同,如一者的空氣量減少則另一者的空氣量也減少。因此,在用紙被吸附于用紙輸送帶時,如果用紙輸送帶的通氣孔堵塞,所吸引的空氣量減少,那么向用紙裝載臺上的用紙堆的側面吹出的空氣量隨之減少,空氣不被吹至各用紙之間,各用紙間的貼合力不降低,有時會產(chǎn)生多張用紙同時被抽出這樣的輸送故障。
另外,在專利文獻1中,利用閥縮小吸氣通道的通氣路徑來調節(jié)流經(jīng)吸氣通道的通氣路徑的空氣量,但是,在用紙輸送帶的通氣孔堵塞造成被吸引向吸氣通道的空氣量減少時,即便打開如上述那樣的閥,空氣量也不會增加。
因此,本發(fā)明使鑒于上述現(xiàn)有問題點而完成的,其目的在于提供一種供紙裝置和具備其的圖像形成裝置,該供紙裝置以利用單一的風扇一并進行吸排氣、將用紙吸附至用紙輸送帶并且將空氣吹至用紙堆的側面這一結構為前提,即使在用紙被用紙輸送帶吸附時,被吹至用紙堆側面的空氣量也不會減少。
發(fā)明內容
為了解決上述課題,本發(fā)明的供紙裝置特征在于:在用于輸送用紙的用紙輸送帶形成有使空氣通過的通氣孔,用于進行空氣的吸排氣的風扇與排出空氣且形成有開口部的排氣通道連接,空氣從上述風扇通過上述排氣通道排出,上述風扇與吸進空氣的吸氣通道連接,空氣從上述通氣孔通過上述吸氣通道被吸引向上述風扇,將用紙吸附于上述用紙輸送帶并通過上述用紙輸送帶輸送,上述供紙裝置還包括:對上述吸氣通道內的氣壓和空氣流量中的至少一個進行檢測的空氣狀態(tài)檢測部;對形成于上述吸氣通道的上述開口部進行開關的開關部;和基于上述空氣狀態(tài)檢測部的檢測結果開關上述開口部的控制部。
但是,在供紙裝置中,存在當用紙被吸附于用紙輸送帶時用紙輸送帶的通氣孔被堵塞從而吸進的空氣量減少的情況,此時通過排氣通道排出的空氣量也減少,導致無法利用排出的空氣。例如,在將排出的空氣通過排氣通道吹入各用紙間,使各用紙間的吸附力減弱的情況下,發(fā)生各用紙間的吸附力不減弱而使得多張用紙同時被抽出的輸送故障。
因此,在本發(fā)明中,著眼于當被吸引的空氣量減少時吸氣通道內的氣壓和空氣流量的變化,對氣壓和空氣流量中的至少一個進行檢測,并基于該檢測結果開關開關部。即,基于該檢測結果控制開關部,以開關吸氣通道的開口部。由此,在被吸引的空氣量減少時,能夠使空氣從開口部流入吸氣通道,從風扇吸排氣的空氣量增加而恢復到原來的水平,空氣被吹入各用紙間,能夠防止多張用紙同時被抽出的輸送故障。
此外,在本發(fā)明的供紙裝置中,當通過上述空氣狀態(tài)檢測部檢測出的上述吸氣通道內的氣壓或空氣的流量不足預先設定的閾值時,上述控制部控制上述開關部以打開上述開口部,當上述吸氣通道內的氣壓或空氣的流量為預先設定的閾值以上時,上述控制部控制上述開關部以關閉上述開口部。
可以像這樣預先設定與吸氣通道內的氣壓或空氣流量進行比較的閾值,在吸氣通道內的氣壓或空氣流量不足閥值時,打開開口部。由此,能夠在被吸引的空氣量減少時,使空氣從開口部流入吸氣通道。另外,在吸氣通道內的氣壓或空氣流量為閥值以上時,即吸氣通道內的氣壓或空氣流量上升而恢復到原來的水平時,由于關閉著開口部,幾乎不會減小來自用紙輸送帶的通氣孔的空氣的吸引力,能夠抑制用紙輸送帶對用紙的吸附力減小,維持用紙吸附于用紙輸送帶的狀態(tài)。
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