[發(fā)明專利]用于輪胎更換機(jī)的胎圈分離單元

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210164457.7
• 申請日: 2012-05-18
• 公開（公告）號: CN102795063A
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 博納茨尼·法伯里茨
• 申請（專利權(quán)）人: 古麗亞諾集團(tuán)股份公司
• 主分類號: B60C25/01
• 分類號: B60C25/01
• 代理公司: 北京律誠同業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11006
• 代理人: 陳紅;鄭焱

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于輪胎更換機(jī)的胎圈分離單元。

背景技術(shù)

輪胎更換機(jī)通常用于將車輛輪胎安裝到各自的輪圈/從各自的輪圈拆卸。

如已知的，在能夠?qū)⑤喬钠湓诟髯暂喨ι系臍んw完全拆卸下來之前，需要將輪胎的胎圈從其輪圈本身的胎圈保持邊緣拆開。

該操作通過一種合適的胎圈分離單元來執(zhí)行，該胎圈分離單元通常設(shè)置在輪胎更換機(jī)上。

已知類型的胎圈分離單元通常包括一臂，所述臂具有第一端部和第二端部，該第一端部根據(jù)一實(shí)質(zhì)上豎直的軸線而鉸接于輪胎更換機(jī)的機(jī)身，該第二端部具有胎圈分離工具，也稱為刀片。

在機(jī)身上固定有一支撐元件，可用于在胎圈分離操作中正確地安裝輪圈。

該定位器元件具有一豎直的支撐表面，也稱為襯墊，所述豎直的支撐表面由合適的材料制成，并且通常以增加與輪子的摩擦系數(shù)的方式而被滾花。

已知類型的胎圈分離單元通常包括用來運(yùn)動臂的線性執(zhí)行器，例如是流體執(zhí)行器缸的類型。

執(zhí)行器缸通常固定于機(jī)身，并且其桿部與臂滑動連接。

桿部具有一驅(qū)動元件，在從拔出位置運(yùn)動至縮回位置的過程中，所述驅(qū)動元件適用于接合到臂上以將其朝向機(jī)身驅(qū)動。

在使用過程中，在胎圈分離單元的閑置位置，缸的桿部通常是拔出的，而臂由于一個(gè)或多個(gè)回位彈簧的作用則處于相對于輪胎更換機(jī)的機(jī)身的接近位置，其中所述臂能夠繞其鉸接軸線自由轉(zhuǎn)動。

一旦輪子的要進(jìn)行胎圈分離的部分已對應(yīng)于襯墊被合適地定位，操作者便手動地使臂運(yùn)動，直至刀片位于與輪胎胎圈的一部分相接觸為止。

隨后，操作者啟動執(zhí)行器缸，將桿部從拔出位置運(yùn)動至縮回位置。

這樣，臂便被桿部所驅(qū)動，而刀片推動輪胎胎圈，將其從輪圈的邊緣拆開。

隨后，執(zhí)行器缸的桿部被運(yùn)動至拔出位置，而操作者手動地將插入在輪胎和輪圈之間的刀片拔出。

一旦將輪子被拆卸下來，臂由于回位彈簧的作用而再次運(yùn)動至相對于輪胎更換機(jī)的機(jī)身的接近位置。

此外，已知胎圈分離單元能在胎圈分離后對插入在輪胎和輪圈之間的刀片執(zhí)行自動拔出。

具體來說，在這種胎圈分離單元中，執(zhí)行器的桿部具有一推力元件，所述推力元件適合于在桿部從縮回位置運(yùn)動到拔出位置的過程中接合到臂上的對應(yīng)的定位器元件上，從而將刀片從輪子處移開。

然而，已知的胎圈分離單元卻具有許多缺點(diǎn)。

具體來說，不管要進(jìn)行胎圈分離的輪胎是什么種類的，在胎圈分離過程中，由執(zhí)行器的桿部在拔出位置和縮回位置之間的運(yùn)動所給定的刀片的沖程始終是相同的。

因此，要進(jìn)行胎圈分離的輪胎的寬度越大，由于刀片過度深入到胎圈和輪圈之間而對輪胎本身造成損傷的機(jī)會就越大。

此外，在對輪胎胎圈的一部分進(jìn)行了胎圈分離之后，臂便被回位彈簧返回到相對于機(jī)器機(jī)身的接近位置，其中刀片布置在輪子支撐襯墊的附近。

因此，在必須轉(zhuǎn)動輪子以便對胎圈的另一部分進(jìn)行胎圈分離時(shí)或者在要對另一輪子進(jìn)行胎圈分離時(shí)，操作者在用他/她的手將輪子轉(zhuǎn)動和正確定位之前必須必要地用他/她的手讓臂離開輪子。

因此，這樣的操作對操作者來說是困難的和復(fù)雜的，因?yàn)椴僮髡弑仨殞⒌镀鄬τ谔トΦ囊M(jìn)行胎圈分離的那部分進(jìn)行精確地定位。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的是提供一種用于輪胎更換機(jī)的胎圈分離單元，其能對不同類型和尺寸的輪胎進(jìn)行最佳的胎圈分離。

本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種用于輪胎更換機(jī)的胎圈分離單元，其能在胎圈分離之前簡化對輪子的定位操作。

本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種用于輪胎更換機(jī)的胎圈分離單元，其能在一種使用起來簡單、合理、容易且有效并且低成本的解決方案的范圍內(nèi)克服上述已有技術(shù)的缺點(diǎn)。

上述目的通過本發(fā)明的一種用于輪胎更換機(jī)的胎圈分離單元來實(shí)現(xiàn)，其包括至少一個(gè)與一支撐結(jié)構(gòu)可轉(zhuǎn)動地連接的臂、至少一個(gè)與所述臂連接的胎圈分離工具、以及與所述臂連接的運(yùn)動裝置，所述運(yùn)動裝置適用于將所述臂從一脫離位置運(yùn)動到一操作位置，在所述脫離位置，所述胎圈分離工具實(shí)質(zhì)上運(yùn)動遠(yuǎn)離要進(jìn)行胎圈分離的輪子的輪胎，在所述操作位置，所述胎圈分離工具接合到所述輪胎上，其特點(diǎn)為：所述臂包括用于沿接近/離開所述輪子的方向來調(diào)節(jié)所述胎圈分離工具的位置的調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置適用于在所述臂處于所述脫離位置時(shí)根據(jù)所述輪子的尺寸和/或類型來調(diào)節(jié)所述胎圈分離工具的位置。

附圖說明