[發明專利]綠波帶車流控制方法無效
| 申請號： | 201210164580.9 | 申請日： | 2012-05-25 |
| 公開（公告）號： | CN102693639A | 公開（公告）日： | 2012-09-26 |
| 發明（設計）人： | 姜亮 | 申請（專利權）人： | 余姚市交通標志設施有限公司 |
| 主分類號： | G08G1/081 | 分類號： | G08G1/081 |
| 代理公司： | 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 陳向群 |
| 地址： | 315400 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 綠波帶 車流 控制 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種綠波帶車流控制方法，包括如下步驟：
步驟一、服務器和綠波路段中的所有路口信號機進行聯機，并確定包括每個路口信號機的綠燈顯示時間的綠波總周期和各路口信號機之間的相位差；
步驟二、所述服務器給所述綠波路段中的所有路口信號機發送所述綠波總周期，各個路口在接受綠波總周期后將各自顯示周期調整到與所述綠波總周期一致，以達到周期同步；
步驟三、所述服務器給周期同步的路口信號機發送相位差，實現綠波帶車流控制。
2.如權利要求1所述的一種綠波帶車流控制方法，其特征在于：步驟一中綠波總周期包括運行綠波的時段、顯示周期和車流通過車速等信息。
3.如權利要求2所述的一種綠波帶車流控制方法，其特征在于所述車流通過車速根據綠波帶運行時段的不同而設定成不同。
4.如權利要求2所述的一種綠波帶車流控制方法，其特征在于同一條道路上的所述車流通過車速根據路面的情況而設定不同。
5.如權利要求1所述的一種綠波帶車流控制方法，其特征在于所述發送的相位差是所有路口信號機與所述服務器的虛擬主機之間的相位差。
6.如權利要求1所述的一種綠波帶車流控制方法，其特征在于所述路口信號機布置在直行車道上。
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