[發(fā)明專利]一種電動升降平臺

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210164063.1
• 申請日: 2012-05-24
• 公開（公告）號: CN102674201A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發(fā)明（設計）人: 俎泉國;艾明軍
• 申請（專利權）人: 山東重聯(lián)電動車輛制造有限公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

技術領域

本發(fā)明涉及升降機技術領域，具體地說是一種電動升降平臺。

背景技術

目前的市場上常用的升降平臺都是液壓驅動的，液壓驅動具有驅動力度大的特點。在一般情況下也能滿足長時間保壓的要求，但是在某些特定的環(huán)境下還是不能滿足使用的要求，例如要求長期保持在某一高度。這是因為液壓系統(tǒng)在長期保持在某一狀態(tài)的情況下多少都會存在一定的泄露，造成升降平臺工作臺面的高度降低。

在某些特定的作業(yè)場合，處于衛(wèi)生或者安全的考慮，也不允許使用液壓的工作工具，也需要開發(fā)新型的電動升降平臺。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種電動升降平臺，提供一種由電機驅動的結構新穎的電動升降平臺，可以滿足特殊的需求，替代液壓升降平臺來使用。

本發(fā)明解決其技術問題所采取的技術方案是：一種電動升降平臺，包括底架、工作臺和鉸接在兩者之間的剪叉臂，其特征在于，還包括一絲杠機構，所述的絲杠機構是由電機、減速箱、絲杠和滑塊構成的，所述的絲杠經過減速箱被電機驅動，所述減速箱樞接在剪叉臂的中部樞軸上，所述的滑塊旋合在絲杠上，且在所述滑塊上安裝有可自由轉動的拉升輪，在所述剪叉臂的上下臂上設有與所述拉升輪對應的弧形導軌，弧形導軌的曲線將滑塊在絲杠上的滑動轉變?yōu)楣ぷ髋_的勻速升降，所述拉升輪夾在兩弧形導軌之間，在拉升輪的控制下可以調節(jié)剪叉臂的開合角度，完成升降功能。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明具有結構簡單的特點，整個的升降功能是在一個電機的驅動下完成的，且絲杠具有自鎖功能，可以長期的使得升降平臺保持在某一個水平狀態(tài)不改變。同時電動的升降機相對于液壓式的升降機更衛(wèi)生，也不存在液壓油泄露污染的情況，可以滿足本行業(yè)中的某些特殊要求。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視圖；

圖中：11底架，12工作臺，2剪叉臂，21中部樞軸，3電機，4減速箱，5絲杠，6滑塊，7拉升輪，8弧形導軌。

具體實施方式

如圖1所示，一種電動升降平臺，包括底架11、工作臺12和鉸接在兩者之間的剪叉臂2，這種剪刀差式的升降機骨架和傳統(tǒng)的骨架基本相同，所不同的是在剪叉臂的上下臂上對應的固定有弧形導軌。

增加一套絲杠機構，絲杠機構是由電機3、減速箱4、絲杠5和滑塊6構成的，絲杠5經過減速箱被電機驅動，也就是說電機驅動絲桿旋轉，減速箱4樞接在剪叉臂的中部樞軸21上，這樣電機可以擺動。滑塊6旋合在絲杠上，并在滑塊和絲杠、減速箱之間設置導向柱，具有很好的直線運動性能。且在滑塊6上安裝有可自由轉動的拉升輪7，在剪叉臂的上下臂上設有與所述拉升輪對應的弧形導軌8，弧形導軌的曲線設計可以將滑塊在絲杠上的滑動轉變?yōu)楣ぷ髋_的勻速升降，這樣，在拉升輪的控制下可以調節(jié)剪叉臂的開合角度，完成升降功能。

減速機驅動滾珠絲杠旋轉，電機的正反轉轉換為滑塊的直線往復運動，進而帶動拉升輪沿弧形導軌滾動，進而控制剪叉臂的開合，將水平方向的運動轉化為工作臺的勻速垂直移動，最后實現升降平臺的升降功能。

除說明書所述的技術特征外，均為本專業(yè)技術人員的已知技術。